В Иране любителей ездить по встречной обочине сколько угодно. Вот там таким место. Даже автомобилисты встречаются. А фиг ли объезжать длиннющий отбойник до разрыва и снова ехать до следующего разрыва, когда можно прямо так.
А уж про тамошних мотоциклистов я вообще молчу. Ездят по левому краю ПЧ в городе даже по тротуарам. Ну так же иногда удобнее!
В Турции такие тоже частенько встречаются.
Я там сам всегда разъезжался с ними слева,. Это логично, ведь с машинами они также разъезжаются.
---------- Добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------
А как же за городом при езде по левой стороне, совсем нет перекрестков? Не столько сколько в городе, но есть.
Если оценивать скорость сближения с автомобилями, то возьмем скорость велосипедиста 30 км/ч. Автомобиль едет 90 км/ч. Если ехать как положено, то разница скоростей будет 60 км/ч. Если ехать против шерсти, то скорость сближения будет 120 км/ч. Автомобилистам реагировать будет сложнее на таких ездоков. Разница между ездой как надо и как не надо 60 км/ч. Велосипедист все-таки не пешеход, это скорость пешехода не так значительна, чтобы идти по левой стороне.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Герой асфальта
