Большинство городских с жесткими. И здесь есть о чем подумать, мне лично на заблокированной вилке ехать очень быстро расхотелось, а съезд с бордюра прям как молотком по рукам.
И зовут его Стрида
И это правда.
У нас ездил один на аккумуляторном мобики. Но он очень мелкий, с ним охрана пускала без проблем.
Это почему же? ИМХО, вполне разумно. Меньше грязесборников и потенциально могущих выйти из строя узлов на велосипеде. Тем более по реагентам...
---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------
Пожалуй, соглашусь. С залоченной вилкой тычки в руки приходят неслабые. Может, если только хромоль/карбон, и давление в переднем пониже с учетом основной нагрузки от тушки на заднее?
Я же ниже написал, почему. Потому что по сравнению с синглом/планетаркой как раз БОЛЬШЕ грязесборников и "потенциально могущих выйти из строя узлов".
---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:46 ----------
Зря батенька, зря. И деды наши ездили, и не кряхтели... И сейчас люди ездят, вполне успешно (в т.ч. и я). И опять же, это не универсальный совет, а лишь одна из возможностей, опция. Для тех, кто "могёт" - отличный вариант. Дешево и сердито. И физуху развивает.
... причем освященный традицией и проверенный временем
---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:51 ----------
Для простоты. Для уменьшения "потенциально могущих выйти из строя деталей". Для удешевления. Для облегчения. Для тренировки.
Радикальный вариант синглспида - фикс - тоже отлично служит городским велосипедом при определенных условиях.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)