Ох, сколько же всего пережил этот байк
По-моему, он как никто другой достоин медали
Ох, сколько же всего пережил этот байк
По-моему, он как никто другой достоин медали
Что мне в нем не понравилось, когда я его разглядывал лежащим на земле - вывернутая наизнанку звезда абсолютблэк, выглядело мягко говоря уродливо На брутальном байке, дрищевая мура наизнанку.
Ой ничо не понимают люди в умении производителя достигнуть невозможного - минимальный Q-фактор при максимальной ширине покрышки
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
dimitrii73, это просто выглядит уродливо.
Не страшнее, чем правильно поставленная звезда на шатунах с Q-фактором на 25 мм больше
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
........
---------- Добавлено в 07:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:48 ----------
Hooters, и где такую S-ку взять?
Hooters,[COLOR="Silve
Андрей, отличный фэт!!!
На мой взгляд, весьма уникальная сфера применения фэтбайка - трейловое катание. У меня появились вопросы:
1) как поживает вилсет? Восьмерки? Спицы не ломаются? Именно этот вилсет выдержвает все эти дропы и прочие издевательства в горах?
2) Как тебе управляемость фэтбайка? С одной стороны у тебя возросшее сцепление и возможность проезжать по более крупным камням.
А ведь с другой целая куча недостатков:
а. Худшая динамика
б. Худшая управляемость из-за тяжелых покрышек и ободов
в. Худшая управляемость из-за мягких спиц
г. Худшая управляемость из-за 32 ног вилки блуто. Все, кто хорошо ездят трейлы, отмечают недостаточность торсионки вилок с 32 ногами при ходах уже от 120 для 29".
3) Каков опыт выступления в гонках? Удается удержаться в одном круге с лидерами на кросс-кантри(15-20% отставания)?
Фэтбайк вызывает у меня ассоциации велосипеда, которые хоть как но проедет везде, где можно ехать. Когда я пробовал фэтбайк, мне очень не хватало наличия подвески. 80-100мм, мне кажется, было бы достаточно для туристического режима. Но катать трейл на фэтбайке?
Спицы с основным сечением 1.5мм - по сути пластилин. Помню свои ощущения на трейлах, когда впереди стояли кресты + рево. Когда поставил колесо roval control в алю версии со спицами 1.8 - небо и земля. Управляемость сразу возросла.
Сергей, привет!
2 аналогичных сета колес пробыли в горах Крыма 3 и 2 недели - ни одного нарекания, восьмерки на таких ободах будут только если 5-10 спиц с одной стороны выкинуть
Именно на мелких и средних камнях вообще можно не выбирать траектории, на больших едешь с большей уверенностью, так как поверхность соприкосновения с гранями камня очень большая, делаешь на это поправку и выбираешь более прямые и дерзкие траектории.
По моим ощущениям это около 10% тяжелее/медленнее, после того как привыкаешь кататься на таких колесах - не замечаешь.
Это из серии личных ощущений/предпочтений/привычки, сет колес 1.8-1.9 кг, покрышки да по 1,5 кг/штука, но например на покрышках весом 1,3 кг управление еще хуже, т.е. надо рассматривать конкретный комплит.
Это как? )) Колесо начинает чиркать перо только памптреке, когда в асфальтовый контрик закладываешь очень сильно и быстро.
Для меня рассуждения про торсионку это из серии домыслов, я просто не понимаю что это такое и как это можно оценить при катании что вот так хуже, вот так лучше. 120 мм хода достаточно, последний заезд в Крым показал что не на ДХ трассах или участках можно ехать еще быстрее, но я пока так не могу. Единственное в моем случае это я ехал без большой прогрессии (без колпачков) из-за этого приходилось качать много пси в вилку, что бы не пробилась и он естесственно не обрабатывала мелочевку, руки уставали. Лирик на 160 с колпачками в разы был мягче и комфортнее
Никогда не пробовал удержаться за лидерами, слишком большая разница (общий проигрыш составляет 20-30% времени на РБ/ВГ), на техничных участках и вниз - держусь за лидерами, которые округляют, иногда даже упираюсь, но как только начинается первый подъем - уходят в точку :
Это для меня тоже из серии домыслов, у меня были разные спицы и 2.0 и 1.8 и 1.5 (и на ФЭТах в том числе) и 26 и 27,5 и 29 колеса и люминька и карбон, и подвесы и ХТ и ригидный ФЭТ - я просто не чувствую разницу в спицах, совсем ))
ФЭТ-подвес TREK Farley EX 9.8 живой еще? Карбон на раме как себя чувствует? Резина JJ 4,8 входит в перья? Посматриваю на такой же, взять в место просто фэта. Я на кроскантрийном двухподвесе сразу почувствовал разницу после хартейла. На сколько живучь карбоновый фэт ? ( рама , вилка)при твоем стиле катания(посмотрел видосики).
Последний раз редактировалось Aero22; 21.11.2020 в 21:28.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)