О вечном: найнер или гибрид

[Рувимыч]

Контроль тормозов зависит от положения рук на руле. В положении "на пистолетах" он ничем не ниже, чем на МТБшном руле.

Я езжу попеременно, то на палке, то на баране (особенно сейчас, когда погода не особо располагает к езде на работу на "чистом" шоссере). Для меня, с моими маленькими руками и короткими пальцами контроль тормозов на мтб-шной палке существенно выше вне зависимости от того, где на баране лежат руки (рычаги естественно регулировал под себя). Кроме того, по крайней мере в городском в трафике, когда нужна обзорность, руки обычно лежат сверху, а не на пистолетах.

[King Of Diamonds]

О - вот это отжег!
Покрышки не влияют на езду по асфальту?
То есть зубасто шипастая резина катит по асфальту "почти так же",как дорожная?
Очень любопытная версия альтернативного восприятия окружающего нас материального мира!

по моему опыту очень лысая но очень толстая покрышка всегда будут катить хуже, чем очень тонкая но очень зубастая в вашем альтернативном мире наверное наоборот и давление в покрышке влияет больше чем ее зубастость

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------

Я езжу попеременно, то на палке, то на баране (особенно сейчас, когда погода не особо располагает к езде на работу на "чистом" шоссере). Для меня, с моими маленькими руками и короткими пальцами контроль тормозов на мтб-шной палке существенно выше вне зависимости от того, где на баране лежат руки (рычаги естественно регулировал под себя). Кроме того, по крайней мере в городском в трафике, когда нужна обзорность, руки обычно лежат сверху, а не на пистолетах.

даже с дублирующими ручками торможение хуже чем на палке

[Kraliv]

по моему опыту очень лысая но очень толстая покрышка всегда будут катить хуже, чем очень тонкая но очень зубастая в вашем альтернативном мире наверное наоборот и давление в покрышке влияет больше чем ее зубастость

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------



даже с дублирующими ручками торможение хуже чем на палке

Х-м-м-м...
То есть в твоем альтернативном мире на найнеры ставят очень узкие, но зубастые покрышки, причем, обязательно их накачивают до звона, а на гибриды, толстые, но лысые, при чем недокачивают?
Ну... с такими оригинальными способами "регулирования катимости" гибридов и найнеров, я, конечно не сталкивался, надо признать - это достаточно... х-м-м... необычно...

[Vasily75]

по моему опыту очень лысая но очень толстая покрышка всегда будут катить хуже, чем очень тонкая но очень зубастая в вашем альтернативном мире наверное наоборот и давление в покрышке влияет больше чем ее зубастость

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------



даже с дублирующими ручками торможение хуже чем на палке

Даже без дублирующих ручек торможение - при наличии хороших тормозов - вполне уверенное.

[detr6]

по моему опыту очень лысая но очень толстая покрышка всегда будут катить хуже,

не знаю у меня все наоборот,чем шире покрышка тем лучше она катит,у меня по крайней мере так

[King Of Diamonds]

Х-м-м-м...
То есть в твоем альтернативном мире на найнеры ставят очень узкие, но зубастые покрышки, причем, обязательно их накачивают до звона, а на гибриды, толстые, но лысые, при чем недокачивают?
Ну... с такими оригинальными способами "регулирования катимости" гибридов и найнеров, я, конечно не сталкивался, надо признать - это достаточно... х-м-м... необычно...

ты как бы явно сам с собой общаешься, ничего если я вмешаюсь?

причем тут найнеры и гибриды? узкие но зубастые у меня стоят например на ЦК, а толстые но лысые на МТБ. У тебя не знаю

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

не знаю у меня все наоборот,чем шире покрышка тем лучше она катит,у меня по крайней мере так

Необычно. Тогда тебе надо по асфальту ездить на мегафэте, обгоняя шоссеры

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

Даже без дублирующих ручек торможение - при наличии хороших тормозов - вполне уверенное.

Прикольно, а как ты тормозишь без дублирующих ручек на верхнем хвате?

[catpoison]

тормозишь без дублирующих ручек на верхнем хвате

Протягиваешь одну руку и тормозишь. Никто не ездит в верхнем хвате если нужен контроль над велосипедом и моментальная реакция на обстоятельства на дороге, он не дает ни того ни другого, это либо подъемы/разбитый участок либо расслабленная езда.

[Рувимыч]

Протягиваешь одну руку и тормозишь. Никто не ездит в верхнем хвате если нужен контроль над велосипедом и моментальная реакция на обстоятельства на дороге, он не дает ни того ни другого, это либо подъемы/разбитый участок либо расслабленная езда.

вы тдф или типа того хоть раз, хоть пару минут по телеку смотрели? пелотон видели?.. как думаете, там "...нужен контроль над велосипедом и моментальная реакция на обстоятельства на дороге..." или нет?

[vittoo]

О - вот это отжег!
Покрышки не влияют на езду по асфальту?
То есть зубасто шипастая резина катит по асфальту "почти так же",как дорожная?
Очень любопытная версия альтернативного восприятия окружающего нас материального мира!

это велоспорт! тут всегда весело!

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------

Протягиваешь одну руку и тормозишь. Никто не ездит в верхнем хвате если нужен контроль над велосипедом и моментальная реакция на обстоятельства на дороге, он не дает ни того ни другого, это либо подъемы/разбитый участок либо расслабленная езда.

да ладно. этого не может быть. как это тормозить на пистолетах? они же не ТАК развернуты!

[ZeeK]

вы тдф или типа того хоть раз, хоть пару минут по телеку смотрели? пелотон видели?.. как думаете, там "...нужен контроль над велосипедом и моментальная реакция на обстоятельства на дороге..." или нет?

Там и с тапками во рту ездят... И заваливаются толпой, если кто-нибудь чего-нибудь прозевал

Много ли людей по городу ездит с той же скоростью, что и про-пелотон?