Konstantin360, можно не париться
ростовка XL 21-22 для канрийника
Konstantin360, можно не париться
ростовка XL 21-22 для канрийника
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
на "усталость" рамы имхо в большей степени влияют динамические нагрузки (они в моменте кратно больше статики).
которые в свою очередь зависят от качества/вида дорог/направлений и скорости движения по ним.
если без ума на скорости лупиться об бордюры, то рама "проживет" совсем не долго. напротив рама вела с преимущественно асфальтовым катанием еще и под внуками походит.
ну и самое главное прочностные характеристики индивидуальны для каждой рамы и каждого производителя.
если нужна надежность и долговечность, то не надо гнаться за лайтом, как то так видится...
Не стоит экстраполировать свойства дорогих стальных рам из легированной стали на ширпотребную продукцию.
Истина в том, что ширпотребные алюминиевые рамы , как правило, существенно прочнее ширпотребных стальных.
Как раз дорогие алюминиевые рамы, где в угоду облегчайзингу, осознанно снижена прочность - более склонны к поломкам.
При чем, понятно, что если рассматривать поломки в каких ни будь ДТП, прыжках с метровой высоты, то случившееся мало что может добавить к статистике.
Но вот рама сломанная просто при ВокругКлумбовомКатании
Это паяная на узлах рама Урала.
На этом я не успокоился, купил более современную сварную стальную раму Минского производства
Результат
Я конечно жирный кабан, но, то, что рамы сломаны в одном и том же месте - наводит на определенные мысли.
Рамы от ширпотребных велосипедов из обычной нелегированной стали.
А при этом...
Купленный Стелсовкий гибрид, эксплуатировавшийся мной параллельно, с алюминиевой рамой, естественно, пробежал уже около 12 тыс км.
---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------
Понятно, что и на этом я не успокоился и сейчас катаюсь иногда на Старт Шоссе.
Сталь на раме, там легированная и поэтому, я надеюсь, она будет прочнее...
Всё же там были старые водопроводные трубы и нестабильное качество.
Чего ж они тогда, так стабильно ломаются, в одном и том же месте?
Трубы, там, естественно, совсем не водопроводные, но ширпотреб - есть ширпотреб.
Впрочем, если топик стартер собирается покупать хромолевые рамы фирмы Сурли или On One, то к ним мои опасения - не относятся.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)