+1 против шоссейника, если не нацелены конкретно на спорт
цк/грэвел гораздо более универсальны и комфортны
+1 против шоссейника, если не нацелены конкретно на спорт
цк/грэвел гораздо более универсальны и комфортны
Urinaman, вы посмотрите что человек пишет. Хороший асфальт, нужна скорость. Какой ситибайк, какой МТБ гибрид?
Лежачие полицейские - вы серьёзно? Я чего-то ни разу в городе не зацепил педалями лежание полицейские и не чиркал в повороте.
Ах, да! Оказывает, он не тормозит! Забавно. Как же на нем люди-то ездят? Вас послушаешь - так вообще страшный аппарат! )
---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:52 ----------
Kongfu, вот приходит человек в автосалон и говорит что хочет маленькую городскую машину, чтобы парковаться удобно и бензина мало жрала. А ему в ответ:
– Вот возьмите полноприводный пикап!
– Зачем мне пикап?
– Цемент с досками будете на дачу возить
– Но у меня и дачи-то нет!
– Ну и что! Зато он универсальный!
извращёный тип моего дорожника)
который медленнее шоссейника и некомфортнее трактора же) например
какие люди? это биороботы!
кто-то и на фиксах ездит и любителям фрихабов пальцем у виска крутит, мол нафига такой ненужный и ненадёжны балласт с собой таскать)
Други как мог сузил список. Обновленный список в первом посте. Помогите не проходите мимо плиз. Пока склоняюсь с спешу дивердж на соре с учетом скидки выйдет 800 евро да и на месте . А? Колеса на осях да и новую сору хвалят. Только тормоза не очень. Но можно и докупить трп спайр если стоковые не устроят. Стоит ли переплачивать за модели дороже?
Последний раз редактировалось sanila1982; 12.11.2017 в 22:15.
Ну а что еще можно взять за 800 евро? Да за те 999 что за него просят то да я бы не купил. Но с учетом скидки 20% в пределах 800 евро больше ничего нет.
Есть варианты подороже список в первом посте. Но стоит ли?
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------
Интересно что этого стального фуджика на сайте самого фуджа нет. Есть только модели на альтусе и тиагре. Да очень визуально понравился но смущает не сменяемый петух и каретка под квадрат.
---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------
Очень боязно брать модели с карбоном - дома и на работе где только можно резьбы поскручивал (слесарюги на работе на пушечный выстрел не подпускают к своей мастеской ). Боюсь будет хрусть. Если все таки брать с карбоном то и динамометрический ключ нужен хороший.
Последний раз редактировалось sanila1982; 13.11.2017 в 00:57.
Я бы вам рекомендовал эндюранс-шоссер (Типа Cannondale Synapse или Canyon Endurace) если хочется скорости и грэвэл или эдвенчур (Norco Search к примеру) если хочется больше практичности и резину ставить поширше. Ну и раз вы ездите по дорогам в разную погоду - дисковые тормоза.
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------
Это нормально для стальной рамы, просто если что - петух выправится в мастерской. Каретка под квадрат - очень практичная штука.
Если вам нравится стальной дорожник и не смущает вес 13 Кг - вполне себе вариант.
---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------
В вашем бюджете карбоновой будет только вилка, если шток алю, то в принципе перетянуть нечего, а если фуллкарбон вилка, то просто при затяжке болтов выноса возьмите шестигранник покороче и все будет нормально, не бойтесь так карбона.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)