Что не понятного в фразе "на практике ты будешь пользоваться диапазоном от 400 до 2800"?
При зарядке большими токами, например 700-1000 - аккумулятор заряжается не полностью. Не вливает от 100 до 200.
Разряжают аккумуляторы тоже не на полную, не ждут когда в дороге останешься без света.
Я 2 раза так попадал, думал: "да хватит мне доехать". Благо расчеты мои были верны и подыхала фара в 100 и 1000 (тут мороз не взял в расчет) метрах от дома соответственно, и фонари уличные светили хорошо, на дороге было далеко за полночь, машин не было.
Поэтому, чем шире рабочий/используемый диапазон, тем лучше.
С одного аккумулятора, как я ранее писал - примерно 500 остаётся никогда не используемые, а с 4, как в моём случае - это уже примерно 2000.
При этом когда они попарны, то тут рабочий диапазон увеличивается немного. 6800. И я смелее разрежаю до остаточного в 400-600, что на банку одну приходится в 200-300.
Конечно 3000 и 3400 не так показательные. А вот например на китайских стандартных нонеймах в 1000 - это будет более показательно.
До 1000 их заряжать мало кто будет малыми токами, поэтому по факту там будет 900.
И разряжать тем более, оставлять будут там 200-400. Итого рабочий/используемый диапазон будет 300(200)-900. То есть на 30% меньше, чем реальная ёмкость.
Показательны для этого любая техника, которая чуть умнее фары. Когда остаётся 15-20% - она кричит "поставь меня на зарядку".
Если опять не понятно, то попробуй отключить всё техническую начинку в своем мозгу и прочитать всё это, а цифры в попугаях
PS Не забываем, что в ноль ещё и вредно разряжать.
Хочешь сказать в них теперь нет 3400?
Кстати, мои Панасоники двухлетние всё также выдают 3400 (+/-50).
Только пару недель назад проверял.