Видимо flat-mount? И чем он так хорош? Имхо однохренственно.
17 мм внутренняя или внешняя?
Видимо flat-mount? И чем он так хорош? Имхо однохренственно.
17 мм внутренняя или внешняя?
Go out and ride!
красивше, аккуратнее, аэродинамичнее, совместимее на будущее (если тормоза менять)...
внутренняя.
Это ж шоссе. Внешняя ширина должна быть 105% относительно покрышки, по идее. А иначе потери в аэродинамике. Кстати, связывался с производителем они сами не рекомендуют ничего шире 25мм ставить на эти колеса.
О какой аэродинамике может идти речь , если велосипед не аэро , и тормоза дисковые .
О той, которая у не-аэро чуть хуже, чем у аэро. Если верить производителям, то нынешние не-аэро велосипеды местами сравнмы по сопротивлению с предыдущими аэро (и при этом легче).
Есть мнение, что разница диски/недиски именно на CDA влияет минимально, хотя, конечно, упрятанные в вилку клещи, конечно, чуть лучше, чем примостившиеся за пером вилки тормозные калиперы.
В любом случае львиная доля сопротивления обеспечивается тем, кто, как и в чём сидит на велосипеде.
pelm, а аэродинамика она чего, начинает от 40 км/ч работать и от часа времени? При скорости 10 км в час потери аэродинамические 25%, просто на 50 км это уже 75%...
Livestrong1986, согласен, но тем не менее можно выиграть там где это возможно
Имхо, или велосипед выбран изначально неверно или имеет место серьезная переоценка своих возможностей. Про флэт-маунт вообще забавно - а где глаза были, когда брал?
Go out and ride!
Да я совершенно не жалею, аэро мог взять вот такой, к примеру https://www.pushys.com.au/boardman-e...ite-black.html (теоретически, если был бы размер) но я сознательно взял endurance.
Просто не нужно рассуждать с позиции "гори сарай гори и хата". Если он не хардкорное аэро то я на него не буду навешивать велорюкзаки, к примеру.
Ну и производитель четко и ясно дал понять что 28мм резина для этих колес не подходит, с этим глупо спорить. Просто это не совсем очевидно сразу, для кого-то может быть печалью.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)