Кантилеверы (замедлители колес)

[TOLM]

Подозреваю что большинство здесь присутствуюих не знает что такое кантиливеры.. но вопрос есть тем не менее есть.. типа взываю к тем кто помнит как выглядят колеса на 26 дюймов и когда мтб имели 2 дюйма хода подвески

Есть старый вел, который в стоке пришел с тормозами Avid Shorty 4, это кантиливеры так называемого узкого типа.. после нескольких настроек.. они не то чтобы тормозят, но уверенно замедляют меня.. достаточно долго рылся в тырнете и отзывы в целом соответствуют то что вижу на своем веле.. ездить с этим можно, но вел типа циклокросс.. гоняться на этом по горе я бы точно не стал. Стандартный совет сменить на кантики получше.. из недорогих стандарнтый совет: тектро 720.. вроде эти широкого типа но работают норм.. типа будет приход, но если хочешь чтобы типа нормально, ставь вибряки.. есть модели которые работают с дорожными ручками (популярня штука у трп – мини ви 8.4)

Вопрос: реально ли получить от кантиливеров работу схожую со, скажем, обычной (стремной) недорогой дисковой механикой? Вибряки по старой памяти тормозят будь здоров, но слишком радикально пока для меня.

Мнения?

Флуд по теме – велком.. заметил что народ начал баталии из за снега на улицах.. прошу сюда если у кого наболело, но плиз по теме ))

Спс

Коняшко
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=437557

[al_giorno]

TOLM, с кантиками вполне можно жить, если нет затяжных спусков, когда надо много и интенсивно оттормаживаться. Для начала, можно попробовать сменить колодки, если нет, то тогда уже широкие кантики или мини-ви, те вообще стоп-кран будут. Только не бери дешевое говно - деньги на ветер. Любые тормоза должны быть достаточно жесткими.

[rustyvane]

Кантиков у меня небыло, но я бы укорачивал трос-перемычку, до тех пор, пока результат не начнёт устраивать.
Canti.jpg

[nix89]

Подозреваю что большинство здесь присутствуюих не знает что такое кантиливеры.. но вопрос есть тем не менее есть.. типа взываю к тем кто помнит как выглядят колеса на 26 дюймов и когда мтб имели 2 дюйма хода подвески

Есть старый вел, который в стоке пришел с тормозами Avid Shorty 4, это кантиливеры так называемого узкого типа.. после нескольких настроек.. они не то чтобы тормозят, но уверенно замедляют меня.. достаточно долго рылся в тырнете и отзывы в целом соответствуют то что вижу на своем веле.. ездить с этим можно, но вел типа циклокросс.. гоняться на этом по горе я бы точно не стал. Стандартный совет сменить на кантики получше.. из недорогих стандарнтый совет: тектро 720.. вроде эти широкого типа но работают норм.. типа будет приход, но если хочешь чтобы типа нормально, ставь вибряки.. есть модели которые работают с дорожными ручками (популярня штука у трп – мини ви 8.4)

Вопрос: реально ли получить от кантиливеров работу схожую со, скажем, обычной (стремной) недорогой дисковой механикой? Вибряки по старой памяти тормозят будь здоров, но слишком радикально пока для меня.

Мнения?

Флуд по теме – велком.. заметил что народ начал баталии из за снега на улицах.. прошу сюда если у кого наболело, но плиз по теме ))

Спс

Коняшко
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=437557

Колодки смени на новые,
Именно на новые, а не те, что 10 лет в сокольниках пролежали в ожидании покупателя

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:10 ----------

И будет тебе реальное счастие

Шорти тормозят как звери, если есть чем

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:11 ----------

П.с. если это последние шорти, на которые встают вибрячные колодки, можешь попробовать любые шоссейные (короткие), на них удельное давление на обод больше

[TOLM]

Кантиков у меня небыло, но я бы укорачивал трос-перемычку, до тех пор, пока результат не начнёт устраивать.
Вложение 634032

Спс.. но моих эта перемычка в виде Линка с фиксированной одной лапой через жопку которой проходит трос. Решение в виде этой перемычки собсно бесит больше всего. Хочу нормальное коромысло которое можно настроить как уголно

---------- Добавлено в 06:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:29 ----------

TOLM, с кантиками вполне можно жить, если нет затяжных спусков, когда надо много и интенсивно оттормаживаться. Для начала, можно попробовать сменить колодки, если нет, то тогда уже широкие кантики или мини-ви, те вообще стоп-кран будут. Только не бери дешевое говно - деньги на ветер. Любые тормоза должны быть достаточно жесткими.

Угу, спс за совет. В наличии колодок нет никаких, заказ он лайн..по деньгам что колодки что комплект тормозилок получается сравнимо тк кантики в целом недорогие ибо не нужны особо никому.

Упоминание стопкранов заставляет подумать сильнее про вибряки. Если правильно понимаю из доп гемора только прокинуть доп рубашку спереди.. в профите сила торможения и нет биения спереди.. у меня сейчас перед малость подколбашивает.

---------- Добавлено в 06:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:36 ----------

Колодки смени на новые,
Именно на новые, а не те, что 10 лет в сокольниках пролежали в ожидании покупателя

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:10 ----------

И будет тебе реальное счастие

Шорти тормозят как звери, если есть чем

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:11 ----------

П.с. если это последние шорти, на которые встают вибрячные колодки, можешь попробовать любые шоссейные (короткие), на них удельное давление на обод больше

Спс, услышал про колодки. Мои точно не новые ибо родные. Колодкам -15 лет как минимум.

---------- Добавлено в 06:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:38 ----------

По этим трп хорошие отзывы. Схожий вел с конверсией на эти вибрейки


https://m.pinkbike.com/buysell/2697429/#PBModalBox

[Were1325]

Вопрос: реально ли получить от кантиливеров работу схожую со, скажем, обычной (стремной) недорогой дисковой механикой? Вибряки по старой памяти тормозят будь здоров, но слишком радикально пока для меня.

Очень странная постановка задачи. Ослабить тормоз никогда проблем нет, больше проблем когда его требуется усилить.
А тут "хочу усилить но не хочу чтобы хорошо работали", как это понимать?

У кантилеверов от ви-брейков отличие только в системе рычажно-тросиковых передач от ручки к колодке, а сами колодки работают одинаково.

(ослаблять, если что, не рекомендуется - когда-нить окажется в ситуации когда нужно экстренное торможение, путь даже с кувырком через руль - и не сможешь его применить)

[TOLM]

Очень странная постановка задачи. Ослабить тормоз никогда проблем нет, больше проблем когда его требуется усилить.
А тут "хочу усилить но не хочу чтобы хорошо работали", как это понимать?

У кантилеверов от ви-брейков отличие только в системе рычажно-тросиковых передач от ручки к колодке, а сами колодки работают одинаково.

(ослаблять, если что, не рекомендуется - когда-нить окажется в ситуации когда нужно экстренное торможение, путь даже с кувырком через руль - и не сможешь его применить)

Слишком радикально имелось в виду что большая перемена. В идеале бы остаться на канти. Адекватной работы от своих я пока не добился. Ви заметно мощнее судя по отзывам, поэтому думаю и в эту сторону. Хотелось бы вопрос решить а не полумеру потратив деньге.

[oBepcaH]

Перебрал 3 варианта кантилеверов на велокроссовом веле и в итоге добился приемлемого результата только поставив мини-вибрейки тектро. Были какие-то стоковые радиус (вел Kona Jake The Snake 2002), потом шимано и авиды.

[TOLM]

Перебрал 3 варианта кантилеверов на велокроссовом веле и в итоге добился приемлемого результата только поставив мини-вибрейки тектро. Были какие-то стоковые радиус (вел Kona Jake The Snake 2002), потом шимано и авиды.

ооо... еще один в пользу мини вибряков...

гы.. и та же кона ))

[invader2]

Кантики ни черта не тормозят, особенно по сырому, в отличие от вибрейков.
И еще: кантилеверы, никакого ливера.