Классические багажники - Tubus и не только

[Piramidon]

Сталь ст10 Питер. &#1058.jpg
Сталь ст10 Питер. Трубогиб ridgid 600. Общался. Пацанчика прет от паяния именно багажничков.

[Е.И.]

А вообще багажник из нержи 12Х18Н10Т ,паяный серебром, выглядел бы очень прилично ...вопрос в весе

Паянная нержавейка - это откровенная халтура.
Нержавейка сваривается, с использованием специального сварочного аппарата, под аргоном. Недаром в атомной промышленности пайкой нержавейки не занимаются. А псевдо-умельцы, не имея такого оборудования, вешают лапшу на уши и гребут с обывателей бабки за свою халтуру.
Моему титановому багажнику (ручная сварка с использованием аппарата ТИР300), из трубок 10х1, уже 25 лет. И он как новый. Стандартный рюкзак в походе - 30кг. Дороги - в основном грунты с камнями и кочками.

[Piramidon]

Моему титановому багажнику (ручная сварка с использованием аппарата ТИР300), из трубок 10х1, уже 25 лет.

Дядя, ты все правильно пишешь. Прошло 25 лет. Прогресс -слыхал за такое слово? За 25 лет настольный телефонный аппарат превратился в мобилу и много еще всяких фишек произошло. И при чем тут атомная промышленность и паяные велобагажники?

[Николай Б.]

Сталь ст10 Питер. Трубогиб ridgid 600. Общался. Пацанчика прет от паяния именно багажничков.

Это же Александр Бочков! Вообще-то он со своими багажниками путешествует очень далеко и успешно. Хотя в целом, согласен: кустарное производство в этом деле будет всегда проигрывать заводскому.

[Piramidon]

кустарное производство в этом деле будет всегда проигрывать заводскому.

С какого перепуга? Какая разница в том что к 10 рамам одновременно паяют бонки 10 китайцев на заводе и в мастерской 1 мастер или есть мнение что пайка на заводе автоматом производится?

[Николай Б.]

С какого перепуга? Какая разница в том что к 10 рамам одновременно паяют бонки 10 китайцев на заводе и в мастерской 1 мастер или есть мнение что пайка на заводе автоматом производится?

1. Оборудование.
2. Учет результатов исследований и испытаний.
Но это касается не абы каких китайцев, а брендов типа Тубуса.
Возможно, я и не прав насчет багажников - это просто мнение. Но вот руль я бы предпочел заводской, а не кустарный. Что, собственно, и сделал, предпочтя хромолевый руль от Сюрли титановому от Рапида (хотя и Рапид уже далеко не кустари).

---------- Добавлено 30.12.2017 в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение 29.12.2017 было в 18:39 ----------

Ой, ну есть же готовый вариант: http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8747

Вот точно такой установил сыну на Формат 1313, для крепления багажника OSTAND (который на эксцентрике). Это оказался единственный достойный вариант в ситуации, когда рама для багажника не предназначена вообще. До этого были страдания со всевозможными хомутами на перьях (полное дерьмо).

---------- Добавлено в 03:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:23 ----------

Камрады, а вот скажите, пользовался ли кто-нибудь вот такими сумками: https://vk.com/club59571141?w=produc...727578%2Fquery ? Уж больно цена сейчас по скидке хороша (3000 р. за пару), да и, как я тут выяснил, на мой новый передний багажник должны встать идеально. Какие будут соображения?
vittoo, что вы скажете?

[Urinaman]

Да пайка в целом халтура, в сравнении со сваркой, ибо просности монолитности она никогда иметь не будет и применяется лишь там, где сварка невозможна по тем или иным причинам. С современными сварочными доступными технологиями, от паяния аж несёт тёплой ламповостью, но народ берёт, народу нравится) Трубы с толщиной стенки 1мм вполне себе нормально варятся аргоном и стыковка их посредством пайки сродни хождению на медведя с рогатиной при наличии огнестрельного оружия. Круто же, чё)

[MEHANIK]

Да пайка в целом халтура, в сравнении со сваркой, ибо просности монолитности она никогда иметь не будет и применяется лишь там, где сварка невозможна по тем или иным причинам.

Покажи хотя бы десяток паяных рам сломавшихся по пайке. )))

[Urinaman]

Ну если б при стыковки труб не использовалить тройники-усилители, а просто прикладывали друг к дружке и насирали припоя, то и показывать бы не просил)

[Piramidon]

Да пайка в целом халтура, в сравнении со сваркой, ибо просности монолитности она никогда иметь не будет и применяется лишь там, где сварка невозможна по тем или иным причинам. С современными сварочными доступными технологиями, от паяния аж несёт тёплой ламповостью, но народ берёт, народу нравится) Трубы с толщиной стенки 1мм вполне себе нормально варятся аргоном и стыковка их посредством пайки сродни хождению на медведя с рогатиной при наличии огнестрельного оружия. Круто же, чё)

Да это ж сварка в целом халтура в сравнении с пайкой