Настройка скоростей на планетарке SRAM i-Motion 3

[Dimaro]

Как правильно настроить переключение скоростей на планетарной втулке SRAM i-Motion 3?
Скачал инструкцию с официального сайта на английском языке. Ссылка на инструкцию. Я иностранный язык не знаю.

Пробовал самостоятельно настроить натяжение троса регулировкой на манетке, вроде получилось.

Правильный ответ:

В инструкции сказано регулировать на первой.

Я когда дома настраивал, приподнимал колесо, одной рукой вертел шифтер, а другой крутил педали и контролировал переключилась или нет.
По инструкции я понял так. Надо подобрать такое натяжение чтобы на третьей тросик был максимально вытянут, но и чтобы переключался на первую. Вообще вроде не переключаться может на первую, если перетянул, или на третью,если недотянул, т.е. крайние положения, вторая всегда должна работать.
В общем попробуй по ощущениям как, переключается или нет.

у меня бесшумно только на 1, на 2 стрекочет, и на 3 стрекочет с другим звуком.

[nik1311]

Если на третью туго переключать, может перетянул - попробуй ослабить натяг. Вообще странно, вторая точно включается? Потому что у меня бесшумно только на 1, на 2 стрекочет, и на 3 стрекочет с другим звуком.

[Dimaro]

Если на третью туго переключать, может перетянул - попробуй ослабить натяг. Вообще странно, вторая точно включается? Потому что у меня бесшумно только на 1, на 2 стрекочет, и на 3 стрекочет с другим звуком.

сейчас не туго. Может вторая и не работает(
а как правильно настраивается? инструкцию коряво перевел и ничего не понял(

[nik1311]

Ну а по ощущениям как, переключается? Я когда дома настраивал, приподнимал колесо, одной рукой вертел шифтер, а другой крутил педали и контролировал переключилась или нет.
По инструкции я понял так. Надо подобрать такое натяжение чтобы на третьей тросик был максимально вытянут, но и чтобы переключался на первую. Вообще вроде не переключаться может на первую, если перетянул, или на третью,если недотянул, т.е. крайние положения, вторая всегда должна работать.
В общем попробуй по ощущениям как, переключается или нет.

[Dimaro]

Ну а по ощущениям как, переключается? Я когда дома настраивал, приподнимал колесо, одной рукой вертел шифтер, а другой крутил педали и контролировал переключилась или нет.
По инструкции я понял так. Надо подобрать такое натяжение чтобы на третьей тросик был максимально вытянут, но и чтобы переключался на первую. Вообще вроде не переключаться может на первую, если перетянул, или на третью,если недотянул, т.е. крайние положения, вторая всегда должна работать.
В общем попробуй по ощущениям как, переключается или нет.

Спасибо. Буду пробовать.
А как у вас тросик на складной Юнивеге проложен, над кареткой (как на картинке) или под кареткой?
У меня проложен - под кареткой. После раскладывания велика тросик под шатуном оказывается, всегда приходится поправлять.
Вложение 266106

[nik1311]

У меня тоже под кареткой, тоже съезжает - раздражает)
А он же кстати легко отсоединяется от втулки, можно перепроложить попробовать. Как это я раньше об этом не подумал)

[Dimaro]

У меня тоже под кареткой, тоже съезжает - раздражает)
А он же кстати легко отсоединяется от втулки, можно перепроложить попробовать. Как это я раньше об этом не подумал)

Да, действительно легко проложить тросик.
По поводу настройки скоростей. На какой скорости надо регулировать натяжение троса? первая и вторая по ощущениям одинаково педалируется. Значит не настроил.

[nik1311]

Да, действительно легко проложить тросик.
По поводу настройки скоростей. На какой скорости надо регулировать натяжение троса? первая и вторая по ощущениям одинаково педалируется. Значит не настроил.

В инструкции сказано регулировать на первой. Я так подозреваю у тебя третья не включается, т.е. когда на шифтере 1 или 2 работает 1я (поэтому и бесшумно) и когда 3 - 2я. Переключи на 3 и попробуй рукой тросик ещё из втулки вытащить, если тащится - надо натягивать сильней.

[Dimaro]

В инструкции сказано регулировать на первой. Я так подозреваю у тебя третья не включается, т.е. когда на шифтере 1 или 2 работает 1я (поэтому и бесшумно) и когда 3 - 2я. Переключи на 3 и попробуй рукой тросик ещё из втулки вытащить, если тащится - надо натягивать сильней.

спасибо за подсказки. После перекладки тросика над кареткой, появились все три скорости. И при раскладывании тросик не нужно поправлять.
Сейчас вторая и третья скорости стрекочат. Третья громче стрекочет и по инерции громко стрекочет, прям как мотор. До этого у меня работали только две - 1 и 2. Принцип понятен.
Проблема есть: при настройке регулировочный бочонок на ручке выдвинут на пределе (так явно не должно быть), значит придется раскручивать гайку и натягивать тросик. Только сомневаюсь насколько его надо натянуть.

[nik1311]

спасибо за подсказки. После перекладки тросика над кареткой, появились все три скорости. И при раскладывании тросик не нужно поправлять.
Сейчас вторая и третья скорости стрекочат. Третья громче стрекочет и по инерции громко стрекочет, прям как мотор. До этого у меня работали только две - 1 и 2.

А, ну как я и сказал
Я тоже перед выездом переставил над кареткой.