дело за вилкой, а то без нее уныло как-то. а вообще, зачет!
Эстетики не хватает. Грубо, как табуретка. Вот в Англии умелец постарался Вложение 467080Вложение 467081
zdrasti, отсутствие связи между двух узлов , то есть отсутствие подседельной трубы, сильно сказывается на жёсткости. Если делаем нужную жёсткость, то страдает вес.
И рулевой стакан большой, в таком сталная вилка тоненькая смотреться будет наверное убого.
вес рамы 2360. Согласен про тонкую вилку, но увы в связи с ошибкой получился дюйм. Спасибо за ваше мнение.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------
На фото представлен велосипед от реново. Эта контора делает веды для ауди. Разницу улавливаешь. Напичканый апаратурой завод или гараж с рубанком
zdrasti, и дюйм прям нельзя в однувосьмую переделать? До такого все просчитанно?
Вес рамы гуманный. Интересно, что с жёсткостью?
Но с подсидельной не понятно. А передний переключатель не планируется как я понял.
zdrasti, испытание понятно, что что-то покажет. Просто зачем осознано увеличивать вес рамы, отказываясь от подсидельной.
Или считали варианты?
Как я понял хотелось выпендренутся ( в хорошем смысле слова) в плане дизайна?
Вариант считался один. Без трубы. Хрустнет или нет *** его знает т.к. считать можно так долго что станешь старым и подумаешь.,жизнь прошла в в так не хрена с не сделал,все считал. Но ведь красивый получается? А вес рапы я не увеличивал,просто такая получилась. Когда доделаю полностью приезджай тестировать.
Последний раз редактировалось zdrasti; 05.11.2017 в 13:54. Причина: Дополнение
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)