MikeP, на новую не буду. ибо жалко заводскую смазку смывать, а старые у меня все уже хорошо поюзанные.
MikeP, на новую не буду. ибо жалко заводскую смазку смывать, а старые у меня все уже хорошо поюзанные.
Хозяин - барин.
Спрашиваешь - откуда чернота? Тебе подсказали - смени б/ушную цепь (попутно очистив все остальное от грязи), если менять нет желания/возможности, то катайся на ней дальше. Только, от этого то чернота не уйдет, понимаешь?
И как бы, скорее всего не смазка будет виновата в том, что чернота снова будет образовываться.
У Brunox есть своя формула - Turboline. Эта добавка и есть know how компании, они её применяют почти во всех своих продуктах. В чем её фишка? В мега текучести и желании прилипнуть к металлу. За поверхность металла Brunox конкурирует со всем другим веществами: жиром, старой смазкой, ржавчиной итд. Как бы отталкивает их пытаясь заползти во все микротрещины. Поэтому их продуктTurbo spray оч. хорошо отворачивает закисшие гайки (затекает и отрывает ржу) и по-видимому на старой цепи затекает и выталкивает старую смазку. Компания швейцарская , очень закрытая поэтому получить технические подробности получается тяжело. Они реально работают на многих индустриальных гигантов с высокими требованиями, владелец компании бывший велогонщик поэтому в ассортименте есть продукция для велосипедов.
chuvakk, я бы в общем так сказал - какие есть преимущества у этой цепной смазки перед другими пока непонятно за мои проеханные на ней 1000км и 2 смазывания, держится она хорошо, но зимние условил использования не позволяют сделать адекватного вывода - нужно испытание в водных грязями и в пыли. Точно могу сказать, что у меня она сильно пачковитая получается.
Тестам даже снегопады не помеха.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)