Отчет: Лас-Вегас - Лос-Анджелес в марте 2017, чайником в одиночку
+ Ответить
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 60

Тема: Отчет: Лас-Вегас - Лос-Анджелес в марте 2017, чайником в одиночку

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для helgie
    Байк
    турист на раме Surly Ogre, складник Bickerton Junction 1703 City
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    225

    По умолчанию Отчет: Лас-Вегас - Лос-Анджелес в марте 2017, чайником в одиночку

    Доброго времени суток.
    Что-то никак не допишу отчет, а похвалиться хочется. Начну постить здесь.
    С 18 марта по 02 апреля 2017 я в одиночку проехала 900+ км от Лас-Вегаса до Лос-Анджелеса через Долину смерти, пустыню Мохаве, прибрежные горы и по побережью.
    Нитка маршрута: Las Vegas > Red rock canyon (NV) > Pahrump > Death Valley Junction > Death Valley (Furnace Creek > Emigrant pass > Panamint springs) > Searles valley > Red rock canyon SP (CA) > Mojave > Lancaster > Los Padres NF > Piru > Santa Paula > Point Mugu > Santa Monica > LAX
    Маршрут разрабатывала сама. Это был третий мой многодневный велопоход и первый - в одиночку.
    Велосипед - СпортМастеровский ситибайк Stern City 3.0 Ladies, с планетаркой на 7 скоростей. Эта поездка вдохновила меня поменять его на нормальный туристический вел. Дороги - асфальт с несколькими выездами на проселки.
    Летала Аэрофлотом + местный перелет Virgin America. С собой помимо велосипеда брала набор турснаряжения (палатка, спальник, пенка, надувной коврик, горелка, котелок и т.п.), который по результатам подновила. Останавливалась в хостелах и мотелях, но в основном спала в палатке, дикарем и в кемпингах. Воду для завтрака кипятила на горелке, потом почти все дни плотно обедала в кафе + перекусы и легкий холодный ужин.
    Бюджет всего около 100 000 рублей, визу получила ранее по работе.
    Время поездки оказалось очень удачным - в пустыне не слишком жарко днем и не холодно ночью, цветут цветы, и на побережье тоже вполне комфортно. Дождь за 2 недели покапал один раз. Из минусов - постоянный встречный ветер во второй половине дня, уж не знаю, сезонный он или нет.
    Я переводчик по образованию, свободно говорю по-английски.
    Поездкой очень довольна, несмотря на то, что местами была сама себе злобный баклан. Буду ездить ещё.
    [000234].jpg
    Фотки тут: https://fotki.yandex.ru/users/helgie8/album/237026/
    Последний раз редактировалось helgie; 25.10.2017 в 00:48.

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для helgie
    Байк
    турист на раме Surly Ogre, складник Bickerton Junction 1703 City
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Эх, не надо постить на ночь глядя. В названии темы должно быть Лас-Вегас - Лос-Анджелес, конечно. Поправьте кто-нибудь!

  3. #3

    По умолчанию

    helgie, Расширенная правка сообщения - там редактируется название самостоятельно

  4. #4
    Веломаньяк Аватар для helgie
    Байк
    турист на раме Surly Ogre, складник Bickerton Junction 1703 City
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чингачгук Посмотреть сообщение
    helgie, Расширенная правка сообщения - там редактируется название самостоятельно
    Ага, спасибо большое.

    ---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

    Лирическое вступление - обоснуй.
    Между Москвой и Лос-Анджелесом летает прямой рейс Аэрофлота, которым в сентябре 2014 мне довелось возвращаться из командировки. Тогда из нерабочего получились только пара часов у пирса Санта-Моники и прогулка ранним утром по безлюдному деловому центру. Америка оставила впечатление несуразно больших размеров абсолютно всего и тоски по системе общественного транспорта, впечатлила, но не понравилась. И только Тихий океан запомнился накрывающими с головой теплыми волнами и будками спасателей – как с картинки; вместо монетки я утопила тогда новенькие солнечные очки, и они с действительной до августа 2017 визой все-таки потянули вернуться.
    Калифорния велика и разнообразна. Даже сложно представить насколько, пока не возьмешься прокладывать маршрут из одного её конца в другой. На велосипедах ездят вдоль побережья по Pacific Coast Highway, ездят в горах, ездят среди гигантских секвой, виноградников и апельсиновых плантаций, и по пустыне среди солончаков и юкк. Воображение моё захватили уходящие к дальним горам бесконечные шоссе, Долина смерти и океан. Маршрут получился не идеальным, но что хотелось, я сделала: ушла в отрыв, посмотрела всевозможные интересности, своим ходом докатилась из сердца пустыни к побережью, и все это в две недели отпуска.

    ---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:57 ----------

    18.03.2017 - День 01: В сутках 34 часа.
    Москва, а/п Шереметьево 11:30 > 13:15 а/п Лос-Анджелес 17:20 > 18:20 а/п Лас-Вегас > Las Vegas hostel --- перелет + 15 км
    Маршрут: Las Vegas, а/п McCarran, терминал 3 > Landing strip Av > E Russell Rd > Spencer St > E Hacienda Av > Wilbur St > E Tropicana Av > Las Vegas Blv > E Charleston Blv > Maryland Pw > Fremont St > Las Vegas hostel (1322 Fremont Street, Las Vegas, NV)
    Google maps
    Техническая часть. Температура около +25 С°. Движение по городу после заката. Везде ровный асфальт, хорошее искусственное освещение. Без значительных подъемов-спусков. Частично E Russell Rd, полностью Spencer St, E Hacienda Av и Wilbur St – выделенные полосы для велосипедов, машин мало. E Tropicana Av – крупное шоссе, движение в основном по тротуару, пешеходов почти нет. Las Vegas Blv – плотный поток машин, пробки, на тротуаре много пешеходов; движение по обочине и правой полосе, частично пешком по тротуару. E Charleston Blv, Maryland Pw, Fremont St – машин мало, движение по обочине и правой полосе.

    Фото дня: https://fotki.yandex.ru/users/helgie8/tags/2017-03-18

    Лирическая часть.
    Omnia mea mecum porto, упаковав накануне в пенку, спальник и тканевый чехол, с инструментами и металлическими частями палатки, чтобы сдать в багаж. Все остальное снаряжение – тканевая часть палатки, одежда, надувной коврик, посуда и прочая мелочь - каким-то образом упихалось в одну седельную сумку, с которой я потом ходила в обнимку по трем аэропортам. А вот упихаться утром в такси оказалось не так-то просто, пришлось опускать спинку заднего сидения и класть велосипед вдоль. Аэрофлот принял велосипед со снятым передним колесом и рулем и спущенными колесами на ручную загрузку, как 1 место багажа без доплаты, пропустив превышение на 200 грамм лимита веса в 23 кг на пассажира.
    Летели долго.
    В LAX на пограничном контроле я честно сказала, что прилетела в отпуск, собираюсь сначала в Лас-Вегас, а потом в Лос-Анджелес, и друзей у меня в США нет. Со штампом в паспорте и велосипедом на тележке (бесплатной – в Америке редкость) я за пару минут по улице дошла из международного терминала в соседний 3-ий. Я долго искала лифт, поднялась на второй этаж к зоне вылета, вынесла велосипед, вернулась за сумкой – и лифт поехал вверх, закрыв двери перед самым моим носом. «Ы», сказала я, и пока каталась на третий этаж и обратно, кто-то успел переставить чехол с велосипедом – 23,2 кг! – с пола перед лифтом к стене, а охрана заинтересоваться, что это тут такое большое оставили без присмотра. Наконец я добралась до стойки Virgin America и зарегистрировалась на рейс. Билеты у этой компании подороже, зато велосипеды они перевозят в той же степени разбора, что и Аэрофлот, и стоит это $50.
    Дома была глубокая ночь, на взлетной полосе LAX цвели рыжие маки, а Virgin America демонстрировали зажигательный ролик о безопасности на борту (Virgin America Safety Video #VXsafetydance: https://www.youtube.com/watch?v=DtyfiPIHsIg ). Под крылом в быстрой перемотке пронесся весь мой маршрут – от пляжей Санта-Моники в золотом свете заката, через горы и изрезанную каньонами сумеречную пустыню к яркой сети огней Лас-Вегаса.
    Самодвижимая часть путешествия началась вечером этого очень долгого дня в аэропорту Лас Вегаса. По ленте конвейера выехал мой негабарит, и с разрешения сотрудницы аэропорта я взялась за сборку прямо в зале выдачи багажа. «Как это у Вас ловко получается», заметил один из местных работников, к будке которого был пристегнут симпатичный горный велосипед, «Отвертку не одолжить?» «Спасибо, справляюсь», ответила я и через час, кое-как распихав по сумкам вещи, неуверенно выкатилась в теплую городскую ночь.
    После дня в самолетах мне равносильно хотелось спать и размяться, но до забронированной койки оставалось ещё пол города, так что выбирать не пришлось. Пустыри у аэропорта быстро сменились типичной для Америки жилой застройкой – одноэтажные частные дома с передними двориками, одну половину которых занимает подъезд к гаражу, а другую - кактусы выше человеческого роста и прочие суккуленты. После выделенных велосипедных полос и почти полного отсутствия машин Tropicana Av заставила встряхнуться – здесь транспорт шел скоростным потоком. Попугав автомобилистов пару кварталов, я выбралась на безлюдный тротуар и так докатилась до центра города.
    Издалека светили фантастические казино и отели на Las Vegas Blv - и вот я влилась в центральную артерию города, прямо напротив New-York New-York – попытки вместить все клише о Большом Яблоке в одно здание. Их много там – не миниатюр, язык не повернется назвать миниатюрой комплекс многоэтажных зданий с городской квартал – а скорее концентрированных, воплощенных в бетоне, стекле и ярких огнях фантазий о местах действительно существующих и выдуманных. Мимо них по широким тротуарам двигалась праздная толпа. Вечер субботы всё-таки! Я так активно вертела головой, что побоялась въехать в ползущие рядом автомобили, и влилась в нестройные ряды пешеходов. Тут были отдыхающие всех форм и расцветок, над шумом и сигналами машин поднималась музыка из открытых дверей разнообразных кафе, баров и игорных залов и живые выступления уличных музыкантов.
    Я медленно продвигалась с общим потоком людей, но наши пути разошлись у надземного перехода. Несколько лет назад в рамках реконструкции пешеходных зон центра Лас Вегаса большинство пересечений с крупными улицами были подняты над ними. Вполне удобно для пешеходов, но с груженым велосипедом я на эскалатор не пошла. По обочине сновали на велосипедах торговцы, я видела полицейских – тоже на велосипедах, это специальное подразделение, вроде конной полиции в центре Москвы. В общем, проехать было можно, хотя пару раз я отирала кусты на обочине и задевала педалями бортик тротуара. Неожиданную передышку дали дорожные работы – о них предупреждали плакатами, а потом заблаговременно конусами сгоняли автомобилистов с правой полосы; на велосипеде можно было ехать по свободной полосе до самого места ремонта. Так или иначе, но я насквозь проехала туристический центр и, слегка оглушенная яркими огнями и шумом, свернула на полупустынные улицы Arts district и Downtown. До хостела было рукой подать.
    Заселилась, велосипед на ночь встал в подсобку, а я без сил забралась на жутко скрипящую и покачивающуюся верхнюю койку двухэтажной кровати. Со двора доносился шум вечеринки, но едва ли он мог помешать мне заснуть после этого долгого-долгого дня.
    Последний раз редактировалось helgie; 25.10.2017 в 23:00.

  5. #5

    По умолчанию

    ...чёт сдаётся,что с велом в ЛВ особ нечего делать... ,нуразвечто прокатиться внутри СизарПэлас)) ...даи вокруге всё заточено отнюдь не под велосипед, акак минимум под машину ...или под правильный формат -вертолёт -слетать в долину к индейцам шампанского попить )) ...пейзажики там теещёё.. ближе к ЛА вероятно лучшеее ,нотам небыл..

  6. #6
    Маньяк велофил Аватар для _MMX_
    Байк
    Surly Ogre, Octopus Vulgaris, Кастом фэт
    Адрес
    Москва, Тушино
    Сообщений
    4,110
    Записей в дневнике
    13

    По умолчанию

    Молодец какая! Посмотрел фотки, супер, и пишешь хорошо Продолжай, очень интересно.

    P.S.: Какой же там неприлично идеальный асфальт. Даже посреди безжизненной соляной пустыни.
    Последний раз редактировалось _MMX_; 25.10.2017 в 11:05.
    The quick brown fox jumps over the lazy dog.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Шатун Gorgetta Посмотреть сообщение
    ...чёт сдаётся,что с велом в ЛВ особ нечего делать... ,нуразвечто прокатиться внутри СизарПэлас)) ...даи вокруге всё заточено отнюдь не под велосипед, акак минимум под машину ...или под правильный формат -вертолёт -слетать в долину к индейцам шампанского попить )) ...пейзажики там теещёё.. ближе к ЛА вероятно лучшеее ,нотам небыл..
    В самом Вегасе действительно нефиг на велике делать, но чуть южнее есть прекрасные трейлы в Бутлег каньоне. Там постоянно проводились демо дни Интербайка. Плюс длинная кольцевая велодорожка, там же.

    ---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------

    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение

    P.S.: Какой же там неприлично идеальный асфальт. Даже посреди безжизненной соляной пустыни.
    Дерьмо там асфальт - страшная колейность

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для helgie
    Байк
    турист на раме Surly Ogre, складник Bickerton Junction 1703 City
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    19.03.2017 - День 02: Оптимист идет в гору.
    Las Vegas > Red Rock Canyon National Conservation Area > Rocky gap Rd --- 50 км, набор высоты 1500 м.
    Маршрут: Las Vegas hostel > Fremont St > S Main St > Alta Dr > Rampart Blv > W Charleston Blv/159 > Scenic loop Dr > Rocky gap Rd > (кусты на обочине)
    Google maps
    Техническая часть. +30 С°, после полудня встречный ветер. В городе и по 159 движение по обочине и выделенным велополосам, постоянно слегка в гору. Scenic loop Dr – одностороннее движение, несколько подъемов. Rocky gap Rd - около 8 км пешком по горной дороге после заката, камни и песок, крутые подъемы.
    [000036].jpg
    Фото дня: https://fotki.yandex.ru/users/helgie8/tags/2017-03-19

    Я очень обрадовалась, когда нашла на карте Rocky gap Rd: до этого маршрут проходил по 159 и 160, я думала полностью проехать Scenic loop Dr, набрав и скинув 350 метров подъема, и снова ползти в гору по 160 до перевала у городка Mountain Springs. Новый вариант экономил 20 с лишним км, сохранял набранный подъем и вел по горной дороге в заповеднике вместо скучного шоссе. Ну да, все так, скучать мне точно не пришлось. До сих пор не могу сказать, свернула бы я на Rocky gap Rd, если бы знала, каково мне там придется.
    Но начнем сначала. Встала я до восхода солнца, вымылась, перепаковала сумки и выехала на маршрут. Город в 8 утра воскресенья только просыпался.

    [000017].jpg
    Я бодро преодолела центр и устремилась на запад по велополосе Alta Dr. «В Краснокаменный каньон?», поинтересовался парень из остановившейся рядом на светофоре машины. «Куда ещё на Запад от города?», согласилась я. «И то правда. Там славно! Только народу уйма - выходной. И прилично в горку.»
    «Было время», поделилась со мной хиппи лет пятидесяти на другом светофоре, «и я каталась отсюда и до Сиэтла. Удачи!», и укатила вперед на складнике с 20” колесами. Чем ближе к окраине, тем тяжелее ехалось – припекало солнце, и дорога незаметно забиралась в гору. С заездом в два Макдональдса, туристический магазин REI за газовым баллоном и супермаркет, двигаясь все медленнее, к границе Лас-Вегаса я добралась в 13:30, и почти сразу спешилась. Всю дальнейшую дорогу в этот день я попеременно ползла на низких скоростях и шла пешком по обочине.

    [000029].jpg
    Мимо в обе стороны налегке проносились местные велосипедисты. Ветер не давал перегреться, но дул в лицо. Таким темпом до Red Rock Canyon добралась только к 15:00.
    Единица измерения туристов в Америке – автомобиль. Велосипедист за парковку не платит, и потому равен пешеходу, всюду проходя по сниженному тарифу или бесплатно. Я честно отстояла очередь среди автомобилей, взяла билет за $4 и информационную брошюру. «Rocky gap Rd как, проеду?» Кассир похмыкал. «Вытаскивали оттуда в этом году пару внедорожников… но на велосипеде-то должно быть ничего». С этим напутствием я поехала отдыхать в теньке у туристического центра. Набрала в фонтанчике воды, перекусила и добыла наконец спички. На самолете правила запрещали везти что-либо воспламеняющееся даже в багаже, магазины предлагали только коробки размером с ладонь и упаковки из 5 зажигалок (по цене 4), я пожадничала денег и места, и уже воображала голодное существование без горелки. Это, видимо, так ясно отразилось на моём подпаленном солнцем лице, что одна из сотрудниц магазина сувениров за неимением у них зажигалок отдала мне наполовину использованную «книжку» картонных спичек. Большое ей спасибо.

    [000034].jpg
    Scenic loop Dr карабкалась в гору серией довольно крутых подъемов. Я останавливалась передохнуть и пофоткать где хотела, а вот автомобили кучковались на парковках у особо красивых мест и у начала троп, спускающихся в разноцветные каньоны, и дожидались хозяев, которые в это время уже заканчивали прогулку или, обвешанные веревками, возвращались после дня скалолазания. По-хорошему в этом месте маршрута не помешал бы дополнительный день: выехать из города, заночевать в кемпинге у входа (был закрыт, но обещали, что снова будет работать) и с утра отправляться в парк, включив несколько часов пешей прогулки. Скалы очень красивые, мне жаль было, что из-за усталости и недостатка времени нельзя их поближе исследовать.

    [000043].jpg
    Я взобралась до северного участка дороги у подножья гор, и частично под горку докатилась до съезда на Rocky gap Rd. От развилки с километр на СЗ это хорошая асфальтовая дорога, рядом зона для пикников, начинаются несколько легких пешеходных троп. А потом асфальт отрезает и дальше идет грунтовка с крутыми горками, камнями и песком.

    [000064].jpg
    Я вышла к этой границе в 17:30, за час до заката, усталая и уверенная, что уж 13 км я как-нибудь проеду по любой дороге, а там снова асфальт.
    Остановилась на ночь я где-то на 9-ом километре, в 23:30.
    Для начала я соблазнилась коротким спуском, подскочила с разгона на камнях, и заднее колесо показало мне блин. «Ы», сказала я. За всю жизнь мне ни разу не довелось менять камеру на велосипеде, мой Stern 3 года с покупки, даже неделю по п-ову Рыбачий, ездил без проколов. А тут в самом начале маршрута! Я, конечно, почитала инструкцию и собрала ремнабор и 2 запаски, но перспектива применять теорию к практике в сгущающихся сумерках и полном одиночестве не вдохновляла. Потом взятый для снятия заднего колеса ключ оказался мал. «Ыыы», сказала я, побегала кругами и приготовилась ночевать посреди дороги, но тут из-за поворота вырулил припозднившийся багги. «У Вас все в порядке?», спросил водитель. «Нет», сказала я, «все не в порядке. У вас есть инструменты?»
    Подготовка к этому путешествию потребовала немало оптимизма, здорового и не очень. Ко всему не подготовишься, и на каком-то этапе надежда на лучшее – единственное, что позволяет все-таки осуществить подобную авантюру. Водитель багги и его пассажирка, так и не покинувшая своего сидения, были последними, кто встретился мне до позднего утра следующего дня. И хотя этот парень не умел менять велосипедные камеры даже в теории, у него нашелся ключ нужного размера, и в четыре руки, держа колесо на весу, чтобы не отсоединять переключатель скоростей планетарной втулки, мы все-таки справились.
    Дальше я шла пешком. Ну то есть как шла? Дорога запомнилась как череда горок достаточно крутых, чтобы велосипед на них приходилось вталкивать, отвоевывая шаг за шагом; колеса утыкались в крупные камни, съезжали боком по песку и проскальзывали в колодках тормозов, когда я отдыхала на подъемах, не в силах двигаться дальше. Пару раз пришлось снимать и отдельно заносить вверх сумки.
    Свет налобного фонаря проваливался в пропасть слева и упирался в гору справа. Я пожалела, что не попала туда днем – эта дорога вдоль каньона с речкой должна быть довольно красива. Я вообще много о чем пожалела, и много чего сказала, и наоралась вволю, но продолжала двигаться вперед, и дорога пошла наконец на спуск. Я стала приглядывать место для ночлега, и ближе к полуночи расставила палатку среди сосен и кустов на обочине, рядом со старым кострищем. Спалось на хвое просто чудесно.
    Последний раз редактировалось helgie; 22.11.2017 в 00:09.

  9. #9
    Маньяк велофил Аватар для _MMX_
    Байк
    Surly Ogre, Octopus Vulgaris, Кастом фэт
    Адрес
    Москва, Тушино
    Сообщений
    4,110
    Записей в дневнике
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от helgie Посмотреть сообщение
    Я вышла к этой границе в 17:30, за час до заката, усталая и уверенная, что уж 13 км я как-нибудь проеду по любой дороге, а там снова асфальт.
    Остановилась на ночь я где-то на 9-ом километре, в 23:30.
    Слабоумие и отвага! Как мне это знакомо Когда в самом начале путешествия что-то идет не так, несмотря на "основательную" подготовку, будет что вспомнить.
    Интересно, ты вела во время путешествия какие-то заметки, или настолько хорошо помнишь все подробности, спустя полгода?
    The quick brown fox jumps over the lazy dog.

  10. #10
    Веломаньяк Аватар для helgie
    Байк
    турист на раме Surly Ogre, складник Bickerton Junction 1703 City
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _MMX_ Посмотреть сообщение
    Слабоумие и отвага! Как мне это знакомо Когда в самом начале путешествия что-то идет не так, несмотря на "основательную" подготовку, будет что вспомнить.
    Интересно, ты вела во время путешествия какие-то заметки, или настолько хорошо помнишь все подробности, спустя полгода?
    Вела заметки в еженедельнике: время, цены, показавшиеся интересными мысли, имена встретившихся на пути людей, если удавалось вспомнить их к вечеру, краткое содержание дня. Фотографии тоже помогают припомнить всю эту эпопею.
    Прямая речь здесь в художественном переложении, но все эти люди действительно там были, и говорили что-то похожее.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.08.2017, 17:58
  2. Велосипед и Нью-Йорк
    от Double в разделе Velomania Worldwide
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.01.2013, 01:50
  3. Нью-Йорк. Совершенные улицы.
    от gudok в разделе Велосипедное
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.06.2012, 18:19
  4. Циклокросс в Лас-Вегас!
    от Гигант в разделе Велокросc, грэвел и др.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.09.2011, 07:35
  5. Циклокросс в Лас-Вегас!
    от Гигант в разделе Шоссе
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.09.2011, 09:48