Модуляция тормозов (и всё рядом)

[Наливаич]

правильнее было бы интересоваться

не хош спонсором темы выступить?
призы невиданной щедрости назначить, посонам на манометры, оливки и прочие фитинги толику подкинуть

[dgorodilin]

не хош спонсором темы выступить?

Это не наш метод, Олег! Давно уже на хозрасчёте и самоокупаемости все такие проекты, а не на спонсорах держатся.
На данный момент гораздо важнее моральная поддержка и доступ к мастерской

[wave_generator]

Несомненно, если бы представлял веломагаз или мастерскую я так бы и сделал, и купался бы в лучах позитивного маркетинга и славы, навека закрепив свое имя в тормозных летописях. Но я потребитель, которому хватает формул с лайтовой ашимой, а такие темы просто кормят мозг.

[Наливаич]

кормят мозг

и какую степень корявости он теперь видит после обжорства?

оральная поддержка и доступ к мастерской

первое не ко мне, сам без поддержки.
со вторым сорян, бурные выхи для амебного организма не просто даются, с приходом манометров обязуюсь воспрять.

[dgorodilin]

Попользовался давеча вот таким прибором:



Твёрдость манжет калипера в стоке у шимы и хоупа одинаковая и равна 73 ед. по ШОР

Точёные манжеты в РОСТ-С:
силикон - 88 ед.
фторкаучук - 93 ед.
Говорят, что с меньшей твёрдостью получить методом точения нельзя в принципе.
Посему есть идея нарезать эти манжеты из тех.пластины с требуемыми параметрами.
Тех.пластины есть возможность изготовить (сварить) с заданными параметрами по толщине, по стойкости, температуре и тёрдости.
Так как затея хлопотная и недешовая, хотелось бы нарезать сразу и под масло и под ДОТ на основные марки тормозов.

Размеры манжет калиперов по шимане и хоупу мне известны, а вот по другим маркам тормозов - нет.
Возможно владельцы иных марок или просто знающие люди поделятся информацией о размерах манжет калиперов гайдов, хайесов, кодов, формул, магуры и т.д.

[yuniki]

У масляных Shimano BR-M446 и Tektro Draco на манжетном П-образном кольце надпись 21.1 25.3 1.9 7 21 NOK IUY
Размеры http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=258680
колхозное Изготовление : http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5482579

[dgorodilin]

yuniki, спасибо!
Статье данной уже 5 лет от роду и новых моделей тормозов появилось предостаточно.
Изготовление по ссылке - ничего общего не имеет с моей идеей.
Тех.пластины изготовит профессиональная фирма, не шарашкина контора.
Нарезаться будет на плоттере, точность реза 0,05 мм.

[Ouninpohja]

Твёрдость манжет калипера в стоке у шимы и хоупа одинаковая и равна 73 ед. по ШОР

однако на лхм+ и доте4 у которых вязкость по сути равна, шимана в минуса теряет ход ручки и модуляцию, а хоуп нет

[dgorodilin]

шимана в минуса теряет ход ручки и модуляцию, а хоуп нет

ну это скорее разницей физ.свойств жижи объясняется
да и то, как разъезжается калипер V4 (без замеров пока) мне показалось немалым
ещё момент - поршни шимы в точёные манжеты встают на здрасьте, а в V4 я поршни без упиливания манжет вставить не смог. Такое ощущение, что зазоры на V4 гораздо меньше.

[Ouninpohja]

ну это скорее разницей физ.свойств жижи объясняется

http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/4308.pdf
Вязкость при -40 C < 1 200
у обычной 4ки не меньше. это 5.1 и дот4 6ого класса менее вязкие
так что тут имхо замерзают сами резинки шимановские