|
Наливаич чуточку хитрит. Всё ж RST 1st Air не самая дешёвка, что ставится в стоке на байки до 400-500 баксов. Там как раз идут обычно безымянные пружинно=эластомерные, в крайнем случае сантуры хсм/хст или дарт1-2.
Вот из них что-то путное соорудить таки сложно
Хотя нет ничего невозможного для человека с интеллектом! (цы)
https://youtu.be/Ul1vkKXy5bU?t=3
у той, той на видео - шасси , как у днища по конструктиву.Сообщение от terka
именно на таких споры и выигрывал )
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Сам в своё время делал воздушку из Дарта3. Умаялся с полировкой - вилка не новая была. Но с годик служила верой и правдой, только к зиме масло на менее вязкой наливал. Правда, не спорил ни с кем. С другой стороны, в одно время был и дарт3 воздушный, Дюк и воздушная же Тора - Дюк таки приятнее в работе. Хотя и был старый и убитый.
Более-менее универсальный признак - алюминиевые ноги. Есть, конечно, упомянутая RST 1st или какой-нибудь Spinner, но люди и их заставляют работать.
О! спасибо коллега, еще мне подсказочка, ура))
ВОТ! Это вообще номер один. Второй признак - наличие нормальных бушингов (втулок скольжения, тефлон на алюминиевой подложке).
Дальше уже можно смотреть отзывы на конкретные модели и разбираться с индивидуальными особенностями демпферов. Какие-то смертельные косяки, не поддающиеся исправлению, в этой категории уже практически не встречаются.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием