Хардтеил для города.

[Elliphant]

Доброго времени суток! Прошу помощи в выборе хардтэила ( в основном для езды по городу (по асфальту) ~85 времени%)
Какую сумму вообще целесообразно потратить, в пределах разумного, при таких целях?

[invader2]

У каждого свои пределы разумного.
Можно взять простецкий б/у тыщ за 7 и получать удовольствие.
Можно взять карбон тыщ за 120, оставаться неудовлетворенным и все время что-то менять.

Можно пойти в Триал и пощупать в остатках среднего ценового диапазона.
Лучше пойти быстрее, могут прийти грэвэлисты

[Xiatian]

могут прийти грэвэлисты

Показать то, что скрыто

А зачем нам, гравийщикам, остатки среднего ценового диапазона хардтейлов?

[invader2]

Показать то, что скрыто

?

Показать то, что скрыто

склонять в сторону баранов
имелось ввиду.

[ZeeK]

хардтэила ( в основном для езды по городу (по асфальту) ~85 времени%)

Хардтейл это "тип конструкции" (есть амортизационная вилка), а ещё есть "назначение" велосипеда. Если у вас асфальт - совсем необязательно вашему "хардтейлу" оказывааться "кантрийным хардтейлом" или, тем более, "трейловым хардтейлом". Можно (и нужно) смотреть в сторону гибридов. Они и более утилитарными окажутся.

Какую сумму вообще целесообразно потратить, в пределах разумного, при таких целях?

Почти любой приличный (по вело-меркам) велосипед с точки зрения "обычного" человека - неразумная трата денег

По существу - Merida Crossway или (на жесткой вилке - с ней на асфальте нет прооблем) Crossway Urban.

[Xiatian]

Если с бюджетом все совсем швах, вполне можно купить B'twin Riverside.

[ДЕАТН]

25 -30 тыщ по 45-50% скидке от ррц. Для асфальта как писали выше лучше гибрид без агрессивного протектора.
проблема в том , что если поедите на нем по снегу или льду зимой или по грязи летом можно не хило навернуться и сломать что то или потопнуть в грязище. так же у гибридов вилка часто более короткоходная и более простецкая. хотя тут вообще пошла бы ригидная стальная.

если ездите чисто летом по асфальту то дорожник или гибрид даже можно на ободных тормазах.
если еще и осенью зимой и в лес заежаете лучше взять простенький кантрийник в пределах 25-30тыщ. обвес не ниже асеры.
универсальный вариант гт аваланш\каракорам комп\элит или аналоги по адекватной скидки это 25-30тыщ. чудес там ждать не стоит , вилка довольно дубовая будит но как всепогодный вариант пойдет. в стоке у гт стоят пакрыхи дуро с не плохим для зимы\грязи протектором хорошо держат. в элит версии уже швальба.

[Xiatian]

Если вы собрались на гибриде ездить по снегу и льду, на зиму надо ставить шипованные или липкие покрышки. Без вариантов.

[zv100500]

использую такой для этих целей. оч доволен.
P71114-161038.jpg

[yagoza]

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=341330 для города самое оно, отъездил год на работу, просто сказка, даже в дождливую погоду чистый, так же первую сотку сделал на нем, и по лесу он едет с покрышками 35 мм для ЦК дисциплины.