Лучший городской велосипед

[Рувимыч]

Все разумно. Единственное, я бы убрал требование трансмиссии 1х10. Для плоской местности при условии определенной физухи силы воли/привычки вполне достаточно одной подходящей передачи. Вне этих ограничений - планетарная втулка (напр. на 3 передачи, ну или больше, по обстоятельствам). Ничего не торчит, и на мост заехать можно. А 10 передач (и тем более , если их больше - с передним переклюком) для обычного города явный перебор. Да и торчащий задний переклюк - лишняя возможность поломать аппарат.

пожалуй соглашусь. ...Кроме веса. 12 кг. тяжеловато будет. Хотелось бы не более 9. Но тогда цена наверняка зашкалит.
Насчет складников... Клёво конечно (например dahon mu uno), но мне не нра)

[Тыква]

С жёсткой - всё серьёзнее.

Большинство городских с жесткими. И здесь есть о чем подумать, мне лично на заблокированной вилке ехать очень быстро расхотелось, а съезд с бордюра прям как молотком по рукам.

Лучший городской велосипед - складной

И зовут его Стрида

Велосипед из шапки топика смешон своей бессмысленностью в условиях российского города. Он не для России.

И это правда.

в подавляющее большинство мест не пустят, в т.ч. на работу.

У нас ездил один на аккумуляторном мобики. Но он очень мелкий, с ним охрана пускала без проблем.

[aartamonov]

Цитата Сообщение от Павел Бородулин Посмотреть сообщение
Велосипед из шапки топика смешон своей бессмысленностью в условиях российского города. Он не для России.
И это правда.

Нравятся мне такие заявления полу-планетарного масштаба. "Шоссейники не для наших дорог. Дорогие красивые сити-байки не для России..." И т.п. чушь.
ТС на универсальность своего выбора "ДЛЯ РОССИИ" и не претендовал. И даже уточнил, что будет кататься в хорошую погоду.

[Fleogan]

Единственное, я бы убрал требование трансмиссии 1х10

Это почему же? ИМХО, вполне разумно. Меньше грязесборников и потенциально могущих выйти из строя узлов на велосипеде. Тем более по реагентам...

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------

Большинство городских с жесткими. И здесь есть о чем подумать, мне лично на заблокированной вилке ехать очень быстро расхотелось, а съезд с бордюра прям как молотком по рукам.

Пожалуй, соглашусь. С залоченной вилкой тычки в руки приходят неслабые. Может, если только хромоль/карбон, и давление в переднем пониже с учетом основной нагрузки от тушки на заднее?

[Рувимыч]

Это почему же? ИМХО, вполне разумно. Меньше грязесборников и потенциально могущих выйти из строя узлов на велосипеде. Тем более по реагентам...

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------


Пожалуй, соглашусь. С залоченной вилкой тычки в руки приходят неслабые. Может, если только хромоль/карбон, и давление в переднем пониже с учетом основной нагрузки от тушки на заднее?

синглспид имелся в виду)

[Fleogan]

синглспид имелся в виду)

Да не, ну синглспид - вообще ни в дугу. Если только круизер с довольно низким передаточным, для неспешного "плавания", так сказать. А для коммьютинга, по крайней мере, по зиме, ИМХО, лучше планетарка, семерочка...

[aartamonov]

Меньше грязесборников и потенциально могущих выйти из строя узлов на велосипеде.

Я же ниже написал, почему. Потому что по сравнению с синглом/планетаркой как раз БОЛЬШЕ грязесборников и "потенциально могущих выйти из строя узлов".

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------

Да не, ну синглспид - вообще ни в дугу.

Зря батенька, зря. И деды наши ездили, и не кряхтели... И сейчас люди ездят, вполне успешно (в т.ч. и я). И опять же, это не универсальный совет, а лишь одна из возможностей, опция. Для тех, кто "могёт" - отличный вариант. Дешево и сердито. И физуху развивает.

[Рувимыч]

Да не, ну синглспид - вообще ни в дугу. Если только круизер с довольно низким передаточным, для неспешного "плавания", так сказать. А для коммьютинга, по крайней мере, по зиме, ИМХО, лучше планетарка, семерочка...

не-не, если физуха нормальная (и травм особо нет), то в не особо холмистой местности сингспид с правильно подобранным числом имхо вполне себе вариант.

[Fleogan]

Зря батенька, зря. И деды наши ездили, и не кряхтели...

Да я не спорю, что ездили. Но если есть возможность, почему б не увеличить количество скоростей? Тем более, зимой ехать приходится вообще по всяко-разному, где-то пониже нужно, чтоб не встрять, а где-то - повыше, чтоб зря воздух ногами не молотить.

[aartamonov]

не-не, если физуха нормальная (и травм особо нет), то в не особо холмистой местности сингспид с правильно подобранным числом имхо вполне себе вариант.

... причем освященный традицией и проверенный временем

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------

Но если есть возможность, почему б не увеличить количество скоростей?

Для простоты. Для уменьшения "потенциально могущих выйти из строя деталей". Для удешевления. Для облегчения. Для тренировки.
Радикальный вариант синглспида - фикс - тоже отлично служит городским велосипедом при определенных условиях.