Да Ренжи прикольные, но Л нету в Москве, обвес офигенный: https://trial-sport.ru/goods/1222027.html
Да Ренжи прикольные, но Л нету в Москве, обвес офигенный: https://trial-sport.ru/goods/1222027.html
Ну вот...начали за здравие, кончили за упокой...сайты разваливаются, рейнжи маленькие ( кстати у них перья не летят? Рамы ровные?), Гт вообще -УГ) что же брать в результате? Рейндж правда крутой...почти даунхильник, но в гору поедет с 42 зубами...а вилка 36 вообще чума...что М вообще не канает для 178?
На форсе Л я прокатился немного...он едет прямо, стабильно, но поворачивает как лимузин...у меня рук не хватает повернуть нормально) а когда спрыгиваю, то бубенцы ложатся на раму...некий дискомфорт...видимо ножки коротковаты децл....
Если решиться на Гт за 92...там нет телескопического самотыка, который хочется, а стоит он 15шку как я понял...вилка обозначена мурза 350 цр...а реально Рш яри? Но яри то как минимум не хуже? Что еще там хренового, тормоза? В более дорогой версии все есть и пайк на руле, и сликсы тормоза и дилдо...но раз вы говорите, что Гт не покупать...получается, что выбора и нет вовсе...вообще ничего для меня из триала нету (
У меня Range в размере M (175 рост) , мне норм. По поводу перьев, начиная с 2016г. учли косяки заднего треугольника, раму переработали и проблема вроде бы ушла, у меня тьфу-тьфу-тьфу всё ок, ничего не развалилось. РШ яри работает отлично, по сути упрощённый вариант пайка, отрабатывает мелкие неровности на отлично, страгивание плавное. Про тормоза я писал, что сразу заменил на более мощные (M640) ,ибо на штатных попросту было стрёмно ехать с горки.
По поводу ГТ ничего не могу сказать плохого, да и слишком мало я на них ездил, народ катается и вполне успешно, тут каждому своё.
Даже с моим ростом 1.72 М-ка Форс только только, там же рама ETT600 и вынос всего 40мм... Так что примерить L обязательно.
Я покатался на Лке Форс...покатался на Спеше Л...да стабильно, да просторно...удобно по прямой валить....в поворотах чувствую себя на рейсовом автобусе...не представляю себя на Лке в густом лесу...
В общем понятно...выбора у меня особо не остается...раз карбониум не судьба взять, ибо Сенсоры-Сайты нежные или ломучие...получается только чугунный Форс?
Это вот первый вариант, с 42 зубами, с подседельным самотыком, с хорошими тормозами и прочей весьма неплохой навеской https://trial-sport.ru/goods/51516/1071571.html
Либо на 22 штуки дешевле вот этот который типа с Яри, но с хреновыми тормозами и без самотыка https://trial-sport.ru/goods/51516/1071497.html
Цвет последнего мне больше нравится если что...
Смогу ли я что-то сэкономить если возьму дешевый и потом проапгрейдю...смотрел подседел, тормоза уже набирают эту сумму...
В горах я его не пробовал еще, купил в июне, у меня модель 2015 Sensor Expert XL (мой рост 189), я поменял седло, колеса поставил Ritchey Vantage, роторы Reverse, а в остальном байк как под меня. Гео вытянутая по сравнению с Rocky Mountain Instinct XL моим...
Скрипов нет, внимание обратить на подвеску, сразу поставить маленькое крыло, иначе вся грязь летит прямо на аморт.
В горы на нем еду через пару недель, вот и проверю, что скрипит, как ведет себя.
---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:30 ----------
А вот это да, гемор, заказал переходник, чтобы на сенсор влезал 30,9 штырь, X-Lab сделали.
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)