А где написано про кассету 11-50?
Написано, что вариант 44 спереди и 11-42 сзади от "более шоссейного" варианта с двойником-компактом 50-34 спереди и 11-32 сзади и по низам (то есть 44-42) и по верхам 44-11 не так, чтобы принципиально отличается. Тем более, что носиться и не обязательно
Где как, нынче разные варианты есть. Обычно 1*11 использует SRAM'овские компоненты ИЛИ (как Diverge S-Works) - задний XTR переклюк.
У меня на Sequoia штатно стоит среднелапый 105 и кассета 11-36 (от Sunrace). Новая Ультегра штатно имеет "внесерийную" кассету 11-34 и вполне официально с ней работает.
Упс... тут мой косяк, согласен.
Лёгкая поправка: XTR только у S-Works. Все остальные Diverge (и мой в том числе) на шоссейном обвесе. Sram Force - это ж тоже шоссерное ?
Оппа... очень странно... мне все местные спецы давали зуб, что я на свойм суслике угробил задний переклюк (Ultegra 6800) именно внештатной звездой 11-32 ! Правда, есть возможность, что он был коротколапый... но, по сравнению с коротколапым шоссейным Sram, оно было раза в 2 длиннее.
Да, конечно, это (как и Rival, Red) шоссейные группы.
У Niner RLT9 среднелапый Ультегра 6800 опять-таки в стоке шёл с 11-32 кассетой.
Где-то выдвигали теорию, что указанное мною "отсутствие проблем" - следствие использования производителями удлиненных "петухов"...
На моём Diverge в стоке тоже шла Tiagra с 11-32.
Зато в Mares 3.0 по умолчанию была 11-28... производитель, вроде как, подтверждал возможность установки до 11-30... крокодилоделы интернетов утверждали, что 11-32 влезет без проблем.
Попробовал... действительно, влезла без проблем и практически без проблем отработало в таком виде где-то год.
Затем случились 3 убитых петуха в течении месяца и механик сделал вывод, что переклюк уходит на списание.
Надо честно отметить, что эксплуатация включала в себя и шоссе, и гОвна, и даже снег со льдом !
У меня Focus Paralane опять-таки - сток. Стоит 105 среднелапка и кассета 11-32. Ачто касается гибели "домашней птицы"... Там винтик есть... B-screw вроде именуется... С ним ничего не происходило?
Вообще Mares - велокроссовый велосипед, ему бы как бы это всё - родная стихия...
Последний раз редактировалось ZeeK; 25.10.2017 в 20:32.
Смотрел/чинил один из самых приличных местных мастеров - он не мог не заметить "нетаки" с винтиками. К тому же гибель петухов вела к зажёвыванию переклюка в колесо, в последний раз - на мтб-трассе.
Посмотрел видео от ентом винте, у меня до колёсика было приличное расстояние.
Впрочем, это уже дела минувших дней.
ПыСы: надо, наверное, закругляться - флудим же, не ?
Удалите, плис, темой ошибся.
-Я кровжадный? ...Кровожданый...
-Я беспощадный? ...Беспощадный...
-Я ЗЛОЙ разбойник Бонифацийhttp://forum.ctline.ru/style_emoticons/default/huh.gif???
Лучше тогда уж 105 версию грейда брать. Когда цену снизят до 1000$. А то сейчас что-то неприлично много просят за него. Я в прошлом году брал за 65 т.р. где-то (с доставкой вышло)
http://www.wiggle.co.uk/gt-grade-al-...ure-road-bike/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)