Совет знатоков....

[Dobroe-ytpo]

Потребитель прав, именно из этих я Scott 740 взял бы, в свое время все модели я просматривал, характеристики наизусть не помню, и ссылок у тебя нет, поэтому просто напишу, что более оптимальным показался Scott,
но лично я в итоге практически для таких же целей в том числе и по пересеченке, особенно для дальнего туризма взял себе Giant Escape 1, как это ни странно может показаться.

спасибо, посмотрю что за зверь... Как показал себя на практике?

---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

Блин так он тоже с жесткой

[bwn]

вот вел для дальняка

соответствует вашим критериям

кона на фото внушает... райдер прямо бесстрашный

[Андрей Горелов]

кона на фото внушает... райдер прямо бесстрашный

Как там в забугорном оригинале:
"You can take the girl out of the country, but you can't take the country out of the girl" (с)

Ну и родное - от народа и кудрявого классика:
"Колхоз - дело добровольное" (с)... ..."бессмысленное и беспощадное" (с)

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

По теме...

Из представленного списка наиболее интересным по совокупности параметров выглядит Cannondale Trail 4 2017. У него, на мой взгляд, самая достойная рама, которую не стыдно будет в дальнейшем проапгрейдить. Здесь качественная сварка с гладкими швами; перья SAVE c заданными зонами деформации для более комфортной езды по различным неровностям; геометрия, приближенная к гоночной (но это может быть как плюсом, так и минусом - в зависимости от сферы применения)

Навесное оборудование также в среднем выше уровнем, чем у конкурентов. Явное преимущество только в одном компоненте (воздушной вилке) у Specialized Pitch

Если в "Триал-спорте" есть нужная ростовка - надо брать, пока не подорожал перед сезоном. 41 574 руб. - вполне вменяемая цена за такую комплектацию (правда, до середины октября он стоил еще меньше - 35178 руб., но такая цена вернется только к концу августа, если эту модель не раскупят)

[Dobroe-ytpo]

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------

[/COLOR]По теме...

Из представленного списка наиболее интересным по совокупности параметров выглядит Cannondale Trail 4 2017. У него, на мой взгляд, самая достойная рама, которую не стыдно будет в дальнейшем проапгрейдить. Здесь качественная сварка с гладкими швами; перья SAVE c заданными зонами деформации для более комфортной езды по различным неровностям; геометрия, приближенная к гоночной (но это может быть как плюсом, так и минусом - в зависимости от сферы применения)

Навесное оборудование также в среднем выше уровнем, чем у конкурентов. Явное преимущество только в одном компоненте (воздушной вилке) у Specialized Pitch

Если в "Триал-спорте" есть нужная ростовка - надо брать, пока не подорожал перед сезоном. 41 574 руб. - вполне вменяемая цена за такую комплектацию (правда, до середины октября он стоил еще меньше - 35178 руб., но такая цена вернется только к концу августа, если эту модель не раскупят)[/QUOTE]

тоесть рама у конона будет поинтереснее?? А по навеске? Уточню specialized pitch expert не просто pitch[COLOR="Silver"]

[Андрей Горелов]

тоесть рама у конона будет поинтереснее?? А по навеске? Уточню specialized pitch expert не просто pitch

Я в курсе - про вилку написано исходя из комплектации Expert

Вилка с воздушной пружиной - единственное явное преимущество этой модели, но и заплатить за это придется еще минимум 9000 руб.

Остальная навеска у Cannondale и Specialized примерно равна. Рама, на мой взгляд, лучше у Cannondale (по причинам, указанным в предыдущем посте)

[bandito]

А бюджет какой? А то есть один вариантик, правда не из списка.

[bwn]

Рама, на мой взгляд, лучше у Cannondale (по причинам, указанным в предыдущем посте)

по рамам золотого века кадейла (маде в сша, заполированные швы, когда сандаль был лидером по алю) судите или именно современные бюджетные щупали??

[Андрей Горелов]

по рамам золотого века кадейла (маде в сша, заполированные швы, когда сандаль был лидером по алю) судите или именно современные бюджетные щупали??

У меня имеются велосипеды и периода "Made in USA", и более поздние модели, в том числе пара байков 2017 года, так что есть материал для сравнения

Везде сварные швы качественные, равномерные и гладкие. Просто в ранних моделях они дополнительно вручную шлифовались и поэтому имеют чуть более плавные переходы по сравнению с поздними вариантами

Как варились рамы с получением изначально гладкого шва, так и продолжают вариться. Правда, это не касается совсем ультрабюджетных моделей типа Catalyst, но обсуждаемая здесь рама Trail к ним не относится и имеет сглаженные швы

Рамы, сваренные такими швами, помимо улучшенных прочностных характеристик, и с эстетической точки зрения выглядят заметно выигрышнее аналогов с чешуйчатой сваркой

[Maxim_Sed]

кона на фото внушает... райдер прямо бесстрашный

вообще то райдер ехал на стелсе
полезно не только картинки смотреть, но и текст читать...