Привет юзерам!
Я на форуме новенький, пришел вот с каким вопросом.
Езжу на шоссере, мерида старой модели, колеса - простые шимановские втулки и обода alexrims da22 (двойной алюминиевый), 28 дюймов (шины 700 на 23мм).
На днях переднее колесо помяли в ДТП (во дворе автоюзер резко сдал задом и поймал меня в узком месте, никуда было не деться). После удара на колесе обнаружилось три восьмерки, самая большая где-то в сантиметр или чуть меньше. Две мелкие выправил спицами, большую не осилил, пришлось, расслабив спицы, продавить восьмерку об деревянный дверной косяк, она уменьшилась, и после этого я ее спицами дотянул. Сейчас колесо практически ровное, но это далось ценой нескольких новых гадостей:
- спицы на месте восьмерок с одной стороны практически расслаблены, с другой - натянуты до предела, нагрузка в этих местах распределяется очень неравномерно;
- по ходу работы посрывал десяток ниппелей, они какие-то некондиционные и в ключ не ложатся. Удалось открутить несколько и заменить на новые, для этого пришлось даже перекусить и заменить одну спицу (после чего одну из мелких восьмерок удалось свести в ноль);
- осталось небольшое яйцо (эллипс), утянуть которое уже никак не получится, т.к. спицы натянуты до предела как раз там. Может, конечно, закатается об дорогу и заодно уменьшит натяжение, но не факт.
В общем, вопросы знатокам.
- можно ли вообще ездить на таком ободе, или дохлый номер, все равно поведет или пойдет трещинами, или спицы полопаются на первом же камешке?
- можно ли на нем лосить? Я товарищ здоровый, ноги раскачанные, до 40 на ровном его разгоняю спокойно (езжу по автодорогам), а в окрестностях работы имеется длинный спуск, на котором можно и за 50 выскочить. С другой стороны, на грунт на шоссере не суюсь, с корнями и кочками не встречаюсь. Несколько стремно на скорости 40 клюнуть рожей в асфальт и оставить на нем все зубы, а то и мозги.
- если в текущем виде ездить нельзя, то что можно сделать? Есть ли какие-то мастерские, где обода правят не спицами, а какой-то гидравликой, что ли, или просто винтовым прессом каким-нибудь? Чтобы после правки перетянуть спицы в адекватное состояние и получить ровное колесо?
Или такой обод сразу под списание, вариантов нет?
Еще подвопрос - есть ли способ снять сорванный ниппель, или проще куснуть спицу и заменить на новую? Мне удалось открутить ручными тисками и потом отверткой с торца, но очень много парева, пока сдвинешь.