Карбоновый Rossin

[NikitaChichkin]

Недавно приобрел свой первый карбоновый байк. Оказался это Rossin с группсетом Ultegra6500, модель скорее всего Force. Перед покупкой шерстил информацию об этом байке, но ничего абсолютно не нашёл. Знаю, что Rossin ценится в сфере раритетных шоссеров, но про более современные -
информации нет вообще. Я оказался третьим хозяином, и продавец сам толком ничего не знал об этом велосипеде. Кстати, техническое состояние отличное, есть косметические недочеты небольшие только. Хотелось бы услышать чье-то мнение об данном байке, и так же пояснить про такое крупное плетение карбона, чем оно отличается от мелкого. Спасибо!

[Xiatian]

Ничем не отличается, просто разные виды декоративного оформления.

[barh]

но про более современные -
информации нет вообще.

-так же пояснить про такое крупное плетение карбона, чем оно отличается от мелкого.

Информация есть, по всей видимости, марку купила фин-группа, импортер великов итало-стиля в Англию.
последний каталог - от 2011 года. Так что.. видимо, это уже история.
сайт поэтому и лежит.


"Крупное плетение" ))
Оно имеет под собой точную практическую основу - для увеличения жесткости минимальным количеством материала, внутри рамы - волокна идут вдоль.
Клетка снаружи - несколько целей - отжать лишнюю смолу, чтобы одно-направленное волокно внутренних слоев не лущилось при обработке. В тканях же остальных видов плетения - твилл и других, нити, изгибаясь вокруг других нитей, в толще материала выглядят как пружинки. Особенно в твилле, который и самый удобный в работе - ткань елозит как чулок и легко ложится на любую объемную форму.

Кроме этого, тк пряди волокон совершенно плоские, "крупная клетка" много тоньше остальных тканей - соотв., соседние слои при формовке лягут намного ближе, чем при любых остальных плетениях тканей, минимизировав количество связующего - повысив плотность "арматуры", самое главное для композитов.
Легкий способ сделать раму жестче, но что и как - кроме производителя не знает никто. ((

Если особо сильно нужно, на это идут, не взирая на трудоемкость ::

Показать то, что скрыто

на пример, набирая пряди вручную, из однонаправленной угле-ленты.

это не вело-рама, это маленький, но очень нужный самолет.

[Mishka]

так же пояснить про такое крупное плетение карбона, чем оно отличается от мелкого.

Это только верхний декоративный слой, как заметила Xiatian. Что там под ним -- неизвестно.

Хотелось бы услышать чье-то мнение об данном байке

Тебе нравится? Катайся! Это всё, что надо знать о первом шоссере.

[Spartak_54]

Это только верхний декоративный слой, как заметила Xiatian. Что там под ним -- неизвестно.

Тебе нравится? Катайся! Это всё, что надо знать о первом шоссере.

Только через пару сезонов поймешь,что и как и чего конкретно тебе надо.А по первости выбирается "по одежке"- главное чтобы нравился и "сидел костюмчик хорошо".

[al_giorno]

"Крупное плетение" ))
Оно имеет под собой точную практическую основу - для увеличения жесткости минимальным количеством материала ::
Массированная ориентация волокна подчеркивает жесткость в направлении волокон - карбо-волокна в прядях максимально плоские, не деформированные плетением, как натянутые струны.

В тканях же остальных видов плетения - твилл и других, нити, изгибаясь вокруг других нитей, в толще материала выглядят как пружинки. Особенно в твилле, который и самый удобный в работе - ткань елозит как чулок и легко ложится на любую объемную форму.

Хрупче от этого конструкция не становится? У композита из пружинок эластичность должна быть лучше. Но тут я - чисто теоретик...

[barh]

нет.
хрупкий - это термин при векторе усилий для перелома о колено.

Так много кто делает, причем "по обе стороны баррикад".
Ничего необычного.
))

Показать то, что скрыто

[Synopsis]

С дуру всё что угодно сломать можно.

[mockin]

А что такое композит из пружинок?

[bl0w]

Это просто декоративный "finish" ud/3k/6k/12k и глянец/мат. Производители вводят в заблуждение, когда пишут слово carbon weave (плетение) имея ввиду верхний слой. Главное катайтесь, не забивайте себе голову о том, что написано на раме.