Велосипеды из дерева. Авторские конструкции.

[whiskas235]

как сказали, волокна на стакане вдоль нагрузки, и подседелная труба все-таки не просто так.

Так в реальности не вдоль оказались (по первому фото думал что стакан из цельного куска, а он многослойный). Да и без подседельной конструкций навалом.

[dimas000]

дело за вилкой, а то без нее уныло как-то. а вообще, зачет!

[welik]

Эстетики не хватает. Грубо, как табуретка. Вот в Англии умелец постарался Вложение 467080Вложение 467081

[PARKER]

zdrasti, отсутствие связи между двух узлов , то есть отсутствие подседельной трубы, сильно сказывается на жёсткости. Если делаем нужную жёсткость, то страдает вес.

И рулевой стакан большой, в таком сталная вилка тоненькая смотреться будет наверное убого.

[zdrasti]

zdrasti, отсутствие связи между двух узлов , то есть отсутствие подседельной трубы, сильно сказывается на жёсткости. Если делаем нужную жёсткость, то страдает вес.

И рулевой стакан большой, в таком сталная вилка тоненькая смотреться будет наверное убого.

вес рамы 2360. Согласен про тонкую вилку, но увы в связи с ошибкой получился дюйм. Спасибо за ваше мнение.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

Эстетики не хватает. Грубо, как табуретка. Вот в Англии умелец постарался Вложение 467080Вложение 467081

На фото представлен велосипед от реново. Эта контора делает веды для ауди. Разницу улавливаешь. Напичканый апаратурой завод или гараж с рубанком

[PARKER]

zdrasti, и дюйм прям нельзя в однувосьмую переделать? До такого все просчитанно?

Вес рамы гуманный. Интересно, что с жёсткостью?

Но с подсидельной не понятно. А передний переключатель не планируется как я понял.

[welik]

вес рамы 2360. Согласен про тонкую вилку, но увы в связи с ошибкой получился дюйм. Спасибо за ваше мнение.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------



На фото представлен велосипед от реново. Эта контора делает веды для ауди. Разницу улавливаешь. Напичканый апаратурой завод или гараж с рубанком

А ты думаешь подседельную трубу от скуки делают? Твоя рама хрустнет на первой кочке.

[zdrasti]

А ты думаешь подседельную трубу от скуки делают? Твоя рама хрустнет на первой кочке.

Испытание покажет. Самому интересно. Именно по этому считаю что спор не уместен.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------

zdrasti, и дюйм прям нельзя в однувосьмую переделать? До такого все просчитанно?

Вес рамы гуманный. Интересно, что с жёсткостью?

Но с подсидельной не понятно. А передний переключатель не планируется как я понял.

Да. 1/7или 1/9 как получится

[PARKER]

zdrasti, испытание понятно, что что-то покажет. Просто зачем осознано увеличивать вес рамы, отказываясь от подсидельной.
Или считали варианты?
Как я понял хотелось выпендренутся ( в хорошем смысле слова) в плане дизайна?

[zdrasti]

zdrasti, испытание понятно, что что-то покажет. Просто зачем осознано увеличивать вес рамы, отказываясь от подсидельной.
Или считали варианты?
Как я понял хотелось выпендренутся ( в хорошем смысле слова) в плане дизайна?

Вариант считался один. Без трубы. Хрустнет или нет *** его знает т.к. считать можно так долго что станешь старым и подумаешь.,жизнь прошла в в так не хрена с не сделал,все считал. Но ведь красивый получается? А вес рапы я не увеличивал,просто такая получилась. Когда доделаю полностью приезджай тестировать.