Карбоновая рама для полноформатного фэта 20"

[Αλέξανδρος]

Забрал из ремонта и покраски в xlab свою легендарную раму VPACE CFAT.

Пока не придумал, что с ней делать, поэтому, уступлю по себестоимости, если кому приглянётся. То бишь, за 29000 рублей.







Кареточная труба самая популярная – BSA 100, как и обычная интегрированная рулевая 1⅛ – 1½ (могу добавить в комплектацию за 500 рублей).

Рама монокок – цельная, а не с вклеенными кусками рулевого и кареточного узлов.

Вес: 1650 грамм (после ремонта и покраски с лаком)

[EvgenC]

В чем заключался ремонт?

[Vorchuh]

Не в ту тему...

[Αλέξανδρος]

EvgenC,

1) Ремонт трещины в верхней трубе, усиление.



2) Ремонт трещин в подседельной трубе, усиление.



3) Заклеили лишние дыры к переднему переключателю.

[Volk27]

Забрал из ремонта свою легендарную раму, за 29000 рублей.

Очень интересны легенды, после которых потребовался такой ремонт.

[Αλέξανδρος]

Volk27, в каком смысле? Я думал уже все знают её историю

[Volk27]

Как то упустил. Но развязка отличная, поздравляю!

[Rediir]

по себестоимости, если кому приглянётся. То бишь, за 29000 рублей.

Ремонт в итоге почём вышел?
200 евро рама = 14000 руб, скажем, 3000 покраска
29-17= 8000 ремонт?

[Αλέξανδρος]

14720 рублей За все услуги Xlab, включая две оси.

[trial]

Зачем же было ее красить тогда.