До Питера, Пскова и обратно
Всем привет! Я уже давно не выкладывал новые отчеты о походе. Если честно, то даже и не хотел, потому как моя поездка была не такая протяженная как обычно. Я всего лишь проехал 2300 км до Питера, Пскова и обратно, за месяц пути.
Но в таком коротком велопоходе, для меня произошли большие открытия, и я решил написать об этом.
[IMG][/IMG]
Последней чашей, переполнивший мое терпение, стали видеоотчеты от Германа Трубицына, который поразил меня своим отношением к велосипеду, как к инструменту но не более. Он совершенно не придавал значению частям и не менял расходный материал( цепь, кассета, звезды) уже более 20 тыс. км. А остальные узлы практически не обслуживал и тем не менее, быстро передвигался.
Для меня это было необычно, я всегда придавал огромное значение комплектующим байка, тратил большие деньги на оборудование. А теперь я ничего не понимаю и только лишний раз убеждаюсь что для движения вперед не нужно искать "крутой" велосипед, а достаточно иметь волю и желание. Хотя у него и были ежедневные проблемы, но к байку отношения не имели.
И вот я подумал, что будет если решить все проблемы в пути? Ведь в самом деле, можно стать практически независимым и полностью автономным. Эта поездка подтвердила мои догадки и сделала путешествие, во многом более свободным от оков повседневности. No pasaran !!!.
Основной проблемой для туристов-дальнобойщиков остается возможность помыться в дороге. Для этого я каждый день искал на карте реки, озёра и купели. От безысходности окунался в ледяных родниках, хотя в обычной жизни ничего подобного себе не позволял. Отсюда можно сделать вывод, что потребности тела вынуждает идти на различные "подвиги". Кстати отличным местом для купания, является часть инфраструктуры мост-река. Под ним как правило ухоженный берег дорожниками и глубокая часть реки, в которой можно помыться. Но это как вариант, потому что последнее время экология наших дальних мест существенно изменилась и превратилась в некоторых районах как в промышленном Китае. Поэтому реки стали грязными заиленными, взглянув на карту, находишь удобное место, а на деле оказывается канализация. В итоге ложишься спать грязным и липким от пота, надежды на купание не оправдались. Поэтому я решил предотвратить такие моменты, купив на али экспрессе компактный душ, в виде емкости из крепкого полиэтилена, лейкой с шлангом и регулятором напора воды. Простейшая вещь, которую можно сложить и убрать в карман, а заполнив водой повесить на дерево и спокойно помыться. Стоило это мне 300 руб, мелочь которая изменила мои планы в походе. Обычно в конце дня, я находил заправки в которых была горячая вода в туалете, либо населенные пункты где есть кафе и рестораны. В таких местах, без проблем находил горячую воду и залив половину емкости(10 литров из 20) помещал душ в крепкую сумку, вешая на руль велосипеда. В двойном пакете вода сохранялась горячей более 2-х часов, так что не спеша искал место для ночлега и установив лагерь спокойно мылся. Таким образом я "убивал" двух зайцев, ложился чистым и отдалял стирку спального мешка и одежды на весьма долгий срок. Но самым важным было, то неописуемое чувство легкости и чистоты, наступающее после душа, в контрасте после вкручивания по жаре.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Следующим открытием для меня, стали резиновые туфли с дополнительным креплением. Они представляли из себя облегченные сандалии, которые не боялись воды. Раньше я использовал дополнительную пару кроссовок, которую приходилось таскать в лишнем объеме багажа и использовать как замену основным, если те промокли. Тапки практически не имели вес и компактно помещались в рюкзаке, не создавая проблем. Таким образом они замечательно прижились в моем арсенале и благодаря этому, я спокойно ехал в дождь не боясь воды. Также отпала необходимость в бахилах так как тапки прочно сидели во время езды.
[IMG][/IMG]
Следующей проблемой в походе остается возможность постирать вещи. Она конечно же решаема, остановкой в гостинице или хостеле, но моя задача совершенно иная. И дело тут вовсе не в экономии а в возможности стать независимым и по возможности автономным. Для стирки всего-лишь нужен прочный пакет для мусора 35-40литров и гель. На многих заправках есть горячая вода и этого вполне достаточно, хотя можно и холодной.
Следующей проблемой в пути является быстрый разряд аккумуляторов всяких гаджетов, работающих под нагрузкой сетей 4g и GP$. Летом этот недостаток решаем солнечной панелью а вот дождливой осенью поможет связка пауэр банков. За солнечный день, я наполнял энергией среднюю батарею в 10 000 мА. Динамо втулки совершенно себя не оправдали и продолжение темы было закрыто нещадной продажей за дешево этого гаджета. Так я собирал "кусочки" свободы и независимости в различных условиях моего похода.
Приложение для спортсменов Strava,оставила двойное впечатление. Здесь осуществилась мечта педантов дневниковедов, точно описывать свой дневной пробег и маршрут с учетом подъёмов и временем педалирования. Удобная вещь работающая в фоновом режиме и щадящая аккумулятор, но начинала глючить и рисовать прямые на карте, после запуска других приложений. Тоесть для этой программы нужна также свобода, но для нее это будет слишком жирно и я отказался от ее услуг. Хотя весьма полезная вещь в любом походе.
Такое начало)
[IMG][/IMG]
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Оливер
Комплект сумок перед-зад 150-180 евро..