(8)9-10.09. Покров - Александров. 120 км. с RealBiker.ru.
+ Ответить
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30

Тема: (8)9-10.09. Покров - Александров. 120 км. с RealBiker.ru.

  1. #1

    По умолчанию (8)9-10.09. Покров - Александров. 120 км. с RealBiker.ru.


    ОТМЕНА!!!









    Маршрут вдоль рек Киржач и Большой Киржач по мотивам нашей разведки 12 года преимущественно по грунтовым дорогам. 90+26 км. Будет брод. В некоторых кол-вах присутствует элемент ХЗ. Стоянка на реке Большой Киржач в сосновом лесу, магазин перед стоянкой будет. По пути в некоторых не очень больших количествах тоже.
    Маршрут изобилует старыми церквями. Так же в случае многочисленных заявок участников заедем на мемориал на месте гибели Гагарина.
    Темп от умеренного до среднего. Не сильно отстающих ждем.

    Крайне желательно иметь фару. Дорога в пятницу до стоянки по темноте.

    Старт с Курского вокзала, Горьковское направление, в пятницу 08.09 на эл-ке 20:14. Едем до станции Глубоково. Сбор в 19:50 на перроне за турикетами. Ночевка на карьере в нескольких км от станции. В случае хронического неуспевания участников в крайнем случае можно сдвинуться на электричку 21:19. Решение по этому вопросу не позднее 15:00 пятницы.

    На нулевую стоянку все везем из Москвы. Магазина у станции нет. Далее по маршруту магазин утром в Покрове. Старт с нулевой стоянки в субботу в 9:00. Завтрак в районе озер за Покровом.
    Желающие могут присоединиться к группе в субботу 09.09 стартовав на эл-ке 6:29 и доехав до станции Покров. Сорри, я сам люблю поспать, но световой день сейчас короткий. Встреча в Покрове у точки Магнит в 09:30. Собирающимся приехать утром обязательно заранее сообщить.

    Во второй день полудневка. Подъем не ранний, отдыхаем, расслабляемся и в районе обеда докатываем 26 лайтовык километров до Александрова.
    Возвращаемся на Ярославский вокзал.

    Хоть сейчас и не очень верится, но погода обещается весьма располагающая. В вс так и вообще на лето похоже.


    Трек тут http://realbiker.ru/cgi-bin/calendar...n=show&rid=315


    Ответы на большинство вопросов по организации и передвижению, а так же общая концепция - жми ниже. Если после прочтения остаются вопросы - велкам в форум или личку.


    Мы

    Под МЫ здесь и далее понимается исторически сложившийся объект в составе костяка группы и еще некоторого количества участников переменного состава, ходящих регулярно, но не во все походы.
    Имеет смысл несколько уточнить наш стиль, потому как вокруг наших походов иногда витает какое-то неправильное мнение.

    Мы не монстры, не суперкабаны и не лоси, а люди, осознавшие что серьезный спорт и категорийный туризм не прибавляют, а отнимают здоровье, поэтому на маршрутах мы никогда не убиваемся ни ради чего.*
    *за редким исключением

    Нам не доставляет удовольствия тупое вкручивание по асфальту, поэтому асфальтовых дорог мы по возможности стараемся избегать. Для асфальта существуют звери под названием "шоссейник", "туринг" или "гибрид". Наибольший фан мы получаем от полевых и лесных дорожек. Хотя иногда они представляют из себя тропу, протоптанную кем-то трехмостовым для каких-то своих странных нужд.

    Маршруты

    1-2 километровая велотропежка по лесу является вариантом нормы, даже если на всех картах существует дорога, на местности ее запросто может не оказаться, либо она будет непроезжая.
    Также нормальным явлением является преодоление разнообразных водных преград вброд. Мало ли, что на карте мост обозначен, на местности его может и не быть.
    Все известные заранее подобные моменты всегда указываются в описании маршрута.

    Движение

    Если отдельно не оговорено иное для конкретного похода, то отстающих всегда ждем и в 1-2 дневном походе никакой проблемы отстающие не создают. Грубо говоря, если вы способны держать на грунте среднюю 13-15кмч и на асфальте 20кмч, никаких проблем не будет. Как показывает практика, никто даже из новичков не "уламывается". Просто нормально устают, если слушают советы. Если не слушают - могут и уломаться.
    Мы не только ждем отстающих, но и даем им отдохнуть, а не ломимся сразу как только они подъехали. Мы не катаемся медленно. У всех существует свой комфортный режим движения, кому-то удобно ехать неторопливо, но постоянно, кому-то полчаса полосить, сколько-то постоять. Обычно мы быстро докручиваем до к-либо поворота, ждем отставших, потом быстро крутим к следующему повороту.
    Помимо некоторой физподготовки, более критична психологическая устойчивость. Нам неприятно видеть нервничающего человека при блуждании в поисках дороги, к примеру. Сусанину - верить, он знает что "Там есть дорога!", и на нее выведет. Изредка, мы "срезаем" непроезжие участки по асфальту.

    Темп движения

    Темп движения это не скорость, это уровень нагрузки. К концу сезона, при том же темпе, средние скорости существенно возрастают. Если в начале сезона мы едем в среднем темпе по асфальту со средней скоростью 16-18кмч, то в конце сезона мы едем по асфальту в том же среднем темпе со средней скоростью 20-25кмч. Для грунта это соотношение изменяется от 10-13кмч до 15-17кмч.

    Ночевки и еда

    Мы едем без обедов. Относительно редко случаются примерно часовые привалы в середине дня. Основная еда - завтрак и ужин. В пути - быстрые перекусы во время остановок, которые происходят достаточно периодически. Тем не менее, если кому-то из участников по существенным (к примеру медицинским) причинам необходим полноценный прием пищи в середине дня – мы постараемся это запланировать, если ведущий будет оповещен об этом до начала похода.
    Собирающаяся группа делится на автономные двойки или тройки, каждая двойка или тройка внутри себя решает все вопросы раскладки и проживания. Готовка рекомендуется на газу, однако мы ничего не имеем против, если кто-то будет готовить еду на костре.

    Снаряжение

    В принципе, ваша снаряга - целиком ваше личное дело, потому как тащить вам ее придется самостоятельно. Мы сторонники hi-tech снаряжения, позволяющего избежать кучи дурацких проблем. Велоформа - очень желательна. Также рекомендуется снижение веса личной снаряги. Спальник - предпочтительна хорошая синтетика (для комфортного сна - демисезонный весом 1-1.5кг, летний весом 0.5-0.7кг).
    Короче говоря, рекомендуется собираться так, чтобы, к примеру, для перелезания бревна вам не требовалась посторонняя помощь, а перелезание 10 бревен не превращалось в серьезное физическое упражнение.
    Если у вас нет своей палатки или кухни, но в поход поехать хотите – не стесняйтесь спросить на форуме. В большинстве случаев все вопросы удается решить.

    Финансы (в основном актуально для дальних многодневных походов, но прочитать для общего понимания концепции рекомендуется в любом случае)

    Финансовый вопрос представляет из себя довольно важную тему. Как правило, мы не задумываемся о количестве финансов, потому как берем их с изрядным запасом. Это не отменяет того, что мы их внимательно считаем (мы не новые, а, скорее, "старые" русские). При этом весь запас может быть безболезненно истрачен в случае нештатной ситуации.
    Тем не менее, с нами в команде время от времени оказываются люди, серьезно стесненные в средствах. Если вы себя не относите к данной категории (то есть непредвиденная трата 4-5 тыс руб не будет для вас смертельной), дальше этот материал можно не читать.
    Если же это, к сожалению, так, то это не помешает Вам ходить с нами. Но будьте готовы к тому, что:
    • Мы не готовы отказываться от возможности питания горячей едой в общепите, даже при наличии несъеденной раскладки. В зависимости от места питания это, как правило, 500-700 рублей на человека.
    • Мы не готовы отказываться от "подброса" по маршруту общественным или частным транспортом в случае болезни/травмы кого-либо из членов команды, нежелания продолжать маршрут вследствии неисправности снаряжения, или критического непопадания в "срок возврата". В зависимости от типа подброса это от 50 до 1000 рублей с человека разово.
    • Иногда мы оказываемся в таких местах или условиях, что колесный транспорт не может обеспечить выброску. Желательно при этом иметь достаточно денег на выброс пострадавших "вертушкой". Это, кстати, является одной из причин прохождения маршрутов "неорганизованной" группой, состоящей из полностью автономных двоек или троек. Сход с маршрута любого звена или его части (за исключением штурмана) не влечет за собой ровно никаких последствий для остальной группы.
    Тем не менее, окружающая действительность не полностью погубила в нас дух товарищества и человеческого отношения к членам команды. И если Вам понадобятся деньги - их постараются предоставить. Но заранее продумайте, что Вы будете делать в случае:
    • Критичной, то есть абсолютно неремонтопригодной, поломки байка. Из многих мест придется идти пешком очень долго, так как нет не только общественного, но и вообще никакого транспорта.
    • Серьезной травмы (это редкость, но вероятность есть), особенно на "проходимческом" участке маршрута. Мы, конечно, проведем спасательную операцию, благо есть опыт их организации, но почему мы должны жертвовать своим отдыхом?
    • Питания команды в общепите или принятия решения остановиться в гостинице.
    • "Выброске" с маршрута частным или общественным транспортом.
    Все вышеприведенное вовсе не означает, что Вы не можете ходить с нами, если Ваш доход меньше XXXXXX рублей. Отнюдь. Но постарайтесь продумать эти вопросы до поездки и заранее предупредить членов команды об стесненных обстоятельствах, во избежание будущего неудобства.


    На текущий момент заявилось 2 человека.

    Максимальное кол-во участников 15.
    Желающие присоединиться - не забываем заявляться. Мыслеформы типа интересно, подумаю, наверное, возможно... и т.п. заявками не считаю.

    Если мы еще ни разу вместе не катались, то убедительно прошу написать несколько слов о себе или вашей группе. Опыт походов, особенно относительно кондиций и условий текущего похода, наличие необходимого снаряжения и т.п.


    мой тел. 8-9О5-787бббб Дима
    радио 434.400 МГц (54 канал LPD)
    Последний раз редактировалось Racer X; 08.09.2017 в 20:36.
    Подписывайтесь на телеграм канал с анонсами наших покатушек, походов и планов https://t.me/velo_announce
    - Ты только представь, как они обрадуются, если мы не придём.
    - Да. Надо идти!

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Teetotaller
    Байк
    Triton, Orbea Oiz, Trek 2300, Radon, Фэт народный
    Адрес
    Мск, ЗАО, Солнцево
    Сообщений
    1,189

    По умолчанию

    Могу стартовать в субботу.
    На какой эльке?
    Наверное стоит дополнить, что фары обязательны.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Teetotaller Посмотреть сообщение
    Могу стартовать в субботу.
    На какой эльке?
    Если в субботу, то ехать до ст. Покров и встречаться в Покрове, если кто-то еще соберется с вечера. Я еще все прикину, но утром это будут эл-ки либо 6:29, либо 7:29.
    Подписывайтесь на телеграм канал с анонсами наших покатушек, походов и планов https://t.me/velo_announce
    - Ты только представь, как они обрадуются, если мы не придём.
    - Да. Надо идти!

  4. #4
    Веломаньяк Аватар для Teetotaller
    Байк
    Triton, Orbea Oiz, Trek 2300, Radon, Фэт народный
    Адрес
    Мск, ЗАО, Солнцево
    Сообщений
    1,189

    По умолчанию

    Давай хотя бы в 7:29. В 6 это просто писец

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Teetotaller Посмотреть сообщение
    Давай хотя бы в 7:29
    Я все понимаю, но световой день уже короткий, пробег не самый маленький. 7:29 это значит старт в начале 11го.
    В общем буду смотреть по результатам доработки маршрута.
    Последний раз редактировалось Racer X; 07.09.2017 в 16:31.
    Подписывайтесь на телеграм канал с анонсами наших покатушек, походов и планов https://t.me/velo_announce
    - Ты только представь, как они обрадуются, если мы не придём.
    - Да. Надо идти!

  6. #6
    Веломаньяк Аватар для Teetotaller
    Байк
    Triton, Orbea Oiz, Trek 2300, Radon, Фэт народный
    Адрес
    Мск, ЗАО, Солнцево
    Сообщений
    1,189

    По умолчанию

    Будем экономить время на купалках, которых не будет.

  7. #7

    По умолчанию

    Их и так не запланировано. А вот пара элементов ХЗ на фоне 87 км пробега случиться может.
    Подписывайтесь на телеграм канал с анонсами наших покатушек, походов и планов https://t.me/velo_announce
    - Ты только представь, как они обрадуются, если мы не придём.
    - Да. Надо идти!

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer X Посмотреть сообщение
    А вот пара элементов ХЗ на фоне 87 км пробега случиться может.
    Спрашивайте, и вам ответят.
    В этом году активно в тех краях катались... Может ваши ХЗ и не совсем ХЗ...
    "Женская логика создана для того, чтобы офигела мужская психика"

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUSHA Посмотреть сообщение
    В этом году активно в тех краях катались...
    Я не думаю, что вы в такую Ж забирались. Далековато.

    Интересует отрезок вдоль ручья Волешка от Кикино до Кашино и от Кашино до Фетиново. Ни на каких картах там дорог как не было, так и нет. На самом деле они есть и по съемке их в основном видно. В 12 году в это время мы там где-то проехали, где-то пробрались, но не сказать, что ужас-ужас был. Но с тех пор 5 лет прошло.
    Подписывайтесь на телеграм канал с анонсами наших покатушек, походов и планов https://t.me/velo_announce
    - Ты только представь, как они обрадуются, если мы не придём.
    - Да. Надо идти!

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Racer X Посмотреть сообщение
    Интересует отрезок вдоль ручья Волешка от Кикино до Кашино и от Кашино до Фетиново. Ни на каких картах там дорог как не было, так и нет. На самом деле они есть и по съемке их в основном видно.
    вот здесь вроде есть в каком-то виде (ну и на GGC картах тоже есть, хотя им бы я доверял в последнюю очередь). И вы правы, по слою ESRI sat довольно хорошо просматриваются варианты.
    «Эукариоты это — глазурь, а прокариоты — сам торт» ©
    ToxID: 77543C9C74AE960626E2F0436F42BE712374A64920A5CCC800 DB6083F6856968E6C3B5106BC4

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 28.09.2015, 15:58
  2. Ответов: 57
    Последнее сообщение: 24.09.2014, 14:38
  3. 12-13.10. Кривандино-Белоомут, 120 км. с RealBiker.ru.
    от Racer X в разделе Покатушки
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 22:59
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.08.2012, 00:03
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 07.08.2012, 13:27