А там чё, пластмассовой втулки между посадочным местом на валу и внутренней обоймы подшипника нет?
А там чё, пластмассовой втулки между посадочным местом на валу и внутренней обоймы подшипника нет?
это мимо. резьбы уже не хватает на болте а шатуны все люфтят
---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------
она отдельно от всего должна стоять там (втулка)? по моему люфт между валом и кареткой устраняется только плотным прилеганием шатуна уже к подшипнику
---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
а я думал из-за того что подшиник интегрирован и не достать его без пресса никак
поперечного люфта нет (подшипник еще живой) а продольный есть, шайбу поставил вчера, кстате, стало лучше. вот я просто думаю из-за чего пришлось ставить шайбу, просела заводская шайба с каретки, просел подшипник вглубь каретки, или стерлась посадочная плоскость на шатунах?
---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:06 ----------
а чем она отличается от фса??
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)