Не знаю, что можно раздолбать в тормозе?Сообщение от girshal
А так-то у меня всякие тормоза есть - и с утопающими гайками и с накидными гайками, и с флажками и без флажков.
|
|
|
|
Не знаю, что можно раздолбать в тормозе?
А так-то у меня всякие тормоза есть - и с утопающими гайками и с накидными гайками, и с флажками и без флажков.
ну он постоянно в сторону уходил (относительно своей оси), как не затягивай. и клещи как-то нехотя разжимались.
задолбался его регулировать постоянно. поэтому психанул, и купил новые ))
ну ладно не в этом суть. короче рассверлил 1,5 мм и встали как положено.
Маладец!
открыл сезон на днях, была погода нормальная. уж думал весна началась (нет).
я ж велик немного переделал, ну и вот проба.
во-первых, конечно, фикс-передача.
никогда до этого не ездил... ну что сказать - очень непривычно. я бы сказал просто неудобно, но скорее всего нужно просто адаптироваться. привыкнуть.
хорошо, что я тормоз оставил передний. а то ж грозился снять нахер все тормоза, но это действительно было бы ошибкой)).
руль дроп. первый раз обмотал вообще позорно, нет опыта. тем не менее - с обмоткой браться приятно.
второй раз обмотал лучше, и обмотку нашёл поприличнее. которая и тянется и мягче (на фото первая обмотка, её снял).
хват своебразный, но что-то в этом есть. а вот посадка с бараном стала более горизонтальная, тоже непривычно. но это меня напрягало гораздо меньше фиксированной передачи
Последний раз редактировалось girshal; 29.03.2019 в 16:36. Причина: картинка
Маладец!открыл сезон на днях, была погода нормальная. уж думал весна началась (нет).
я ж велик немного переделал, ну и вот проба.
во-первых, конечно, фикс-передача.
никогда до этого не ездил... ну что сказать - очень непривычно. я бы сказал просто неудобно, но скорее всего нужно просто адаптироваться. привыкнуть.
хорошо, что я тормоз оставил передний. а то ж грозился снять нахер все тормоза, но это действительно было бы ошибкой)).
руль дроп. первый раз обмотал вообще позорно, нет опыта. тем не менее - с обмоткой браться приятно.
второй раз обмотал лучше, и обмотку нашёл поприличнее. которая и тянется и мягче (на фото первая обмотка, её снял).
хват своебразный, но что-то в этом есть. а вот посадка с бараном стала более горизонтальная, тоже непривычно. но это меня напрягало гораздо меньше фиксированной передачи
https://ic.pics.livejournal.com/girs...320431_800.jpg
Конечно, фикс в первые разы покатушек будет непривычен.
Зато потом после привыкания поймешь, как он сливается с тобой в единое целое.
Такой органичной и гармоничной связи нет у велосипедов другого типа.
Насчет барана.
Ты молодой и тебе можно хоть баран, хоть булхорн.
Я постарше, и уже на таких рулях накатался.
Сейчас я приверженец высокой посадки.
Но не совсем чопперной, при которой прямой позвоночник.
Прямой позвоночник - это действительно плохо и будет провоцировать радикулит.
На своей высокой посадке у меня позвоночник расположен не прямо а под углом.
Да я писал уже, что на Инди делал соточку и все что выше пояса вообще не болело ни разу.
---------- Добавлено 31.03.2019 в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение 29.03.2019 было в 16:51 ----------
А я перегнал его (Инди) домой себе из гаража (зимей стоянки).
Товарища SE шипастого поставил на летнюю стоянку.
Мля, какой же он красивый, Инди!
Чорненький такой.
И это: когда начинаешь кататься, все больше и больше, втягиваешься в кайф езды на фиксе.
Ясен пень, я и зимой на фиксе, но щас это освобождение весеннее идет, когда на безшиповку переходишь.
Легкость и пластика!
---------- Добавлено 02.04.2019 в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение 31.03.2019 было в 15:58 ----------
К Сезону-2019 готов!
1. Качнул шиники Maxxis 700х33с до 75PSI.
2. Чуть подтянул цепочку и опрыскал капельку силиконовой аэрозолью.
ВСЕ! Вот так обслуживается фикс, потому что там обслуживать совершенно нечего!
да я уже говорил, мне просто нравится вид. визуально.
так-то конечно в городе баран вообще ни к чему, больше понт
за молодого - отдельное мерси. хоть и без году сорок, но лестно )
на фикс-передаче стал чаще левой пяткой цеплять за подножку. всё-таки её неудачно расположили, нужно было чуть дальше. хоть на два сантиметра
Сейчас, пока сезонных работ по грузоперевозкам нет, снял багажник и подножку.да я уже говорил, мне просто нравится вид. визуально.
так-то конечно в городе баран вообще ни к чему, больше понт
за молодого - отдельное мерси. хоть и без году сорок, но лестно )
на фикс-передаче стал чаще левой пяткой цеплять за подножку. всё-таки её неудачно расположили, нужно было чуть дальше. хоть на два сантиметра
Вел легкий, как пушиночка стал, для весенних покатушек в распутицу - самое то!
А вот когда на багажник корзинки нацепляю - подножка очень нужна бывает, для устойчивости велосипеда (нагрузить, разгрузить).
Правда в любом случае я за подножку ногой не цепляю.
Может быть ты пятки далеко выставляешь или вбок-вовнутрь как ногу ставишь.
Попробуй разобраться в чем причина и постарайся избавиться от этой вредной привычки.
Я вот сначала пятками за корзинки цеплял.
А сейчас привязываю их чуть подальше взад - все отлично.
Везде нужны индивидуальные настройки.
Может тебе стоит вообще подножку убрать, если по стилю катания мешает, или переварить ее в другое место.
Но это уже слишком кардинальное решение - переваривать.
не-не, подножка - очень нужная вещь, как выяснилось ))
Хорошо. Пусть остается.
Только задевание подножки пяткой - это не есть неправильное положение подножки, а больше похоже на неправильную посадку.
Изучи вопрос тщательнее - это может зависеть даже от положения седла:
http://m.zavelo25.ru/artitem.php?id=37
А может ты просто носочком ноги педалируешь.
Смотри сам.
Здравствуйте,
Надергал из отзывов об Indie 1.0. Прошу владельцев прокомментировать:
1) Сборка так себе - втулки перетянуты, трещетка без следа смазки, каретка затянута насмерть и тоже без смазки
2) Чейнлайн откровенно неправильный. Каретка длины 119 мм а сюда нужно хотя бы 110 мм. Дело решается перестановкой ведущей звезды на внутреннюю сторону системы
3) Ресурс каретки около 500 км
4) Форма руля "ломает" запястья, что не очень комфортно для езды больше 10 км. Недолговечные грипсы
5) Колодки и тормоза слишком сопливые какие то. Спереди рычаг тормоза скоблил раму при движении, пришлось отгибать
6) На второй день переднее колесо лопнуло, выяснилось, что баллон продавил ободную ленту и оттого взорвался
7) Вода с переднего колеса летит прямиком в огромную щель в рулевой колонке, прямо на подшипник. После попадания под дождь руль стал поворачиваться со скрипом. Разобрал колонку, помимо большого количества воды обнаружил там ржавчину(велику на тот момент было два месяца)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
