Эволюция карбонового электро-велосипеда Alta
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Эволюция карбонового электро-велосипеда Alta

  1. #1

    По умолчанию Эволюция карбонового электро-велосипеда Alta

    В этой теме я буду рассказывать о недостатках и достоинствах моего карбонового электро-велосипеда Alta.
    В этом сезоне с конца августа проехал на нем 700км. есть что рассказать общественности по этому поводу если будет интересно.
    Самое главное расскажу о модернизации разных узлов и отвечу на вопросы по эксплуатации.

    Немного о характеристиках. Так велосипед выглядел в базовой комплектации [/url]SAM_3205.jpg

    Рама Карбоновая вес 1,1 кг
    Батарея 48V 10Ah ( увеличил до 20Ah)
    Контроллер 48v 7A (пик 15A)
    Мотор в педальном блоке 48V 350W (пиковая мощность 750 W)
    Передняя вилка воздушного типа (отстой буду менять)
    Тормоза Гидравлические дисковые Shimano M355
    Обода (диски) алюминиевые 27,5 дюймов х 21 мм (планирую поменять на карбоновые )
    Передние и задние шины (покрышки поменял) WTB 27,5 х 2,4 дюймов
    Спицы стальные
    Передняя скорость Shimano FDM4000 (40t, 32t, 24t)
    Задняя скорость Shimano RDM4000, 9 gears, (12 - 32)
    Кассета 9 sprockets, Shimano CSHG-40
    Руль алюминиевый Карбоновый, 660 mm (Грипсы буду менять уже купил)
    Вынос руля: Алюминий, L 100mm (буду ставить регулируемый)
    Педали Wellgo (буду менять уже купил)
    Цепь Shimano HG53 вторая HG93
    Поставил Подседельный штырь Cane Creek Thudbuster Quadra LT
    Поставил крылья SKS ShockBlade

    Вес 18 кг (без батареи)

    Вот небольшой видео уже после небольшого апгрейда! )



  2. #2
    Веломаньяк
    Байк
    SC Megatower & Heckler 9, Norco Search XR
    Адрес
    Raincity aka Raincouver
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    "вилка меня не устраивает.... хочу поставить двухкоронку даунхильную...."

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от <Xandr> Посмотреть сообщение
    "вилка меня не устраивает.... хочу поставить двухкоронку даунхильную...."
    ну чо ты начал. подобные хреносозидатели живут в своем отдельном мире со своим отдельным мировоззрением
    им пофиг на геометрию и прочие не нужные по их мнению вещи
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  4. #4

    По умолчанию

    Отлично подтянулись критики! ))
    Хочу это еще не значит что поставлю ДХ вилку.))
    В велосипедах я еще совсем зеленый так что пока набираюсь мат части.
    Если есть что по делу посоветуйте вилку.
    Пока в поисках вилки концепция чуть поменялась сейчас в сторону rock shox recon silver смотрю .

  5. #5
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nitros2002 Посмотреть сообщение
    сейчас в сторону rock shox recon silver смотрю
    Отвернись и больше в её сторону не смотри. Это не вилка, а фигня со стальными ногами. Смотри на Recon Gold или Reba. ДХ-вилка на хардтейле - это адова раскачка и оторванный рулевой стакан через месяц (тем более на электровенике), навроде подвески от грузовика на передке у формулы 1.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  6. #6

    По умолчанию

    вмето ребы гораздо лучше взять маниту минуту/марвел
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  7. #7
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    вмето ребы гораздо лучше взять маниту минуту/марвел
    Это уже мелочи выбора .
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nitros2002 Посмотреть сообщение
    Вес 18 кг (без батареи)
    с мотором, но без батареи? или это вес самого байка?


    Цитата Сообщение от Nitros2002 Посмотреть сообщение
    В этом сезоне с конца августа проехал на нем 700км
    на своем стелсе за этот же период проехал больше 2000 км и всего более 5000 км и пока сезон не закрыт...

    а батарея-то зачем? не могу понять, зачем они вообще нужны?

  9. #9

    По умолчанию

    Хочу вилку с ногами покрытые хромом, а это только стальные. Покрытие намного прочнее чем анодирование по алюминию. Полкило веса в жертву.

    ---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

    kwassa, 18 кг. с мотором без батареи. Батарея нужна для подачи энергии на двигатель.

  10. #10

    По умолчанию

    Карбон? 400г экономии из 18 кг?
    На такой надо ставить вилку с ходом не меньше 200мм, ящщитаю. Марзочи Монстр, а лучше даже шивер.
    Последний раз редактировалось Чингачгук; 24.12.2017 в 08:46.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ultimate Wheel - предельная эволюция велосипеда
    от Good Tourist в разделе Велосипедное
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 03.03.2021, 20:37
  2. Перевозка карбонового велосипеда на крыше авто
    от mrleshiy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.08.2017, 09:29
  3. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 23.12.2014, 00:29
  4. Выбор электро велосипеда.
    от perturbator в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.01.2014, 13:42
  5. Выбор постройка велосипеда (электро фатбайк)
    от e-biker в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 14:57

Метки этой темы