Какой навигатор самый дешевый

[pelm]

Тупо Андроид с отрезанным всем ненужным, е-инк экран, работа от батареек и защищенный корпус. Всё. И Гармин с Магелланом отсосут с проглотом.

Андроид со всем отрезанным уже давно есть в лице Гармина Монтаны.
Но не взлетел. Да и возить 300+гр дуру с собой не всякий хочет.

Ну а насчет еинка - такое даже даром не нужно.

[Dusty]

http://www.teasi.eu/en/gps-devices/

На Windows CE? Ты серьезно?

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ----------

Пока сосут андройды, либо ты с чемоданом батареек. ... в тайгу на 600 км до ближайшей деревни, ога...

Все так, да. А жаль.

отрезать всё не нужной ты будешь, каждому нахаляву, с гарантией?

Зачем каждому? Прошивка общая для всех покупателей.

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------

Ну а насчет еинка - такое даже даром не нужно.

Кому как. Кто-то йотафоны спецом для этого покупает, и вполне доволен.

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------

Андроид со всем отрезанным уже давно есть в лице Гармина Монтаны.Но не взлетел.

Еще б ему взлететь, с таким-то ценником и характеристиками.
UPD почитал тесты этой Монтаны, и не понял, нафига там Андроид, если все равно весь софт только гарминовский. Или я что-то пропустил, и туда штатно можно поставить тот же Локус или Османд? Страву прикрутить?

[Babruychan1n]

На Windows CE? Ты серьезно?

А чего не серьезно? У них своя оболочка и навигация, которые прекрасно работают на WinCe. Да и WinCe умеет работать с очень слабым железом, на котором любой ведроид даже не запустится. Не говоря уже о том, что даже кастрированный в ноль ведроид сосет батарею ничуть не хуже необрезанного.

Кому как. Кто-то йотафоны спецом для этого покупает, и вполне доволен.

Учитывая количество проданных йоптафонов, таких уникумов не много.

[Dusty]

А чего не серьезно? У них своя оболочка и навигация, которые прекрасно работают на WinCe.

Мне не надо "своей навигации" от хз кого. Мне надо как на Андроиде - чтобы я мог выбрать нужную мне навигационную софтину (или несколько) и их юзать.

Не говоря уже о том, что даже кастрированный в ноль ведроид сосет батарею ничуть не хуже необрезанного.

У тебя немножко устарелые сведения. На рынке уже давно есть смарты, которые в режиме навигации с включенным экраном живут по 10-15 и более часов. На стандартном, необрезанном Андроиде. По самое нехочу кастрированные Гармины с тормозными процами и экраном-замочной скважиной живут раза в полтора дольше всего.

Учитывая количество проданных йоптафонов, таких уникумов не много.

Логично. Ибо йотафон все же не оптимизирован под навигацию.

[Babruychan1n]

Мне не надо "своей навигации" от хз кого. Мне надо как на Андроиде - чтобы я мог выбрать нужную мне навигационную софтину (или несколько) и их юзать.

Их оболочка называется Tahuna. Есть и под смарты. Только кастрированая до уровня ввел точку и поехал, а поддержку сенсоров и прочего, что есть на их устройстве необходимо докупать. Карты OSM собственной сборки. Минус - слегка запаздывают обновы после внесения их картографами. Велонавигация мне понравилась больше, чем на OsmAnd.
И зачем вам несколько навигационных программ? В них что, карты разные? Опытным путем пришел к выводу, что OSM самые лучшие в моих краях. OsmAnd умеет работать еще и с онлайн спутниковыми картами. Этого достаточно для любой вело и пешей ПВД.

На рынке уже давно есть смарты, которые в режиме навигации с включенным экраном живут по 10-15 и более часов.

Достигается это разными путями - например, покупкой огромного китайского защищенного говна смарта весом в полкило и псевдо-защитой с кучей нюансов. И этот кирпич нужно нормально закрепить на руле. Либо купить более качественного лопато-китайца с батареей на ~4000mAh и при навигации отключить все, что только можно, в том числе и симки. Но и тут проблема с креплением на руль и, в добавок, с защитой. Так что варианты так себе.

По самое нехочу кастрированные Гармины с тормозными процами и экраном-замочной скважиной живут раза в полтора дольше всего.

Если бы смарт на андроиде всунули в габариты Гармина, 10-15 часов превратились бы в 2-3 часа.

[pelm]

У тебя немножко устарелые сведения. На рынке уже давно есть смарты, которые в режиме навигации с включенным экраном живут по 10-15 и более часов. На стандартном, необрезанном Андроиде. По самое нехочу кастрированные Гармины с тормозными процами и экраном-замочной скважиной живут раза в полтора дольше всего.

У этих смартов батареи в районе 3500-4000 мАч. Что дает нам в районе 4Ач*3.7В = 15Втч.
А у двух АА в типичном гармине - 1.2В*2*2.5Ач = 6Втч.
То есть смарт на аккуме, который раза в 2.5 больше, живет в полтора-два раза меньше. Выводы делай сам.

[pavlinux]

Гармины с тормозными процами и экраном-замочной скважиной живут раза в полтора дольше всего.

У тя денег на гармин нет, хватит гнать уже.
Если использовать тот же Edge1000/1030 как ты андроедный навигатор, то они живут неделю.
18 часов это полный фарш, минимум с тремя датчиками, с включенным экраном, записью трека и все спорт. метрики.

[Dusty]

18 часов это полный фарш

Это из описания к Монтане, по отношению к которой слова "полный фарш" выглядят глумежом.

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:25 ----------

У тя денег на гармин нет, хватит гнать уже.

У меня даже Гармин есть, и я даже пробовал его пользовать. Правда, достался на халяву, за деньги я бы такое говно не взял.

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:26 ----------

А у двух АА в типичном гармине - 1.2В*2*2.5Ач = 6Втч

Я брал характеристики Монтаны, у которой 3 АА батарейки. 1.5*3*2.5=11.25 Втч
При этом Монтана имеет 4-дюймовую замочную скважину вместо экрана с позорным разрешением 480х272 (это, пардон, хуже Нокии 7-летней давности) и стоит в минимальной конфигурации 25 тысяч.

Выводы делай сам.

Я уже сделал, спасибо. Гармин - только в автономку больше 2 недель (то есть в моем случае - никогда, на 2 недели я лучше телефон возьму и банку на 15Ач).

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:33 ----------

И зачем вам несколько навигационных программ? В них что, карты разные?

Ну какбэ да, Гуглокарты от Яндекса отличаются, от ОСМ тоже. И Страва еще.

Достигается это разными путями - например, покупкой огромного китайского защищенного говна смарта весом в полкило и псевдо-защитой с кучей нюансов. И этот кирпич нужно нормально закрепить на руле. Либо купить более качественного лопато-китайца с батареей на ~4000mAh и при навигации отключить все, что только можно, в том числе и симки.

10 часов у меня китайская не-лопата живет с постоянно включенным экраном и передачей данных в режиме навигации. Есть варианты и более живучие, и тоже не лопаты и не кирпичи.

Но и тут проблема с креплением на руль

Не вижу проблемы, нормальный крепеж на руль с водозащитой чуть больше 1000 руб стоит.

и, в добавок, с защитой

Если есть желание с велом кувырком со скал катиться - тут да, телефон не очень подходит. Правда, навигатор в таком случае тоже может не выжить. Или банально потеряться.

Если бы смарт на андроиде всунули в габариты Гармина, 10-15 часов превратились бы в 2-3 часа.

Ээээ... что? Вот у меня на столе лежит мой телефон и гармин. Гармин на сантиметр длиннее, на полтора см уже и раз эдак в 5 толще. То есть объемнее где-то раза в 3, не меньше.

[Babruychan1n]

10 часов у меня китайская не-лопата живет с постоянно включенным экраном и передачей данных в режиме навигации. Есть варианты и более живучие, и тоже не лопаты и не кирпичи

К рассказам про офигительную автономность смартов я отношусь довольно скептически, так как имеют немалый опыт использования ими для навигации. И лично мой опыт подсказывает, что обычно слова с делом значительно расходятся. Мой личный опыт использования Meizu M3 Note с 4000 батареей, 2мя симками, включенным 3G и без заморочек с оптимизацией тянет часов 6-7 от силы. Допускаю, что определенные смарты при определенных манипуляциях проживут 10-12 часов, но до 20 часов etrex'ов им как до луны.

Не вижу проблемы, нормальный крепеж на руль с водозащитой чуть больше 1000 руб стоит.

Пленочная водозащита уменьшает чувствительность тачскрина, ну а пластмассовые крепления трясутся и всячески издают звуки, если смарт не ложится в них идеально.

Если есть желание с велом кувырком со скал катиться - тут да, телефон не очень подходит.

Скорее нужна защита от воды, песка и воды с песком.

Ээээ... что? Вот у меня на столе лежит мой телефон и гармин. Гармин на сантиметр длиннее, на полтора см уже и раз эдак в 5 толще.

Сейчас только Монтана имеет размер схожий со средним 5" телефоном, все остальные гармины прилично меньше.

[Dusty]

К рассказам про офигительную автономность смартов я отношусь довольно скептически, так как имеют немалый опыт использования ими для навигации. И лично мой опыт подсказывает, что обычно слова с делом значительно расходятся.

Да мне в целом примерно пофиг, кто как к чему относится. Скриншоты я в тему про смартфоны кидал, повторяться лень. Туда же кидал ссыль на скриншоты знакомого, у которого в самолетном режиме 10 часов работы навигации с постоянно включенным экраном отъели чуть более половины батареи.

Пленочная водозащита уменьшает чувствительность тачскрина

Да и хрен бы с ней, пользоваться все равно удобнее, чем гармином.

Скорее нужна защита от воды, песка и воды с песком.

Это имеется. У меня сейчас топиковский чехол, если с ним в горную реку не нырять - все он норм держит.

все остальные гармины прилично меньше

Это что же, у них экраны еще меньше, чем у Монтаны? И это называется навигатором?
И точно, у Орегона 3 дюйма и 240х400 пикселей, у еТрекса - 2.6 и 160х240... Ну что тут можно сказать? Позорище!