Выбор велосипеда за 50 тысяч рублей

[Антураж]

нынче взял плюсовик за 43 тыщи с воздушной вилкой, 10ск (дабл), обода б/к все в стоке.
очень неразумно не воспользоваться данным подарком судьбы и не купить хорошую технику по разумным ценам сейчас. весной имхо все вернеться "на круги своя", просто меньше велов завезут и скинут их по конским ценам, как ранее делали в начале сезона...

а как вам велик? тоже ищу что нормального как у вас в бюджете, но смущают очень крупные колеса, вроде бы по асфальту быстро как на гравеле не покатаешь, но можно же в будущем покрышки другие поставить, но это потом, а хотелось бы сток нормальный найти на пару лет

[alextikh]

а как вам велик? тоже ищу что нормального как у вас в бюджете, но смущают очень крупные колеса, вроде бы по асфальту быстро как на гравеле не покатаешь, но можно же в будущем покрышки другие поставить, но это потом, а хотелось бы сток нормальный найти на пару лет

Если много асфальта, то лучше найнер конечно взять. У меня в основном лесная катачка: грунтовки, лесовозки, тропы. Найнер универсальнее, с широкими покрыхами, да б/к ободами фактически тот же плюсовик получиться

[Антураж]

Если много асфальта, то лучше найнер конечно взять. У меня в основном лесная катачка: грунтовки, лесовозки, тропы. Найнер универсальнее, с широкими покрыхами, да б/к ободами фактически тот же плюсовик получиться

найнер это когда рост от 185, да и на тротуарах среди пешеходов рулить неудобно же

[Chlorophitum]

найнер это когда рост от 185, да и на тротуарах среди пешеходов рулить неудобно же

В мемориз.

[GeniusGSM]

Антураж, а 27,5 прям рулится намного резче? Надо меньше слушать маркетологов.

[leebdv]

Господа, хватит про найнеры, дайте мне совет по теме: 1) выбор велосипеда за 50к. 2) насколько оправдана сейчас покупка велосипеда 15 года, не успел ли он устареть морально и физически, лежа на складе триала))

[Rediir]

Jamis Nemesis Race 15

[bwn]

найнер это когда рост от 185, да и на тротуарах среди пешеходов рулить неудобно же

найнер это от 170 роста (если только M в Триале есть)

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------

Если много асфальта, то лучше найнер конечно взять.

при чем тут асфальт и горный велик?

[alextikh]

Горы от подъезда начинаются, кому то не один десяток км нужно ехать, чтобы на природу попасть. Зимой например кроме очищенных автотрасс вообще дорог не остаётся, на работу опять же по сложному городскому рельефу удобнее на "горном". Не если для каждого типа дорог свой вел есть, то я только за. Иначе, мтв универсальный вел на фсе случаи жизни...

[Edward VR-4]

Сделал бы так: купил, катнул пару сотен, если ниче не захрустело то ездил дальше. Затем отдал в конце сезона на полное то (втулки, вилка), тормоза прокачать если гидравлика

Если сам "гайки не крутишь" (от слова совсем), то спецам отдать:
- нулевое ТО сразу после покупки (если есть косяки сборки - убрать, посмотреть натяжение спиц, если "отзывная" вилка - поменять по гарантии или перебрать);
- примерно на пробеге 200 км. посмотреть натяжение спиц;
- примерно на пробеге 500 км. посмотреть натяжение спиц, износ цепи, др. работы по необходимости;
- сезонное ТО (окончание летнего сезона или переход из летнего в зимний, из зимнего в летний).

Но это оффтопик здесь.