Зависимость устойчивости к проколам от толщины стенки камеры.
+ Ответить
Страница 1 из 7 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 65

Тема: Зависимость устойчивости к проколам от толщины стенки камеры.

  1. #1

    По умолчанию Зависимость устойчивости к проколам от толщины стенки камеры.

    Доброго времени суток. В связи со сменой ободов возникла необходимость сменить и камеры, а новые обода под бескамерку и велосипедный ниппель, старые были под автомобильный. Рассверливать отверстие под ниппель не хочу, потому что обода покупались с перспективой потом сменить покрышки на бескамерные. И раз уж такое дело, на ободах экономия будет примерно 160-170 грамм на каждое, подумалось может и камеру лёгкую поставить? Старые камеры Panaracer весят 240 грамм. Присматриваюсь к Maxxis Ultra Light 27.5x1.9/2.35 FV весом 144 g или Mitas 27,5" x 1.90"-2.30" FV 47мм весом 122 грамма. Получается ещё по 100 грамм на колесо экономии. Но смущает не будут ли они гораздо сильнее обычных колоться? Или защита от проколов это функция покрышки, а роль камеры в этом деле малозначительна? Покрышки без защиты от проколов Schwalbe Hurricane. Катание не спортивное и без экстрима, город+лесные тропы. Или лёгкие камеры+ герметик? Но тогда никакой экономии в весе.
    Последний раз редактировалось Erium; 04.08.2023 в 02:02.

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Erium Посмотреть сообщение
    защита от проколов это функция покрышки
    Да. А камера может быть сделана даж из презерватива.
    У меня камеры Ультралайт 120g от Кенды и Швальбе. Вел отличается от вашего, обычно.
    Новые Тпу камеры держат до 4-5 бар в шинах, и весят 25-45g. Но непонятно как их клеить - их продают с клеем. Боюсь я новинок таких.
    О безкамерках не в курсе. Автососок держит до 5-6 бар на шинах, затем травит. Велососок (узкий) держит до 12 бар кажется, на клинчерах и трубках. Надёжность одинакова. Качать их легко одинаково. На насосе обычно 2 функции под 2 соска.
    Последний раз редактировалось Ездок; 04.08.2023 в 03:52.

  3. #3

    По умолчанию

    Посмотрите в сторону латексных камер если не хочется возится с герметиком для бескамерки.Легкие и почти такое же сопротивление качению,как при бесскамерке.Использую Vittoria latex,получил прокол,клеюися обычными заплатками

    ---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------

    Есть у меня также Maxxis ultralight,тоже хорошая тема,но сопротивление качению существенно хуже

    ---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:50 ----------

    В первую очередь покрышки должны быть с антипрокольным слоем

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Erium Посмотреть сообщение
    Или защита от проколов это функция покрышки, а роль камеры в этом деле малозначительна?
    В общем-то, так.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Erium Посмотреть сообщение
    Или защита от проколов это функция покрышки, а роль камеры в этом деле малозначительна?
    От покрышки зависит наличие или отсутствие прокола вообще, но если прокол всё-таки случился, то более толстая камера иногда (если прокол мелкий) может спускать медленнее и на ней можно будет даже ехать по 5-10 км между подкачиваниями. А тонкая прям сразу спускает.

  6. #6
    Веломаньяк
    Байк
    красный грэвел карбон CWIND GT30 8.5kg
    Адрес
    West Sussex, UK
    Сообщений
    1,684

    По умолчанию

    Говорят презервативные латексные камеры меньше прокалываются изза своей эластичности. Просто растягивается в точке контакта, а не колется. Но требуют подкачки и особого отношения.
    Покрышки с высоким протектором практически не колются потому что тупо колючки не дотягиваются до камеры.
    А так антипрокольный слой больше для защиты от разрезов, чем от проколов, ну и за счет дополнительной толщины меньше колючек дотянутся до камеры

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rrust Посмотреть сообщение
    Говорят презервативные латексные камеры меньше прокалываются изза своей эластичности. Просто растягивается в точке контакта, а не колется.
    Врут! А вот клеить их можно заплатками для бутиловых камер. На прошлой неделе пришлось клеить латексную Vittoria в дороге самоклейками. Проблем на последующих 160 км не наблюдалось.
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 07.08.2023 в 17:23.

  8. #8
    Каталец созерцалец Аватар для iG0Lka
    Байк
    мерида спиидер 100
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,289

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ездок Посмотреть сообщение
    Но непонятно как их клеить - их продают с клеем.
    там заплатки, как пластырь. Приклеил и поехал дальше.
    Лучше быть острым чем тупым...
    Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.

  9. #9

    По умолчанию

    [QUOTE=zhelvis1990;9330122]Посмотрите в сторону латексных камер если не хочется возится с герметиком для бескамерки.Легкие и почти такое же сопротивление качению,как при бесскамерке.Использую Vittoria latex,получил прокол,клеюися обычными заплатками[COLOR="Silver"]

    ---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------

    Я так понимаю камеры из латекса это для соревнований, их пишут подкачивать надо постоянно, и вообще вещь не очень для простого велика практичная. Да и поискал и не нашёл их на 27.5х2.25, только на 28. И к тому же на узкие. Есть на Али китайские из TPU , но мне они не внушают доверия. Итак как я понимаю от того что возьму лёгкую камеру со стенкой 0.6, а не стандартную 0.9, я не сильно проиграю в плане проколоустойчивости.
    Последний раз редактировалось Erium; 04.08.2023 в 16:47.

  10. #10

    По умолчанию

    Получается, так.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.09.2023, 23:03
  2. Посоветуйте устойчивые к проколам трубки
    от ГанцАккерман в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.10.2016, 02:07
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.05.2013, 21:46
  4. Разрыв стенки покрышки
    от Deny в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 02.05.2008, 00:32
  5. Самый стойкий к проколам слик.
    от riptopaz в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 22.04.2008, 16:42