Напомню, что горные велосипеды разрабатываются для гор и предназначены для них. Для пересечённой местности - бездорожья, кривых бугравых тропинок - кантрийные, дорог - дорожные. Везде есть особенности конструкции, допущения и излишества. За излишества чаще всего приходится платить - силами, удобством, деньгами.
Хороши танк на автомагистрали так же может быть удобнее плохого, но вывод о том, что по автомагистрали необходимо ездить на хорошем танке - слишком поспешен.