Регидтрандант?Интересно.Хо тя не буду запоминать.
Надеюсь кто то другой ответит,смысл вопроса же понятен
Регидтрандант?Интересно.Хо тя не буду запоминать.
Надеюсь кто то другой ответит,смысл вопроса же понятен
Если считать, что "грэвел" это, в обще-то, результат скрещивания шоссейного велосипеда с вездеходом , то вопрос езды в подъём упирется не в сам велосипед, а в сочетание трансмиссии велосипеда и физических данных конкретного человека (ваттов, ватт/кг, выносливости). Кк вы хотите это сравнивать? Можно по телевизору посмотреть, как 60-кг гонщик, которому приделали к шоссейной кассете звезду в 34 (а то и 36) улетает от своих соперников на градиенте 20+%...
Zeek Мне для в основном цивилизованного туризма.Хотя там и грунт и брусчатка часто бывает.И узко и мокро.И с машинами и почти без людей.Сейчас у меня простой велик,который нравится мне своей кандовостью.Типа прилетел,сорвал плёнку,руль,педалё поставил и поехал.Средне конечно,но зато везде.Я не такой прям технофан в том смысле,что я не езжу что бы выгулять вел.Я пейзажу там люблю,атмосферу.Хотя 500-1000км полюбому выходит.По дороге назад мусорных пакетов толстых и скотча куплю.Запакуюсь и назад.Не жалко,не сопрут,сломается пачиним.
Но все вокруг на шоссерах млин и я даже комплексую.Тем более баран и посадка у меня отторжения не вызывают.А даже скорее наоборот.Просто я не хочу потерять утилитарной универсальности своего вела.Вот и интересуюсь.Если что ещё прояснитью.Проясню не вопрос
В городе и городской среде (лесопарк с дорожками разной степени ухоженности, газоны, тротуары, бордюры, брусчатка, асфальт) глобально пофигу на чём катать вплоть до самоката, роликов, гироскутера или моноколеса с мотором. Лишь бы нравилось средство передвижения и само движение было в радость.
Все подобные метания между одним или другим типом велосипеда (велосипед можно заменить на что угодно) имеют одну-две простые причины в своей основе.
Первую можно сформулировать так: Хочется и на ёлку влезть и жопу не ободрать или надену всё лучшее сразу.
Вторая чуть более глубокая, но тоже может иметь место быть: Проблема выбора по жизни вообще и/или непонимание своих желаний.
наверно это даже основное. я вот тоже не представляю, какая унылость должна царить в головах, чтобы доверить выбор коня посторонним людям только потому, что в городе, понимаш, бордюр лежит, а за городом корень ))
мля, ну купи ты уже велик да катайся. через год поменяешь и получишь еще фану. а еще через год-другой купишь тот, который супер. и еще фану получишь! один раз живем же! почему получаешь удовольствие от обычной тушенки на костре больше, чем от суперподливы в ресторане? потому что сам!
Последний раз редактировалось vittoo; 14.09.2017 в 16:20.
А в чём боязнь что-то потерять в возможностях? Велосипед остаётся велосипедом (колёса, руль и т.д.), хоть это простой велосипед, хоть навороченный.
Если вопрос трансмиссии, то надо понимать, чем вы сейчас пользуетесь и что будет у "условного грэвела" (варианты не бесконечно разнообразны ведь? субкомпакт, компакт, велокроссовая системы и кассета обычно 11-32, самые удачливые - 11-36). Звёзд а-ля горная система 22, 24 у них нет и не будет.
Ладно бы действительно был сложный технический вопрос или нетривиальная проблема, требующая консультации и вмешательства узких специалистов.
Велосипед, блин, купить для поездок на работу!
---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------
Хорошо сказал. Понравилось!
давно подмечено, что чем человек лучше разбирается в вопросе, тем меньше удовольствия он получает от самого процесса. короткая вспышка и все. и тем больше сил надо потратить на получение простого результата. знание - унылы! грубо говоря. потому все дети счастливы, а подавляющее большинство взрослых несчастливы.
Последний раз редактировалось vittoo; 14.09.2017 в 16:33.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)