Как тормозить в лыжне? - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 22 ПерваяПервая ... 23456914 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 212

Тема: Как тормозить в лыжне?

  1. #31

    По умолчанию

    Падать это идти по тупиковой ветви лыжной эволюции.

  2. #32
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей Горелов Посмотреть сообщение
    Это тупиковая стратегия - так Вы никогда не научитесь ездить спуски
    Я никогда не понимал, как учатся делать те вещи, при неудачном исполнении которых получается травма. Одна неверная попытка -- и ты надолго выбываешь из строя.
    Вероятно, надо сначала научиться падать, группироваться, перекатываться и вот это всё. Я же обычно -- руки в стороны и мордой об лёд...
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  3. #33

    По умолчанию

    Я один раз головой в снег на повороте упал...по пояс ушел. Наружу только жопа с ногами торчала. Страхов я натерпелся тогда ...ужос.
    Вот прыгунов с трамплина учат падать просто...пока он еще катит по столу разгона. Упал и тело выпрямил а руки в стороны. Скатывается такое чучело вниз стукаясь шлемаком от борта к борту.

  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GDT Посмотреть сообщение
    Я никогда не понимал, как учатся делать те вещи, при неудачном исполнении которых получается травма. Одна неверная попытка -- и ты надолго выбываешь из строя.
    Вероятно, надо сначала научиться падать, группироваться, перекатываться и вот это всё. Я же обычно -- руки в стороны и мордой об лёд...
    Где это реализуемо, можно применять стратегию небольших шагов с постепенным усложнением. Например, сначала скатиться с половины спуска, потом подняться чуть выше и т. д.

    Но рано или поздно придется решаться на исполнение рискованного шага, и к этому моменту надо убедить себя в двух вещах:
    - до этого момента я успешно делал похожие вещи, сейчас тоже все будет хорошо, так как необходимый опыт наработан
    - даже если что-то пошло не так, надо до последнего бороться за равновесие и думать не о том, как заранее помягче упасть, а как выйти из аварийной ситуации без падения

    Можно еще сказать так: надо перестать смотреть на падение как на приемлемый выход из ситуации. Собственно, во многих видах спортивной активности так и есть: желание "передумать" ехать спуск до конца и заранее "предусмотрительно" упасть на лыжероллерной трассе или на каком-нибудь велотрейле в горах приводит к печальным последствиям

  5. #35

    По умолчанию

    ...про падение дажлучше инедумать ...пенсионерам падать нельзя ,можжно потом инеподняцца ...опятьже инвентарь жалко ,пенсии нехватит шоб обновить...

    ...остаётся ток табанить чемтокпопадётся)
    Последний раз редактировалось Шатун Gorgetta; 15.02.2018 в 21:20.

  6. #36
    Веломаньяк Аватар для Ivan79
    Байк
    Счастливый человек принимает окружающих такими какими они есть !
    Адрес
    Москва Строгино
    Сообщений
    5,991
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Вообще-то Тормоза придумали трусы )!
    Видел я все дела, какие делаются под солнцем, и вот, все — суета и томление духа!

  7. #37

    По умолчанию

    Вадик, ты наверняка и на лыжах с рюкзаком катаешься?
    Так вместо колбасы можно уложить в него тормозной парашют.
    Последний раз редактировалось Gruffalo; 15.02.2018 в 22:12.

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gruffalo Посмотреть сообщение
    Вадик, ты наверняка и на лыжах с рюкзаком катаешься?
    Так вместо колбасы можно уложить в него тормозной парашют.
    ...а шапочка
    ))))

  9. #39

    По умолчанию

    https://www.youtube.com/watch?v=0WR5HVHpcwY Потом ещё найду
    Вот. Реверс надо отрабатывать.
    https://youtu.be/LA1i0z_VaRg?t=85
    Да и последние тори странички темы http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=107043 - на эту же тему.

    Последний раз редактировалось ilyitsh; 15.02.2018 в 23:04.
    очепятки - значит пишу с елефона

  10. #40
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    Вот. Реверс надо отрабатывать.
    https://youtu.be/LA1i0z_VaRg?t=85
    Ну на такой трассе можно просто тупо плужить. Попробовал бы он это сделать в обледенелых колеях от квадрика на спуске в долину Клубиша, как бывает на маршруте на Икшу! Об них даже и падать страшно -- я просто при наборе критичной скорости выскакивал в сторону и обнимал деревья. Раза два-три за спуск.
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Как правильно тормозить? СВЕЖИЕ мнения!
    от JCool в разделе Техника катания
    Ответов: 1026
    Последнее сообщение: 21.04.2015, 20:11
  2. Как тормозить на двухподвесе?
    от Arseni в разделе Техника катания
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 04.07.2011, 09:43
  3. Как правильно тормозить?
    от Valeriymin в разделе Техника катания
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 23.02.2011, 19:40
  4. Как правильно тормозить?
    от Паштет в разделе Техника катания
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 13.08.2009, 20:11
  5. как правильно тормозить
    от in-finity в разделе Техника катания
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 11.10.2007, 15:56