Модуляция тормозов (и всё рядом)

[pavlinux]

кого из этого убъет температура?

вязкость всего, что трётся.

[Наливаич]

вязкость всего

ну этот параметр там и рядом не стоял, имхо

что трётся.

а вот с этим есть думки поработать над материалами учавствующими в кинематике процесса.
Но о конкретике, пусть Дима, если захочет, делится. Это его прерогатива. Но лучше не торопиться, а то заклюют еще троли из самых добрых чувств. А мы так и не узнаем, что туда ходить не надо
Да и реагирует он на них как-то трепетно.

[pavlinux]

думки поработать над материалами учавствующими в

думай не думай, дорога одна - тефлон.

---------- Добавлено в 01:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------

Но на этом можно выехать только с активными маркетологами.
Прибавка к КПД от устранения трения - как рыбе зонтик.

[Наливаич]

дорога одна - тефлон

у тебя втулки на тефлоне? а каретка?

[pavlinux]

Кстати, силу сжатия руки при торможении, уже измеряли?

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:40 ----------

у тебя втулки на тефлоне? а каретка?

Так прыгать и ногой давить 1.5кВт на тормозной ручке никто не собирается.

[Наливаич]

Прибавка к КПД от устранения трения - как рыбе зонтик.

ну,
если это действительно повысит информативность, то может и маркетологи не понадобятся.
но как ее выразить в СИ, даже не представляю. Кажется эта система на человеческий мозгг не распространяется. А вся эта органолептика в конечном счете должна ощущаться мозгами. Вот тут понадобятся маркетологи или чье-то авторитетное тормозное мнение.
Но Дима многих просил, всем чет западло возиться.

[pavlinux]

как ее выразить в СИ, даже не представляю.

Обратная связь это зовут.

Показать то, что скрыто

Обра́тная связь в технике — это процесс, приводящий к тому, что результат функционирования какой-либо системы влияет на параметры, от которых зависит функционирование этой системы. Другими словами, на вход системы подаётся сигнал, пропорциональный её выходному сигналу (или, в общем случае, являющийся функцией этого сигнала). Часто это делается преднамеренно, чтобы повлиять на динамику функционирования системы.

[Наливаич]

на тормозной ручке

60 килограммовые силы бегают не совсем соосно, это тоже не мало.

[pavlinux]

60 килограммовые силы бегают не совсем соосно, это тоже не мало.

Это 60 кгс или 60 Н?

[Наливаич]

силу сжатия руки при торможении

можно померить на нашем стенде, приходи.
но в реалиях у меня она будет больше, потому, что очко у меня меньше. Но до этого качка я точно не дотяну

---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:02 ----------

Это 60 кгс

но Диме, пока кажется, что лучше свести управление тормозами к джойстику, ручка должна легко нажиматься и умерено проваливаться.
Отсюда и завтуливание пошло и калиперы с максимальной площадью поршней...
Посмотрим. Его летняя поделка мне очень понравилась.