Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[al_giorno]

И этот человек запрещает мне ковыряться в носу что-то рассказывает про обслуживание велосипеда)

[MEHANIK]

Возражаю! Тряпки не жалеть - они в сумочке должны быть вместе с флакончиком.

И это еще не самая грязная, приезжали такие что звенья трудно было разглядеть. И промежутки между звездами забиты этой субстанцией.

А проехаться немного с сухой цепью, этот трюк был придуман в 70-80 годы шоссерами. Он позволяет при минимальном расходе смазочных и промывочных материалов и огромной экономии личного времени на обслуживание велосипеда, содержать трансмиссию велосипеда в чистоте. )) Тогда не было ни керхеров, ни замочков на цепь, ни машинок для мытья цепи (которые ничерта не отмывают ))))

[shell32]

Жуткая картина. На этой кассете проехали уже 10 тыскм судя по сточенным 4 и5 звезде. Хотя нет в разы меньше. Масло же.

[ilyitsh]

И это еще не самая грязная, приезжали такие что звенья трудно было разглядеть. И промежутки между звездами забиты этой субстанцией.

Одно из лучших средств для удаления кокса - свежее масло! И щёточки с тряпочками элементарно удаляют 80% этого безобразия. С оставшимися 20%, как ни странно, приходится помучаться. Или не мучаться - на скоростьизнос не влияет. Не?
Но мы ж говорим скорее об экономии железных, а не смазочных материалов. Да, и времени.

[Damien_Thorn]

А, тогда понятен расход. Как по мне - это шибко расточительно.
Сам капаю минимум в два раза меньше.

По капле в пин - 140 пинов. Не располовинишь же каплю на две/три части?

[pelm]

По капле в пин - 140 пинов. Не располовинишь же каплю на две/три части?

Большая значит капля образуется.
Мне 50мл баночки смазки хватает хз на сколько, тысяч на 6-8 наверное (на всех велосипедах).

[al_giorno]

По капле в пин - 140 пинов. Не располовинишь же каплю на две/три части?

Чувак, проезжающий тридцатку в год, смазывает цепь прокапывая каждый пин как лошара?) (все 140)

[ilyitsh]

По капле в пин - 140 пинов. Не располовинишь же каплю на две/три части?

А если всё-таки попробовать? Не шутка (кстати, есть ли смайлик - "не шутка"?). Именно не то что в корне поменять технологию смазки, а попробовать на участке цепи. Да выпустить каплю, а потом её разровнять-разогнать на 2-3 пина. Лопаточкой, палочкой, пальцем в конце концов. И что мы увидим. Полагаю, что достаточный слой смазки для впитывания туда, куда надо. И это, собственно, будет соответствовать размазыванию смазки из флакончика на вращающуюся цепь. Не уговариваю - просто мысли вслух. И сам как раз в следующий раз попробую капать, - как раз для сравнения. До сих пор наносил на движущуюся цепь. Лишняя в обоих случаях будет наноситься - что в виде размазанной дорожки, что в виде излишне жирной капли.
А если не жаль времени с прокапыванием, то каплю вполне можно получить меньше, чем из флакончика. С помощью шприца. Или с помощью какого-нибудь дозатора для жидкого флюса. Но это ж надо иметь ангельское терпение! Я так уж лучше парафинить начну...
А 140 - это куда? Очепятка от 114 или вел такой?

[морфиус]

Я пользуюсь вд 40 или обычной силиконовой смазкой, вел мою раз в неделю, после смазываю. Балона на летний сезон обычно хватает, катаю не много, км 100 в неделю

[Damien_Thorn]

А если всё-таки попробовать? Не шутка (кстати, есть ли смайлик - "не шутка"?). Именно не то что в корне поменять технологию смазки, а попробовать на участке цепи. Да выпустить каплю, а потом её разровнять-разогнать на 2-3 пина. Лопаточкой, палочкой, пальцем в конце концов. И что мы увидим. Полагаю, что достаточный слой смазки для впитывания туда, куда надо. И это, собственно, будет соответствовать размазыванию смазки из флакончика на вращающуюся цепь. Не уговариваю - просто мысли вслух. И сам как раз в следующий раз попробую капать, - как раз для сравнения. До сих пор наносил на движущуюся цепь. Лишняя в обоих случаях будет наноситься - что в виде размазанной дорожки, что в виде излишне жирной капли.
А если не жаль времени с прокапыванием, то каплю вполне можно получить меньше, чем из флакончика. С помощью шприца. Или с помощью какого-нибудь дозатора для жидкого флюса. Но это ж надо иметь ангельское терпение! Я так уж лучше парафинить начну...
А 140 - это куда? Очепятка от 114 или вел такой?

Переворачиваем бутылку, держим её в районе кассеты задней, как только выходит капля - начинаем крутить медленно шатуны. Каждый пин тянет за собой по капле смазки. На прокапывание всей цепи уходит максимум две-три минуты. Чего тут жалеть? Я же не сижу над каждым пином, пропитывая его по несколько секунд... 114 конечно же, или 116. Точно не помню. Длина то на каждом веле разная.