Люфт шатунов на шоссейном велосипеде с интегрированной кареткой - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 63

Тема: Люфт шатунов на шоссейном велосипеде с интегрированной кареткой

  1. #11

    По умолчанию

    А там чё, пластмассовой втулки между посадочным местом на валу и внутренней обоймы подшипника нет?

  2. #12
    Веломаньяк
    Байк
    Bianchi SL3 Reparto Corse Pinarello FP3
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ыгыг Посмотреть сообщение
    я тебе один вещь скажу, у тебя прижимной болт откручивается и именно поэтому появляется люфт
    это мимо. резьбы уже не хватает на болте а шатуны все люфтят

    ---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

    Цитата Сообщение от Urinaman Посмотреть сообщение
    А там чё, пластмассовой втулки между посадочным местом на валу и внутренней обоймы подшипника нет?
    она отдельно от всего должна стоять там (втулка)? по моему люфт между валом и кареткой устраняется только плотным прилеганием шатуна уже к подшипнику

    ---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------

    Цитата Сообщение от Foil Посмотреть сообщение
    Не каретка интегрированная, а система, в том смысле, что шатун есть единое целое с валом.

    Если люфт поперечный, нужно поменять подшипники.
    Если продольный - поставить шайбу. Обычно, чтобы выбрать люфт, достаточно штатной пружинной шайбы.
    а я думал из-за того что подшиник интегрирован и не достать его без пресса никак

    поперечного люфта нет (подшипник еще живой) а продольный есть, шайбу поставил вчера, кстате, стало лучше. вот я просто думаю из-за чего пришлось ставить шайбу, просела заводская шайба с каретки, просел подшипник вглубь каретки, или стерлась посадочная плоскость на шатунах?

    ---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:06 ----------

    Цитата Сообщение от ыгыг Посмотреть сообщение
    самый надежный способ поменять это изделие на нормальную систему к примеру ультегру и забыть про фса , как страшный сон, у меня такая же система выносит мозг с момента покупки.
    а чем она отличается от фса??

  3. #13
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreys42 Посмотреть сообщение
    поперечного люфта нет (подшипник еще живой) а продольный есть
    У шариковых подшипников такого не бывает) Если их уже однжды клинило, то после этого только в мусорку.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreys42 Посмотреть сообщение

    а чем она отличается от фса??
    она не люфтит, не раскручивается. не выносит мозг ... просто поставил и забыл тыщ на 25 о ней. вернее о системе вообще на всегда. А фса - это вообще бракоделы китайские. баян.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    У шариковых подшипников такого не бывает) Если их уже однжды клинило, то после этого только в мусорку.
    Вряд ли подшипник клинил. Скорее всего, просто шайба и пыльники тёрлись. В таких местах бывают даже пластиковые шайбы.

  6. #16
    Веломаньяк
    Байк
    Bianchi SL3 Reparto Corse Pinarello FP3
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Foil Посмотреть сообщение
    Вряд ли подшипник клинил. Скорее всего, просто шайба и пыльники тёрлись. В таких местах бывают даже пластиковые шайбы.
    неа, заклинил именно подшипник. снимал сальники с него и промывал всё. хочу просто на них доездить сезон и потом зимой всю систему заменить.

  7. #17
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Foil Посмотреть сообщение
    Вряд ли подшипник клинил. Скорее всего, просто шайба и пыльники тёрлись. В таких местах бывают даже пластиковые шайбы.
    Мне попадалась заклинвшая фса даже с небольшим пробегом. Вал системы проскальзывал и слизывался. Поставить шимано - разумный совет.

  8. #18
    Веломаньяк
    Байк
    Bianchi SL3 Reparto Corse Pinarello FP3
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Мне попадалась заклинвшая фса даже с небольшим пробегом. Вал системы проскальзывал и слизывался. Поставить шимано - разумный совет.
    вал системы слизывался чем??

  9. #19
    Веломаньяк
    Байк
    Шосс - CUBE Agree, CX - Kona Jake The Snake, Комутер - Scott Sub 40 на батарейке
    Сообщений
    16,187

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andreys42 Посмотреть сообщение
    вал системы слизывался чем??
    Заклинившим подшипником. Каретка была мегаексо под бcа.
    Последний раз редактировалось al_giorno; 05.09.2017 в 12:17.

  10. #20
    Веломаньяк
    Байк
    Bianchi SL3 Reparto Corse Pinarello FP3
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al_giorno Посмотреть сообщение
    Заклинившим подшипником.
    вал системы и не должен касаться подшипника, как мне кажется на подшипнике должен лежать паук системы

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 120
    Последнее сообщение: 11.12.2018, 01:14
  2. Вилсет от 29" на шоссейном велосипеде?
    от Marinero в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.11.2014, 05:09
  3. Люфт шатунов deore xt hollowtech 2
    от enji в разделе Технические вопросы
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 15.09.2013, 19:50
  4. Продам Систему с интегрированной кареткой Truvativ Stylo 3.3
    от Dr. Boson в разделе Крутим
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 11.11.2010, 17:46
  5. Люфт шатунов с кареткой.
    от putman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.08.2009, 21:13