КитайКарбон-фэтбайк Клуб

[dimitrii73]

В хорошем или в плохом смысле...?

В плохом.
Землю стал задевать там, где не задевал на 4,8"
После пересадки на 4,8" опять земля стала быть где-то на привычной высоте и те же самые педали М540 перестали с ней встречаться.
Оба байка были в ходу одновременно, и пересадка туда-сюда всегда давала один и тот же эффект.

[Товарищ Сухов]

Становится интересно - тот же (эталонный) карбоспеш, счастливым владельцем которого являешься, в том числе, и ты... он, как - под 4,6/4,8 изначально рассчитан? Или, и под 4,0 - тоже...?!
Или он везде настолько хорош и прекрасен (в том числе и на "новых" 27,5 колёсах)???

[dimitrii73]

Становится интересно - тот же (эталонный) карбоспеш, счастливым владельцем которого являешься, в том числе, и ты... он, как - под 4,6/4,8 изначально рассчитан? Или, и под 4,0 - тоже...?!

У фэтов под 4,8" провис каретки = 60 мм, у 4,0" = 50 мм (у Мака от Сальсы, правда, бывало тоже 60)
У Спеша = 60

Или он везде настолько хорош и прекрасен (в том числе и на "новых" 27,5 колёсах)???

С колёсами 27,5" х 4,5" он стал ещё лучше и выше

И, помниццо, на заре фэтоводства многие, покатавшись, призадумались - хочется каретку выше, чем даже эталоны: в колеях меньше цеплять педалями.

[Vorchuh]

Коллеги, а тренд на 4" фэты приличные в карбоне я тоже проспал? Все лепят только под 5"? Просто подо мной что 4" что 5" или поедет или утонет, 2,5 см погоды не сделают, а каретку 100 хочется с ку нормальным. Никто не знает приличных моделей? Или поздняк?

Salsa Beargrease, Surly Wednesday.

На фэт людям среднего роста и 165мм кмк было бы отлично, как раз собираюсь это проверить

Уже лет шесть как катаю 165 мм шатуны и более чем доволен.

[MEHANIK]

Уже лет шесть как катаю 165 мм шатуны и более чем доволен.

Желательно уточнить длину ног и рост, вдруг вопрошающий 195см росту?

[Aero22]

Всем привет! Всех с новым годом! Фэтопрофики подскажите! Есть желание свой кастомный МонгустоСкот немного проабгрейдить, поменять раму с вилкой на карбоновый двухподвесный вариант ! Раму двухподвес под ось 197 и покрышки что бы влезали 26х4,8 без проблем желательно с грязевым зазором. Переднюю амортизационную вилку куплю потом после преобретения рамы. На аморты запилю блокировки . Так вот может кто на просторах инета и магазинов , в том числе алиэкспрес встречал подобную двухподсесную карбораму? Читал отзывы ит.д. Нужен совет, ссылки и т.д. Да цена тоже имеет значение за 110 тыс не вижу смысла покупать , да и правды ради рамы делаются в китае. Пока вот нашел на али ican, на авито их продают (обьявление) по 110тыс с задним амортиком.

[ЮркЫй]

двухподвесный вилсет

[Товарищ Сухов]

Всем привет! Всех с новым годом! Фэтопрофики подскажите!

Подсказываем.

поменять раму с вилкой на карбоновый двухподвесный вариант ! Раму двухподвес под ось 197 и покрышки что бы влезали 26х4,8 без проблем желательно с грязевым зазором.

Такого, просто, НЕТ.

цена тоже имеет значение за 110 тыс не вижу смысла покупать

А-ха-ха... а, тут, вообще взоржал.

[AltairNsk]

Такого, просто, НЕТ.

Так ведь величины

без проблем желательно с грязевым зазором

для каждого свои
4.8 джимы в ямогу вроде крутятся

Да цена тоже имеет значение за 110 тыс не вижу смысла покупать

Ну нет так нет. Все равно больше ничего нет. С али прикинул из любопытства - грубо 90 без аморта. Возможно, для подешевле нужно отдельное таобао-дао, в чем я не силён.

[Aero22]

Так ведь величины

для каждого свои
4.8 джимы в ямогу вроде крутятся



Ну нет так нет. Все равно больше ничего нет. С али прикинул из любопытства - грубо 90 без аморта. Возможно, для подешевле нужно отдельное таобао-дао, в чем я не силён.

Так на авито рама алишная и продают