Проблемы при покупке бюджетного фэт-байка.

[GambitBike]

Собираюсь приобрести бюджетный китайский Фэт-байк (в районе 15тыс руб). Что чаще всего выходит из строя? Какие либо советы по эксплуатации.

[shessar]

Цена - ответ на вопрос.
За 20 тыр будет макет, бутафория, плоскофанерная имитация.
Годное только вокруг дома по асфальту закатить повыпендриваться или вдоль по велодорожке набережной "Вау!" "Ох.... какие колёса!!!!" пособирать.
Всё на этом, ТМЗ

Это если коротко. Есть целая тема про фэты с али...

вот

[AlexxT]

Собираюсь приобрести бюджетный китайский Фэт-байк (в районе 15тыс руб).

Цена на бюджетные фэт байки в разы выше.
Это подделка под фэт байк.
Ссылку с полным описанием уже дали.

[Ace-B]

А надо ли покупать бюджетный фэт - вот в чём вопрос ?!!!!
Я, как обладатель не совсем бюджетного, вопрошаю, ибо это и так очень специфичный вид транспорта, не говоря уже о хреново сделанных...

[Nik.Sergei]

А надо ли покупать бюджетный фэт - вот в чём вопрос ?!!!!

Всё зависит от назначения. Искал совсем бюджетный фэт для коротких поездок зимой. В магазин и прочее до нескольких км. Естественно, без амовилки. Дешёвая развалится по счёту раз, а мне это не надо. Вес существенного значения не имеет. В результате приобрёл агрегат за 10т. Почти танк, стальная рама. Исходный вес 19 кГ, после установки багажника и полно размерных крыльев - 20 кГ. Удалось нормально отрегулировать тормоза (дисковые механические) , подшипники (все на конусах) и даже переключатель, хотя переключатель полное говно. Но и он сколько то послужит, а потом поменяю. Стоит трещотка - 7 зубчаток, от 14 до 28, передняя - 40. Провёл тестовые испытания по тропинкам в лесу. Давление было около 8 pci. После Хардейла, и тем более старого ХВЗ ощущения приятные идёт мягко и без шипов ледяные участки преодолеваются легко. В горку вес, конечно, чувствуется, но это мелочи. Багажник и крылья - самодельные, с надёжной защитой от брызг грязи. Общий вид.jpgПолностью экипирован.jpgТрещетка.jpgПередняя звездочка.jpgПереключатель.jpg

[MetallMan]

Собираюсь приобрести бюджетный китайский Фэт-байк (в районе 15тыс руб). Что чаще всего выходит из строя? Какие либо советы по эксплуатации.

Алиэкспресс в помощь как говорится. Другой вопрос зачем такое покупать в принципе? Это по сути макет велосипеда. Если по пересечёнке скакать, то он развалится, а для асфальта есть гораздо более подходящие байки.

[ДЕАТН]

Собираюсь приобрести бюджетный китайский Фэт-байк . Какие либо советы по эксплуатации.

Совет 1. не покупать бюджетный китайский Фэт-байк.
Совет 2. наберите в ютубе фетбайк с алиэкспресс и посмотрите.
Совет 3. задайте себе вопрос, зачем мне фетбайк. И так уже много мужиков комично выглядящих которые ездят на этих фетах со скоростью 20кмч по плоскому асфальту и обгоняемы даже людями на роликах и самокатах. если собираетесь месить грязь и рыхлый снег в лесу так надо брать надежный фет с нормальной комплектацией тк кинайщина выйдет из строя после пары таких поездок. а если чисто по асфальту на этом чуде юде то это только окружающих забавлять. при том что к фету найти запчасти сложнее , они дороже.

[Rediir]

которые ездят на этих фетах со скоростью 20кмч по плоскому асфальту

чтобы на этом ехать 20 км/ч, надо быть лосем

[Nik.Sergei]

Это по сути макет велосипеда. Если по пересечёнке скакать, то он развалится, а для асфальта есть гораздо более подходящие байки.

Сразу не развалится, это почти броневик. Слабое место переключатель, не сложно и поменять. Рама и колёса, думаю, поживут достаточно долго. А зимой по лесным тропинкам на узко колёсном всю душу вытрясет или вообще из-за заносов не удаётся проехать, да и чистят снег не всегда. Это далеко не первый мой вел. (Стаж катания и пробег зашкаливает). Покупал для вполне определённых целей и не собираюсь ездить на нём в походы, только не далеко от дома - в радиусе ~ 5 км. Также бросать дорогой агрегат около магазинов нет желания - не искушай и не будешь жалеть о содеянном. В данном случае чем вес больше - тем лучше.
Если кому-то интересно, через некоторое время эксплуатации могу сообщить, что развалилось.

[MetallMan]

Сразу не развалится, это почти броневик. Слабое место переключатель, не сложно и поменять. Рама и колёса, думаю, поживут достаточно долго.

На всех ашанах с али стоят г@вноколёса и рамы. Если не тошнить по асфальту, что делает большинство фэтбайкеров алишных, то сей агрегат развалится очень быстро.