Boardman SLR Endurance disc 9.2 первый шоссер для активного любителя - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 31

Тема: Boardman SLR Endurance disc 9.2 первый шоссер для активного любителя

  1. #11

    По умолчанию

    Видимо flat-mount? И чем он так хорош? Имхо однохренственно.

    17 мм внутренняя или внешняя?
    Go out and ride!

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    А второе покрупнее: колеса очень неплохие, все нравится, но 17мм узота! Даже 25мм резина, строго говоря, чуть широковата. Использовать 28мм уже странно. А рама прекрасно со свистом вмещает 28мм и более! И в итоге получается, что чтобы все было совсем по феншую надо колеса менять. Нелепо как-то.
    Ерунду пишешь. По разным спекам на ободе с внутренней 17мм можно ставить покрыхи от 25 до 52мм.
    На ободе с внутренней 17мм (Мавик 317) прекрасно стоит 2.15 покрыха. На большом давление, конечно. Но в твоем случае давление всегда будет большое, ибо шоссер.

  3. #13
    Вот, статус себе поменял. Аватар для musiclover
    Байк
    Road Endurance - Boardman SLR 9.2
    Адрес
    Австралия, Брисбен
    Сообщений
    2,981

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Видимо flat-mount? И чем он так хорош? Имхо однохренственно.
    красивше, аккуратнее, аэродинамичнее, совместимее на будущее (если тормоза менять)...

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    17 мм внутренняя или внешняя?
    внутренняя.

    Цитата Сообщение от pelm Посмотреть сообщение
    Ерунду пишешь. По разным спекам на ободе с внутренней 17мм можно ставить покрыхи от 25 до 52мм.
    На ободе с внутренней 17мм (Мавик 317) прекрасно стоит 2.15 покрыха. На большом давление, конечно. Но в твоем случае давление всегда будет большое, ибо шоссер.
    Это ж шоссе. Внешняя ширина должна быть 105% относительно покрышки, по идее. А иначе потери в аэродинамике. Кстати, связывался с производителем они сами не рекомендуют ничего шире 25мм ставить на эти колеса.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от musiclover Посмотреть сообщение
    Это ж шоссе. Внешняя ширина должна быть 105% относительно покрышки, по идее. А иначе потери в аэродинамике. Кстати, связывался с производителем они сами не рекомендуют ничего шире 25мм ставить на эти колеса.
    Ты сначала поставь высокопрофильные колеса, потом попробуй держать среднюю ну хотя бы 40 кмч в течении часа, и потом уже рассуждай про то, что покрыхы, дескать, будут шире обода.

  5. #15

    По умолчанию

    О какой аэродинамике может идти речь , если велосипед не аэро , и тормоза дисковые .

  6. #16
    Веломаньяк Аватар для ZeeK
    Байк
    Merida Reacto Disc 8000-E 2020
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    11,114

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Livestrong1986 Посмотреть сообщение
    О какой аэродинамике может идти речь , если велосипед не аэро
    О той, которая у не-аэро чуть хуже, чем у аэро. Если верить производителям, то нынешние не-аэро велосипеды местами сравнмы по сопротивлению с предыдущими аэро (и при этом легче).

    Цитата Сообщение от Livestrong1986 Посмотреть сообщение
    и тормоза дисковые
    Есть мнение, что разница диски/недиски именно на CDA влияет минимально, хотя, конечно, упрятанные в вилку клещи, конечно, чуть лучше, чем примостившиеся за пером вилки тормозные калиперы.

    В любом случае львиная доля сопротивления обеспечивается тем, кто, как и в чём сидит на велосипеде.

  7. #17
    Вот, статус себе поменял. Аватар для musiclover
    Байк
    Road Endurance - Boardman SLR 9.2
    Адрес
    Австралия, Брисбен
    Сообщений
    2,981

    По умолчанию

    pelm, а аэродинамика она чего, начинает от 40 км/ч работать и от часа времени? При скорости 10 км в час потери аэродинамические 25%, просто на 50 км это уже 75%...
    Livestrong1986, согласен, но тем не менее можно выиграть там где это возможно

  8. #18

    По умолчанию

    Имхо, или велосипед выбран изначально неверно или имеет место серьезная переоценка своих возможностей. Про флэт-маунт вообще забавно - а где глаза были, когда брал?
    Go out and ride!

  9. #19

    По умолчанию

    Второй раз будет проще выбирать велосипед.

  10. #20
    Вот, статус себе поменял. Аватар для musiclover
    Байк
    Road Endurance - Boardman SLR 9.2
    Адрес
    Австралия, Брисбен
    Сообщений
    2,981

    По умолчанию

    Да я совершенно не жалею, аэро мог взять вот такой, к примеру https://www.pushys.com.au/boardman-e...ite-black.html (теоретически, если был бы размер) но я сознательно взял endurance.
    Просто не нужно рассуждать с позиции "гори сарай гори и хата". Если он не хардкорное аэро то я на него не буду навешивать велорюкзаки, к примеру.
    Ну и производитель четко и ясно дал понять что 28мм резина для этих колес не подходит, с этим глупо спорить. Просто это не совсем очевидно сразу, для кого-то может быть печалью.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Топовый карбоновый шоссер BOARDMAN SLR 9.4 ELITE
    от NikitaSS в разделе Шоссе
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.09.2017, 03:26
  2. Первый велосипед для активного отдыха
    от sultik в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.05.2011, 19:01
  3. Выбираю первый ШОССЕР после байка
    от XomYAg в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 100
    Последнее сообщение: 14.09.2009, 00:04
  4. Первый шоссер
    от reginald в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 236
    Последнее сообщение: 09.11.2008, 01:33
  5. Мой первый шоссер :)
    от latatoo в разделе Мои два колеса
    Ответов: 72
    Последнее сообщение: 19.11.2006, 00:15