Итак. Первые 100 км пройдены (4 поездки по 25 км).
1. Цепь отмыта в бутылке с бензином, снаружи на стенке магнит.
2. Высушена.
3. Нанесена смазка (спрей). Вечером набрызгал, утром поехал кататься.
4. Условия катания: Москва с реагентами (20% асфальт пока доедешь до леса / 80% лес).
Выводы:
1. Антикоррозийные свойства не хуже чем у
Gunk. Приятно удивился, думал ржа сразу появится. Gunk - как эталон, с ней нет ржавчины, от слова "совсем".
2. После 100 км - смазки еще более чем достаточно (цепь глянцевая, мажется, но это Вам не парафин с воском). Приеду из отпуска продолжу тест.
3. Плохо наносится, даже пользуясь трубкой насадкой почти половина летит мимо.
3.1. Можно, конечно, вырезать из бутылки 500мл "корыто", что бы туда летело лишнее, а потом мазать кисточкой, но нуегонагхыр такое творчество.
4. Растяжение цепи не измерял, это
зимний/грязевой пепелац - донашиваем до упора все компоненты, что уже походили на летнем.
Пока можно поставить зачОт.