Для allroad/гравийных имеет смысл покупать горные ботинки (SPD), а не шоссейные (SPD-SL и т. п.)Сообщение от Darkrogua
|
|
|
|
Для allroad/гравийных имеет смысл покупать горные ботинки (SPD), а не шоссейные (SPD-SL и т. п.)
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
В идеале, конечно, хорошо иметь и "горный" и "шоссейный" варанты и использовать то, что больше соответствует обстоятельствам. Ведь можно поставить 25-28мм резину и спокойно ехать вместе с "обычными" шоссерами, где много ходить на шипах не нужно
Если же ограничиваться только одним, то да, SPD будет предпочтительнее (и по деньгам тоже).
Последний раз редактировалось ZeeK; 30.03.2018 в 16:51.
ZeeK, но у Croix de Fer штатно USH покрышки. Насколько удобно ради поездки на 25 мм снимать tubeless?
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
У меня есть смутное подозрение, что если обладетель велосипеда (ну, например, такого как у вас, хочет много/долго ездить на шоссе на сликах (собственно, тот случай, когда имеет смысл говорить о шоссейных педалях и туфлях), то он просто обзаведется вторым вилсетом для этих целей
ZeeK, мне кажется, для начала можно ездить на комплектных. Там почти такие же, как у меня (только сразу USH), у них центральная дорожка бежит ненамного хуже сликов.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Тогда и заморачиваться с шоссейными педалями не надо - SPD достаточно. А остальное - считайте, что мы тут пофантазировали
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием