Giant ToughRoad SLR 0 2018

[sanila1982]

глянул на хромолевую вилку, не увидел нижних бонок и мне стало ясноипонятно кто проектировал сие чудо инженерной мысли ))
а фуджик да, фуджик гуд. вот еще классный https://www.bike-discount.de/en/buy/...ari-1.7-664942 где-то попадался за 800+ ойра
сталь для серьезных походов хороша, и желательно брендовая, вес и прочее, прочее в смысле не кетайцем деланная. а для погонять люминь с карбоновой вилкой вполне годный вариант. просто нет жестких и мягких материалов, есть жесткие или мягкие конструкции. грубо говоря. уж лучше люминь да вилсет хороший собрать, чем непонятно какой хромоль на пластилине

Хорошо тогда вопросс насчет карбоновой вилки. Как насчет прочности если вес за 85-90 кг ( пока по крайней мере). Везде пишут что полностью карбовилки не гуд под большой вес. По этому и присматривался к сталюге. Хочется если брать алю с карбоном то на осях и нормальных втулках и обвес на уровне.
Пока под это подпадает kellys soot 30 хоть и кларис но новый трп тормоза втулки новатек на осях https://www.kellysbike.com/en/gravel...soot-30-p53896 примерно 900 евро. Есть варианты подороже но не факт что лучше например cube nuroad, новый diverge на соре. Больше из более-менее до 1000 евро я не видел. Может проглядел. Хочется просто купить нормальную основу а потом постепенно доводить под себя если не понравиться. Я думаю келлис неплохой вариант. Можно поставить тройник спереди и будет совсем нормуль.
Просмотрел еще бергамонт на соре https://www.bergamont.com/global_it/...randurance-5-0 больше до 1000 евро не нашел.

[ZeeK]

тогда вопросс насчет карбоновой вилки. Как насчет прочности если вес за 85-90 кг ( пока по крайней мере). Везде пишут что полностью карбовилки не гуд под большой вес.

Отвечу как тяжёлый (было 123 кг, сейчас 104 кг) пользователь карбовилки на Niner RLT9 (и карборамы целиком на Focus Paralane) - ничего особенного с ними не будет, ездить можно. 85-90 кг - это детский вес

До штуки евро можно смотреть и на Cube Attain на чейне/виггле.

[vittoo]

Хорошо тогда вопросс насчет карбоновой вилки. Как насчет прочности если вес за 85-90 кг ( пока по крайней мере). Везде пишут что полностью карбовилки не гуд под большой вес. По этому и присматривался к сталюге. Хочется если брать алю с карбоном то на осях и нормальных втулках и обвес на уровне

чушь. нормальная вилка независимо от материала выдержит такой вес легко. а вот колеса не факт. вилсет грамотный и грамотно заспицованный - вот это важно. а вилка выбирается в зависимости от задач. для покатушек люминь карбон, для серьезно туризма хромоль. не потому, что это именно хромоль, а потому, что она крепкая с приличным запасом для доп. груза и ударов не боится, палкой и камнем можно назад выгнуть. и имеет дофига всевозможных креплений с прочной резьбой. и вес уже отходит на второй план. но надо ли это для городского комютинга и покатушек на выходных? или взять что-то проще и легче, а деньги потратить на что-то другое? тут каждый сам решает.

[Vasily75]

Xross, http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence тут можно посчитать скорость при заданном каденсе.

Вот тоже неплохой калькулятор:

http://www.gear-calculator.com/