Чёт даже я не помню у Гонзо очень лёгких велосипедов, если не считать момента, когда он совсем презервативную резину на свой последний хард с-воркс ставил и снизил, тем самым, его вес до 7,9 (емнип), но это продлилось всего одну гонку. А так, самое лёгкое, что мы видели вживую - opencycle, весом 7,84 (у нас на канале обзор есть, если что).
P.S. Я слепая или всё же вес велосипеда в этой теме так и не был обнародован?
спереди 26 спиц или меня глаза подводят?
Так вроде Гонзовский s-works - это самый лёгкий вел на веломании, если отталкиваться от фоток на весах, резю я тоже максимально легкую поставил, для взвешивания) Про опупенсикал видел, классный корч.
Вес я действительно пока не указал.
P.S. А какой вес по факту, у КарбоКамберов? И вес ободов, если таковой известен.
---------- Добавлено в 07:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:32 ----------
спиц 28/28, показалось видимо)
Это без ленты и нипелей?
Вес позже. А пока выложу интересную штуку, вес колёс с роторами, резиной, и герметиком)
D95D311A-E3D3-4F32-8F5F-D93E9E449172.jpg 0E544318-8053-4F73-BE49-4AA819EA1142.jpg
Последний раз редактировалось Demchik; 12.03.2018 в 12:58.
У меня серьезные сомнения по поводу зажима штыря. Держать не будет, инфа 100%, придется капать клей на штырь)).
Покрышки такие были, в гоночном режиме ездить невозможно. По парку в прогулочном режиме терпимо.
Спицы годные, но тяжелые, для вейтиверства надо было ставить супер сх или титановые.
Ниппеля серебристые почему? Можно было взять обычные 12мм ниппеля без торкса, они будут легче.
Вместо ободной ленты легче заглушки поставить в отверстия
Якорь хз, но есть серьезные подозрения, что заколебешься люфт убирать. Я с экстралайтом задолбался.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)