Не будет черноты у него. Для этого надо без пересмазки проехать около 1000км., а он моет и перемазывает вдвое чаще.Сообщение от yuniki
|
|
|
|
Не будет черноты у него. Для этого надо без пересмазки проехать около 1000км., а он моет и перемазывает вдвое чаще.
Ну, как бы да, слышу захрустела цепь - снимаю спокойно, мою и по новой промазываю,....ставлю ее и дальше катаю. При этом, содержу систему переключения практически в чистоте (без задротства), хотя иногда и бывает лень ее почистить. Как то с детства привык к порядку.
А если учесть, что система на велике, это своего рода - часовой механизм, то чистота его и есть залог долгой жизни цепочек/шестеренок/звездочек.
С Brunox же, сейчас намеренно ничего не делаю с трансмиссией, даже не чищу.
Последний раз редактировалось MikeP; 23.02.2018 в 17:57.
А в морозы как смув - свеженанесённый не ухудшает переключения?
Смув? Что есть Смув, и при чем здесь он?
на самом деле бесшумная цепь не равно смазанная и правильно работающая
я как-то ради эксперимента обезжирил цепь/просушил и прокатил по снежку.
шума нет, переключается хорошо, но на мелких подизношенных звездах при прохождении определенного усилия получался срыв цепи
как я понял ролики клинило и они не крутились
после смазки все ок
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
И собственно, о чем это говорит???
о том, что не стоит ориентироваться на отсутствие шума цепи как на признак ее смазанности и верной работы
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Про часовой механизм и его чистоту/смазанность не забываем. Тогда и цепь шуметь не будет, не будет клинить, и проскакивания цепи пройдут, да и переключение четче станет.
Все же - чернота... Что это есть такое ? Отработка металла цепи или налипшая с дороги грязь или и то и то ?....
Цепь поменяй попробуй.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием