Всеми видами ОТ мне мешают пользоваться несколько обстоятельств:
1. в нашем САО, а конкретно - ул. Ангарская - этого самого ОТ весьма мало - только наземный, маршруты которого я не знаю кем продуманы.
2. До ближайшего метро минут 30-40 пешком или столько же на автобусе (а точнее - дольше, что само по себе прикольно).
3. удобные маршруты пропали, зато появились новые, нафиг не нужные
4. автобуса хрен дождёшься, быстрее пешком (а точнее я давно уже на велике быстрее доезжаю если по району куда надо)
5. отсутствие возможности пополнения "прямо тут" карты тройка - идиотизм, была раньше на конечной "будка", где можно было купить билет или пополнить тройку, будку убрали, теперь ничего. Да, кое-где вроде стали терминалы ставить, но лишь кое-где. У водителя же билеты только "на дохрена поездок" - накой они мне для разовой поездки?
ОТ - это бизнес, мы, как граждане, нафиг никому не упёрлись со своими пожеланиями. Всё это "развитие" - прямая заинтересованность наших чиновников-безнесменов. Меня всегда умиляют объявления, что то-то или то-то сделано "по просьбам пассажиров". Вы серьёзно? ))) Покажите мне этих пассажиров! Я, совершая поездку в автобусе, только и слышу, что то убрали, или то стало хуже. И я соглашусь, потому что помню, как было лет 5-10-15 назад.
И если раньше были удобные маршруты по району и до метро, в том числе "маршрутки", то сейчас - маршрутки убрали, сами маршруты убрали, а те, что есть - автобусы ходят очень плохо. Вот например, до ВДНХ от меня кроме как на машине нормально не доехать, хотя казалось бы - вот тебе маршрут автобуса №154. НО! Маршрут очень востребован, при этом интервалы - 40-50 !!! минут! Если раньше была куча маршруток, которые всё равно ходили битком, то сейчас - один автобус, короткий (подозреваю, что и на линии фактически - один), его сначала дождись, потом попробуй влезть. Конечно, это улучшение! Ах, да - ЖПС сделали, теперь ты можешь наблюдать в приложении "транспорт", как этот автобус от тебя уезжает, а значит, ты тут застрял минут на 40.
В итоге если надо в центр - то я езжу преимущественно на эльке (ст. Ховрино) - благо под окном. Но только если расписание удобно, как вы понимаете, расписание делают не под меня
А жаль. Если срочно надо в центр и эльки нет - то всё. Самый "быстрый" вариант - это на машине до перехватывающей парковки (бесплатной в сочетании с метро) до ст. м. Тимирязевская, далее - в метро.
И, кстати, о метро - а вы давно в час пик не ездили? Я после большого перерыва поездил - это товарищи капец! Не, какие-то улучшения, конечно, есть, но на фоне бардака "в целом" - считаю это ни о чём.
Велосипеды и платные парковки
Но вообще, как вы считаете, как повлияет это безостановочное, полное заполонение города платными парковками на нас, велосипедистов? Про пробки там красиво все сказано, типа они вводятся как раз чтобы избежать чрезмерного количества автомобилей в Москве. От нас тоже хотят избавиться?
Ответить с цитированием
Сообщение от LOManchevskaya
Остальным въезд в пределы МКАД из всяких бутовов, куркинов и прочих новокосиней, а также New-Москвы строго воспрещен и категорически запрещен под страхом подстригания усов! 
