Как-то много народу погибает на этих гонках. За 3 месяца до этого директор, в первый же день - один из участников.
И еще не понятно сколько бьется и остается в живых - статистики нет.
Из общих соображений причины понятны
1. Индивидуальная гонка в 4000 км идет на время. У участников нет выбора, кроме как ехать на пределе изнеможения и днем и ночью почти без сна и отдыха.
2. Гонка идет по странам с разными культурами вождения. Где-то водители будут ехать сзади и ждать возможности для безопасного обгона. Где-то нормально напиться пива и помчаться с превышением скорости. Где-то велосипедистов за людей не считают и обгоняют впритык, где-то велосипедистов вообще не ожидают встретить на дороге. Вряд ли гонщики могут адекватно оценивать в какой стране что можно себе позволять.
3. Ну и нет никакого отбора. Новички без серьезного опыта все оказываются втянутыми в эту авантюру не осознавая всех рисков. Скажем у автора опыт катания на шоссейном велосипеде к старту гонки составлял меньше полугода.
Последний раз редактировалось mratov; 13.02.2018 в 18:18.
"Тем не менее, проехав около 120км мы решили придерживаться плана и переночевали под скамейкой на маленьком кусочке Франции, который пересекали на пути к первой контрольной точки. На вторые сутки преодолели около 240км, переночевали на автобусной остановке в Германии и поехали дальше." - после этого стало всё понятно. Но доехал - молодец!
Третья часть рассказа уже на сайте http://gruppetto.ru/transcontinental-race-denis-3
От первой части стойкий аромат "джинсы". Впрочем, к самой езде это имеет косвенное отношение, так что "Респект и уважуха".
Шулубин из Питера собирается. Вот поглядим как оно на фиксе.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)