Размер звёзд трансмиссии (НЕ передаточный коэфициент)
+ Ответить
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 56

Тема: Размер звёзд трансмиссии (НЕ передаточный коэфициент)

  1. #1

    По умолчанию Размер звёзд трансмиссии (НЕ передаточный коэфициент)

    Сравним (для примера) два режима трансмиссии - 48:16 и 36:12. Коэфициент одинаковый (3), какой при прочих равных будет лучше? Перекос цепи во внимание не принимаем - это отдельная тема. Какие есть соображения:
    1) с 48:16 меньше натяжение цепи и наверно, как следствие, меньше её износ
    2) с 48:16 меньше выламывающая сила на заднюю втулку, но втулке скорее всего пофиг - она прочная
    3) с 48:16 угол между звеньями цепи на звезде меньше, но изгибы происходят во столько же раз чаще так как цепь проходит больший путь, чем с маленькими - как это в итоге влияет на износ, не знаю
    4) есть ли разница в кпд? не знаю как оценить

    Мне кажется, что 48:16 чуть лучше чем 36:12, но может быть я неправильно оценил влияние всех этих факторов или ещё что-то не учёл. Какие ещё есть мнения?

  2. #2

    По умолчанию

    Чем больше размеры звезд, ведущей и ведомой, тем выше кпд.
    Возьму колеса энве в ипотеку!

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,048

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Какие ещё есть мнения?
    скорость цепи больше 48-16
    Чел из Чел.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    скорость цепи больше 48-16
    но усилие на растяжение меньше.

  5. #5

    По умолчанию

    Сложно уже найти точную ссылку на оригинал, но Шелдон Браун утверждал, что лучше больше зубов с тем же шагом.

  6. #6
    Веломаньяк Аватар для Velo03.ru
    Байк
    Веломастерская на Савеловской
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    408

    По умолчанию

    вы собираетесь на спарк воткнуть 48 звезду?%)

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    скорость цепи больше 48-16
    Цитата Сообщение от vlad674 Посмотреть сообщение
    но усилие на растяжение меньше.
    Я про это вообще-то писал в списке пунктов сравнения, вопрос только в том что из этого всего важнее. Ну уже два ответа подтвердили мои подозрения о том что лучше большие.

    Цитата Сообщение от Velo03.ru Посмотреть сообщение
    вы собираетесь на спарк воткнуть 48 звезду?%)
    Думал над этим (но планов конкретных нету). Но в этой теме 48 случайно оказалось, только для примера, она теоретическая.

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,048

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    Ну уже два ответа подтвердили мои подозрения о том что лучше большие.
    без разницы в первом приближении : если цепь и звёзды не пластилин.
    Чел из Чел.

  9. #9

    По умолчанию

    Лучше больше, хоть и оно тяжелее.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Urinaman Посмотреть сообщение
    Лучше больше, хоть и оно тяжелее.
    Больше зубьев - меньше износ каждого, Шелтон прав.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор камеры под размер покрышки
    от Unicorn в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 15:03
  2. ПОМоги выбрать размер покрыхи 2.1 или 2. 35?
    от DEDMazay в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.07.2005, 16:04
  3. Подскажите плиз размер рамы M это 16??????
    от Killa в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.06.2005, 22:33
  4. Размер порток
    от PvA в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.03.2005, 18:48
  5. Целесообразность апгрейда трансмиссии
    от fr33z3 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 02.03.2005, 02:06