Greenhouse, а нет его. Изменения.
|
|
|
|
Greenhouse, а нет его. Изменения.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Morne Taru, Да естессно, нет, как впрочем и проблем с тем о чем выше
написалпосмеялся [/b]Валера[/b].
А причём тут ты?Сообщение от Morne Taru
Я писал в общем:
У многие топталки, а не контакты.
А тем, кто использует контакты, обязательно нужно подбирать длину оси педали по ширине ботинка, чтобы можно было сдвинуть ноги как можно уже.
Если нет подходящей оси в продаже - отнести к Халикову, он укоротит.
Есть существенная разница в контактной обуви и она одна единственная разница: толщина подошвы может милиметров десять набежать...
Тишина это звук с которым движется время...
у меня на 5мм выше
подошва зимних бот сильно толще летних
иначе "как на унитазе" сидишь, если не поднимать седло.
Какой кошмар... катался на таймах и не подозревал что так запущено. )
а чего вдруг решил избавиться от них
Тишина это звук с которым движется время...
У меня не настолько зимние ботинки )
---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------
Baлepa, тем, кто использует контакты достаточно сдвинуть шип, если такая необходимость возникнет.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Это уж совсем... Одно лечим, другое калечим. В голеностопе будет неравномерная нагрузка и привет ортопеду.
Это намного хуже, чем увеличенный Q-фактор.
Бедные спортсмены о Q-факторе ничего не слышали и расставляют ноги почём зря:
А потом к 20 годам все с титановыми суставами.
Они тоже 80 повторений в минуту делают на протяжении нескольких часов?
Что касаемо Ку-фактора, тут скорее особенности ФЭТ-езды
Равномерное педалирование по шоссе более щадяще, чем кардан по буеракам.
Последний раз редактировалось Sadness; 12.02.2020 в 01:19.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
